peltzi80 Kirjoitettu 14. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Maaliskuuta, 2007 Leima haettu eilen, oli sitten mahottoman helppo homma... Katsastin auton syksyllä, ennen talviteloille laittoa ja ajattelin et leima tulee heittämällä ku ei oo ajettu paljoo viimekatsastuksesta. No mutta sattu paikalle yks tunnetusti oleva kus*pää kaveri joka katto et päästöt meni hiukan yli ja yhdessä renkaassa hiukan liian vähän pintaa... Sanoin et päästöt johtuu puol vuotta vanhasta bensasta ku ajoin suoraan tallista konttorille. Kaveri käski tulla uusintakatsastukseen kun auto on uudelleen tankattu. Multa palo päreet täysin ja huusin äijälle kuin kus*pää maineessa hän on ja muutenkin käytös todella töykeää. Ei edes vastannut kun päivää sanoin konttorille mentäessä... No siitä sitten ajoin tankattuani uutta bensaa toiselle paikkakunnalle katsastukseen ja leima tuli laakista ilman mitään mutinoita. Ei voi käsittää tollasia töykeitä katsastusmiehiä. Mielestäni katsastuksen pitäisi olla palveluala, eikä mitään Hitleri touhua.
peltzi80 Kirjoitettu 14. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Maaliskuuta, 2007 Pönttö on asennettu. Ulostulot on viel tekemättä. Tulee 2x 3"Rosterit. Aika rajusti toi ääni muuttu tukkoseen vakiopönttöön verrattuna
Cowboy Kirjoitettu 15. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Maaliskuuta, 2007 jos oot joskus myymäs nuata vanteita niin huikkaa mulle sitte! tahtoo...
peltzi80 Kirjoitettu 15. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Maaliskuuta, 2007 jos oot joskus myymäs nuata vanteita niin huikkaa mulle sitte! tahtoo... Kyllä sitä oon isompia haaveillut ja muistissa on kyllä et niitä viime Summermeetissä kyselit... Ilmoitan kyl.
peltzi80 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Aika homma löytää noita sopivia tummia plexeja etulampuille... Syyn RP:n kaveri jo keksi. -84 H.O:ssa on erikokoiset valoaukot kuin tavallisessa Z28:ssa. No pian pitäs tulla taas uudet ja Cowboy pääsee asentamaan niitä mun edellisiä... Ikkunantummennuksissa tuntuu kans kestävän ku kaikilla on kauhee kiire ettei kerkee autoa ottaan vastaan... Mut kyl se tästä lähtee!
Jarno Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 en tiennytkää,että näihin on useaampaa kuin kahta keulapalaa.. 82-84 ja 85-92? -lukeehan siellä jossain,että rs,berlinetta,iroc-z ja z-28 kaikille eri pleksit...
peltzi80 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Niinhän minäkin luulin että löytyy ainoastaan vaan 82-84 ja 85-92 mallit, mutta nähtäviästi löytyy kosmeettisia eroja eri malleille...
Z-mo Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Niinhän minäkin luulin että löytyy ainoastaan vaan 82-84 ja 85-92 mallit, mutta nähtäviästi löytyy kosmeettisia eroja eri malleille... Johtuiskohan siitä Z-28 kuitupellistä?
peltzi80 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2007 Keulapala on hiukan erillainen -84 H.O:ssa. Helpoiten eron huomaa spoilerista.
peltzi80 Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2007 Madallus jouset asennettu Oli kyl mahottoman helppo homma vaihtaa jouset. Etukaaren kohdelta tippu sentin, spoilerin kohdalta kolme senttiä ja perä pysyi samoissa mitoissa. Auto näyttää huomattavasti linjakkaammalta ja ajettavuus paraa huomattavasti. Startti moottorikin tuli vaihdettua samalla, uusi (made in Kiina) pitää ihme ulvauksen kun starttaa mut kul se silti normaalisti käymään hörähtää. Uudet kuvat pistän heti ku sais ne ikkunat tummaks...
Markus Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Käytikkö etujousien vaihdossa rautakankea, sorkkarautaa vai oliko oikeen jousipuristin apuna?
peltzi80 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Käytikkö etujousien vaihdossa rautakankea, sorkkarautaa vai oliko oikeen jousipuristin apuna? Kyllä se melkein tuli itestään, hiukan rautakangella jelppasin...
Markus Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kyllä se melkein tuli itestään, hiukan rautakangella jelppasin... oikein, ei täällä mitään puristimia tarvita
mkos Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 oikein, ei täällä mitään puristimia tarvita haluaisin kyllä nähdä livenä. itsellä ainakin kun jousta laitoin paikalleen niin jousi puristetaan noin puoleen vapaasta mitasta niin millä sen voi saada rautakangella pois ?
peltzi80 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kyllä se jousi sinne sujahti. En mä ainakaan puristimia tarvinnut kumpaakaan suuntaan.
mkos Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kyllä se jousi sinne sujahti. En mä ainakaan puristimia tarvinnut kumpaakaan suuntaan. Nämä on näitä vetäläjousisia kuinka pois otit ? Alapallon vai puslien puolelta ?
peltzi80 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Avasin alapallon ja kallistuksenvakaajan auki.
peltzi80 Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2007 Uudet kuvat matalemmalla alustalla...
peltzi80 Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2007 Lasien tummennus ja plexit puuttuu viel...
BlackZ Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2007 Ohan se komia vaan ihmekös tuo ku tossa on päädytty niin hyvännäkösiin ratkaisuihin.. prkl.. ;D
peltzi80 Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2007 Hain uudet nakit taakse ja vanhat piti käyttää loppuun
peltzi80 Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2007 EI riemulla rajaa kun kumi PALAA!!!
peltzi80 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2007 Tänään tuli tosiaan käytyä Alastarolla vetään muutama veto. Ja tavoitteeseen pääsin. 14,934s. Reaktio 1,209 ja loppunopeus 157,55km/h. Niin ja 2-3.6 auto sitten nähtävillä Harjavallan Amerikanautonäyttelyssä...
peltzi80 Kirjoitettu 3. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Kesäkuuta, 2007 Siinä yks kuva ku vein auton näyttelyyn... Käyn räpsimässä tänään vielä lisää.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään