BlackZ Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Sitä muuten sai 70-luvun lopun Camaroihinki. On siinäkin ollu kyl sellanen laite, että nykyajan litran maitotölkit vetelee ohi oikeelta, vasemmalta, ylhäältä ja alhaalta. Siinähän vetelevät; ajettavuudessa, väännössä, tyylissä ja bensankulutuksessa häviävät mennen tullen ja vielä palatessakin! ;D
gmc63 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Joo tuo 4.3l V6 on ihan sama kone ku 350cid SBC, sahattu vain 2 pyttyä veke. Ja tuollainen 4.3l V8 löytyy myös ja on käsittääkseni chevyn kone sekin. On tosin hieman harvinaisempi tapaus. Se muuten oli 262 juttelin kaverin kanssa se oli silloin ku letukalla oli viel "omat" koneet niit oli jossain 70-80luvun vaihteen monzissa ja muissa "pikku"autoissa
KKOSKINEN Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Sit oli vielä 267 kasikin. Tuli muistaakseni samaan aikaan kuin 305.
Z-mo Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Sit oli vielä 267 kasikin. Tuli muistaakseni samaan aikaan kuin 305. Jep! Tuota 267 mä tarkotinkin, ei pystynyt muistamaan, ja tuo on se 4.4 litraa... Rakettimoottori aavikkoperäsen 1800kg Impalan keulilla.
Guest Vemu Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 On muuten yllättävän veikeä laitos tuo 4.3 Blazerissa. Joku on vähän nokkakeppiä päivittänyt ja laatikkoon shiftkittiä asentanut. Menee kuin pieni eläin, tosin kulutus on aika tasan 13l/100km oli traileria perässä tai ei.
KKOSKINEN Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Tää nyt karkaa taas aiheesta, mutta. Kuulemma noissa on surkeat kannet. Huippu porttari sai jenkeissä ne virtaamaan yhtä hyvin kuin vakio 305:t. Tehoa ne kyllä sai ihan rutkasti, ei siinä mitään.
kutvonen Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 miks ei saisi samoihin lukemiin kansia,kuin 350 kannet? samat venat...yms...periaattees samat
KKOSKINEN Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Koitan ihan oman mielenkiinnon takia löytää tuon artikkelin, mutta muistaakseni siinä ei senkummemmin selitetty asiaa, todettiin vain. Mulla vaan on autolehtiä vuodesta 1978 lähtien eikä mitään systeemiä löytää joku tietty artikkeli.
KKOSKINEN Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Löyty. Kävin manuaalisesti läpi 130 lehteä. Hot Rod Aug 2002. 300 konia ne siitä repi 650 Demonilla.Kansista todettiin just se mitä muistelinkin. Ehkä kanavien muoto on epäedullinen johtuen noista puuttuvista pytyistä. Kustansi 3000 taalaa plus kone. Vorteceilla ja puhaltimella kaavailivat 425 heposta. Olis kuulemma oivallinen 3geniin ajatellen handlingia. Tämä kun veis painoa jonkin verran taka-akseliin päin.
Z-mo Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Ottiko ne 300 luupäätä tosta 4.3 kuutosesta? No ei huonosti...
KKOSKINEN Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Joo, ja se oli vielä matalapuristeinen ajatellen tulevaa ahtamista.
F350 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Tuo 4.3:n on vakiona chevrolet typhoon pick-up:issa, missä siitä on otettu 280 pollea turbolla ja välijäähdyttimellä. Kiihty nollasta sataan noin viis sek ja meni vartilla 13 aikoja... vakiona
BlackZ Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Tuo 4.3:n on vakiona chevrolet typhoon pick-up:issa, missä siitä on otettu 280 pollea turbolla ja välijäähdyttimellä. Kiihty nollasta sataan noin viis sek ja meni vartilla 13 aikoja... vakiona Niin ja huhuhan kertoo, että Typhooneissa olisi oikeasti +300hv ja että tehdas olisi tahalleen tehot väärin ilmoittanu...
Chevy Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Niin ja huhuhan kertoo, että Typhooneissa olisi oikeasti +300hv ja että tehdas olisi tahalleen tehot väärin ilmoittanu... niinpä,tehdas on aina ilmoittanut alakanttiin
Chevy Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Tuo 4.3:n on vakiona chevrolet typhoon pick-up:issa, missä siitä on otettu 280 pollea turbolla ja välijäähdyttimellä. Kiihty nollasta sataan noin viis sek ja meni vartilla 13 aikoja... vakiona johan tuo aika kertoo,et koneessa enemmänkuin tehtaan ilmoittama 280 hp.
gmc63 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 johan tuo aika kertoo,et koneessa enemmänkuin tehtaan ilmoittama 280 hp. niinpä itellä n.277hp ja 14,5 aikoja varttimaililla
TJT Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Mulla on toi 4.3L pickupissa ja tuntuu olevan hyvä kone. Vakiona tehot muistaakseni 160-170hp. Hyvin vie painavaa autoa...
5,7 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2006 Ottiko ne 300 luupäätä tosta 4.3 kuutosesta? No ei huonosti... tuli ihan OT mieleen vaan että eikös meillä täällä vaasassa ole ekkeri ohc vapari josta on otettu n.300hp.... luokkansa nopein vartilla vuodesta vuoteen..?
Mopo305 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2006 tuli ihan OT mieleen vaan että eikös meillä täällä vaasassa ole ekkeri ohc vapari josta on otettu n.300hp.... luokkansa nopein vartilla vuodesta vuoteen..? NOOO,eikai se meillä oo,eikö se ole Takatuvan Mikalla,ainakin ollu.
406cid Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2006 tuli ihan OT mieleen vaan että eikös meillä täällä vaasassa ole ekkeri ohc vapari josta on otettu n.300hp.... luokkansa nopein vartilla vuodesta vuoteen..? Mika Takatupan välikoppahan se on, ei kylläkään ohc kun on cossun kannella, just reilu parilitrainen vapari kuitenkin. Ja 10.8sek varttimaililla joka on Suomen nopein A- ryhmän aika. Ja yleensähän se voitti ylivoimaisesti myös B-ryhmän turboautotkin, kun joskus osallistui turboluokkaan
5,7 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2006 NOOO,eikai se meillä oo,eikö se ole Takatuvan Mikalla,ainakin ollu. niin ei tietenkään mutta aina ku vaasan seudulla on jotain niin onhan se lähes naapuri:D
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään