Firebird Trans Am '95

[mikke]

kuulostaa reilulta työnjaolta

[Pete78]

Takarengassarjan sain tänään. Vähän leveni entisestä. Nyt pitäs sitten keritä kasata koko takaosasto jotta sais nuo johonkin kiinni 😁.

 

Pinionin laakerointi ensin. Sitä ei ole tullu ikinä tehtyä mutta kerta se on ensimmäinenkin. Poskilaakerit vaihdoin viime kesänä.

 

Uudet vetarit, jarrut jne.

 

[Pete78]

Noh...lähtee se jarrusatula irti näinkin, ehkä.

 

Molemmin puolin pultit paskana. Suunnittelijalla käyny pien virhe ylipäätään kuusiokolotapeilla toteuttaa satuloitten kiinnitys.

 

Vielä kun sais jollain nuo auki. Vastakierretapit ei etes vedä kiinni, melko pehmeetä tavaraa.

[Pete78]

Vinkkejä otetaan vastaan 🤣

 

[Fenix]

Taitaa olla 4 genissäkin tuumainen kuusiokolo ja joku näyttänyt millistä avainta. 

 

Mutterin kokeilisin hitsata pulttiin. 

Viimeisenä porata kannan pois jos em. ei onnistu ja sitten mutteri kiinni kierteen nysään. 

Poratessa saattaa ottaa tuo pultattu kappale myös kipeetä. 

 

 

[Nupa]

Tuumanenhan se.

Ite joskus hionu kympistä sopivaa, mutta kaikista parhain vaihtoehto tietty avata sopivalla 👍

[TimoKoo]

Monesti itse saanut vastaavat nylppääntyneet auki, kun juntannut pikkusen isomman xzn-hylsyn tuohon kiinni. Vaikka sen on siihen voimalla lyönyt kiinni, niin silti usein säilynyt jopa ehjänä. 

 

Itselläkin omassa gen4:ssä jarruremppaa tässä kesällä tiedossa, joten pitää henkisesti varautua haasteisiin... 😅

[Pete78]

10 minuuttia sitten, TimoKoo kirjoitti:

Monesti itse saanut vastaavat nylppääntyneet auki, kun juntannut pikkusen isomman xzn-hylsyn tuohon kiinni. Vaikka sen on siihen voimalla lyönyt kiinni, niin silti usein säilynyt jopa ehjänä. 

 

Itselläkin omassa gen4:ssä jarruremppaa tässä kesällä tiedossa, joten pitää henkisesti varautua haasteisiin... 😅

Kyllähän tuo haastaa 😁. Muutenkii aikalailla purkamista ja kasaamista jälellä. Olis mukava päästä ajelee.

 

Tuntuu nyt olevan silleen että purkuvaiheessa toistuu sama kaava joka kohdassa. Mikään ei aukee kunnolla...kyllähän jos 2 pulttia on niin vähintään toinen leviää 😁

[Pete78]

21 tuntia sitten, TimoKoo kirjoitti:

Monesti itse saanut vastaavat nylppääntyneet auki, kun juntannut pikkusen isomman xzn-hylsyn tuohon kiinni. Vaikka sen on siihen voimalla lyönyt kiinni, niin silti usein säilynyt jopa ehjänä. 

 

Itselläkin omassa gen4:ssä jarruremppaa tässä kesällä tiedossa, joten pitää henkisesti varautua haasteisiin... 😅

Tällä ne lähti 👍 🙌...isompi kuusiokolo pajavasaralla kiinni ja pulttikoneen iskulla hyvin hitaasti auki.

 

[Pete78]

Alkaa kasautua takaisin päin. Putsailua, maalailua ja kasausta.

 

[Pete78]

Eiköhän tämä "levitointi" saaha loppumaan kohtalaisen hyvällä aikataululla 😁

[Pete78]

Taas hieman eteen päin 👍

 

[Pete78]

[Pete78]

[Pete78]

Joku tykkää "urista" talvisäilytyksen jäliltä. Noh...eiköhän tuo selvinne 😊.

 

Laturin laakeroin kun oli välyksiä. Samalla vaihtu hihna. Ei auttanu asiaan.

 

 

[mikke]

kiristimen rullan laakeri? ihan perus kuulalaakeri helppo vaihtaa peltipyörään jos tuntuu käsin pyörittämäl rohisevan. onhan tehostimessa tarpeeks öljyä ettei se pyri ääntämään? sit onki enää jäljel ilmastoinnin kompuran kytkimen laakeri mut sen jättäsin vikaks

[Pete78]

Tämmöstä tänään 😁

 

[mikke]

Näyttää ihan normaalilta LT1 huolto asennolta. Polvillaan imusarjan päällä ennenki tulppia vaihettu🤷‍♂️

[Pete78]

Taas vähän eteenpäin. Vetarit ja perä ( 3,42, lukolla ) kasattu. Kanget "hepilleen". Kiristellään vähän myöhemmin. Jarrusatulat eteen pitäs tulla tällä viikolla ja laturi.

 

 

[Pete78]

Uusiin takasatuloihin vanhat käsijarrukäikäleet. Yllättävän työläs oli purkaa vanhat ruostuneet auki ja etenkin saada tuo jousi/vipuviritelmä uusiin paikalleen.

 

Pikkuteippailut, ruostesuoja pohjamaali ja mustaa pintaan

[Pete78]

Power Stop Z23 Evolution

 

[Pete78]

Pysäytysvehkeet kiinni 👌 ja vanteen mallailua taakse. 275/30/19

 

 

 

 

Eteen 245/40/18

[Pete78]

Laturi piti vielä vaihella. Alkaa olla elossa 👍

[Pete78]

 

 

[Pete78]

Ledien sovittelua...