crawler Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2007 http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+2007/X-Treme/Alastaro21.7_07/0-402/21.7_07-470.jpg/full vaan tässäpä näkyy. 205/50/15 8.5" vanteella
Z-mo Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2007 Hyvin se ainakin näyttää istahtavan takatassuille lähdössä.
crawler Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2007 http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/kunppa/alastaro2.jpg Joku kuva slaalomista.
gmc63 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2007 Sillähän olis hyvä kisata ku vetää tasasia aikoja Joo mullaki oli tolla vanhalla putkistolla tasaisia aikoja nopeudet jotain 153-154km ja nopeudet 14.3-14.5 ja 60ft 2.1-2.2
balez Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2007 http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/kunppa/alastaro2.jpg Joku kuva slaalomista. eihän frendeliläs satu olee kuvii ku minä /firebirdillä tai zantasmo/camarolla harrastetaan samaa hauskuutta? hyvin sä vedit
crawler Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2007 En o käyny kaverien kuvia ees viiel muutoin kattomassa, palaan asiaan jos löytyy. Mutta taas tuli puuhasteltua, hain sparcon sprint 5 kuppijakkarat ja hantille jo sen sovittelin orkkis liukukiskoon. Kuskinpuolelle varmaan teen/ostan sivukiinnitysraudat jotta saa sille puolelle vähän paremmat säädöt. Sitten tossa odottelee takapäähän alatukivarsienpuslat, seuraavaksi alkaa sorvari tehdä osia säädettäviä tukivarsia varten. Autogagen jenkakello että alkaa asteikko riittää ja Midwest racingin turbiinia odotellaan jenkeistä ... Jos matala 14 paukkuis vielä tänä kesänä ja 13 puolelle sit ens kesänä.
crawler Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Räpsinpäs vähän jotain kuvia Tulevat flektit jos lämpöongelmat katoaisi, mahdollisesti myös sähköinen vesipumppu tulossa http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/flektit.jpg Radalla kun ei tahtonu pysyä kierrosten perässä ni ostettiin http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/mittari.jpg Taka-alatukivarsien puslat säädettäviä varsia varten sekä uudet lukot konepeltiin http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/puslatjasokat.jpg Tästä olisi tarkoitus synnyttää jotain ensi talvena http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/tpi.jpg Sisältä http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/sparco.jpg sitten haettiin näitä http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/rst2.jpg josta syntyy näitä http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/osia/rst1.jpg
Z-mo Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Penkit on rase! Meinaatko tpi-imusarjaa muokkailla vai mitä suunnitelmissa?
CamRaato94 Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Räpsinpäs vähän jotain kuvia Sisältä Hyvän näkönen sisusta. Jotain tollasta olis tullut X -88 värkkiinkin jos rahat olis sillosessa elämäntilanteessa riittäneet...
crawler Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Tpin osalta projektinahan on siis että heitetään holley 600 mäelle ja tehdään tuon tpi'n imusarjan avulla megasquirtti ohjattu pruutta, tuollon 30lbps uuet suuttimet hyllyssä ja vähän kaikkea, tuo nyt oli vaan halvin imusarja tohon kokeiluun ens alkuun. Luultavasti teho/vääntö vaan tippuu mutta jos pääsis kaasarin huonoista puolista edes ens alkuun eroon, sit seuraavaks tunnel ramia
crawler Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Ens perjantaina dynoon ja sitten hylsy luuppalalle kaarien tekoon.
Guest Jukka Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Mitä noi sun hitsaamat palikat on? Oon kattellu ja ihmetelly mutta en vaan keksi
crawler Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Huohotinpönttöjä niistä tullee. Ei ne näyttelykuntoisia ole mutta huvitti vaan harjootella tota rosterin hitsaamista puikolla ja sen verran arvokasta se on niin piti keksiä jotain mitä tehdä. Tuolla on kyllä myös pari rosterista paisuntasäiliötä _kunnon_ painekorkilla työn alla tähän ja yhteen chevrolettiin.
Guest Jukka Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Huohotinpönttöjä niistä tullee. Älä kerro kellekkään että kysyin etten saa tyhmän leimaa ottaan (vai onko jo) mutta mitä ne on?
BlackZ Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Älä kerro kellekkään että kysyin etten saa tyhmän leimaa ottaan (vai onko jo) mutta mitä ne on? Meikäki paljastaa ny tyhmyyteni (se onki hyvin pysyny tähän asti salassa ) mutta olisko noiden tarkoitus kenties toimia vähän niinku huohottimena (ylläri) ja sitten öljynkerääjäsäiliönä samalla..?!
crawler Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Syyskuuta, 2007 Moottoriradoilla kun eivät tykkää vapaina roikkuvista huohottimista vaan pitäisi olla suljettu kierto tai joku keräjääsäiliö niin näistä oli tarkoitus tulla ne säiliöt, ja tuohon päälle sitten suodatin josta se hönkää käryt pihalle. Mutta taitaa jäädä nuo yksilöt ylimääräisiksi koska roadsport-säännöt vaativat isomman pytyn mielestäni.
crawler Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/pontiac/dyno/ parhaillaan takapyöriltä pyöri 179kw ja väännöt jossain 425-450nm haarukassa. tässä kunnossa oli nurkkapainot seuraavat 457 411 304 313 ja tuosta n. 100kg kuski pois eli n. 1390kg jää autolle painoa.
Z-mo Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 tässä kunnossa oli nurkkapainot seuraavat 457 411 304 313 ja tuosta n. 100kg kuski pois eli n. 1390kg jää autolle painoa. No ei oo pahan painonen. Nykyään pieni perheauto painaa melkein saman verran.
Guest Jukka Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 nuon kevyt vaikkei oo edes kevennetty... paljokohan tuon mun oman painoksi mahtaa jäädä?
crawler Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Siis tossa oli tasan sisällä yksi sparcon kuppijakkara, osa lattiamattoa ja keskikonsoli + kojelaudan alinosa. Panhardi on vaihettu, perä on vaihettu, tankki ol melko vajaa, pellin alta karsittu jo ties mitä jne. 1300kg on se mihin tähdätään koska sen alle ei saa tolla moottorilla luokassa mennä. Katotaan ny paljon sit kaaret tuo lisää painoa ja sitten kuitupelli, karbonaatti-takalasi ja jonkinsortin sisusta tonne viel kasataan jaja... saas nähä. Eikä sitä painoa kannata spekuloida vaan käydä vaakalla.
Z-mo Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Siis tossa oli tasan sisällä yksi sparcon kuppijakkara, osa lattiamattoa ja keskikonsoli + kojelaudan alinosa. Panhardi on vaihettu, perä on vaihettu, tankki ol melko vajaa, pellin alta karsittu jo ties mitä jne. 1300kg on se mihin tähdätään koska sen alle ei saa tolla moottorilla luokassa mennä. Katotaan ny paljon sit kaaret tuo lisää painoa ja sitten kuitupelli, karbonaatti-takalasi ja jonkinsortin sisusta tonne viel kasataan jaja... saas nähä. Eikä sitä painoa kannata spekuloida vaan käydä vaakalla. Mihin luokkaan tähtäät? Roadsport V8?
crawler Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Jep. Mutta kilvistä en aio luopua.
Z-mo Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Jep. Mutta kilvistä en aio luopua. Rokrok! Niin se pitää ollakkin.
Guest Jukka Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 21. Syyskuuta, 2007 Jep. Mutta kilvistä en aio luopua. Mä saan kilpailijan? ASIAA!!! Paitsi mulla minimipainoksi tulee 1207kg, 8" vanteilla ja 305cid koneella edit. nii joo mutta mullahan on täydellisen ylivoimaiset edellytykset menestyä, vähäpäästöinen ja TBI!!
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään