Nupa Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2011 Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2011 Mul on hookerin perus sarjat. mustat väriltään. meinasin ne nyt sitten rötvätä ilmeisesti tolla black satinilla. ilmeisesti voi kuivattaa ilman uunia ja sitten kun pistää paikalleen niin konetta käyttämällä kuumennetaan? näin ymmärsin Jeps, noinhan se balttiarallaa menee. Ekakäytöllä savu ja haju on pahin, mut kyllä se siitä pikku hiljaa...
Purtzi Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2011 Itse ostin hedmanin shortiet missä oli varasto maali päällä, nitromorssilla maali pois ja tilalle tikkurilan silikonialumiini maali. hyvin on pysynyt.
Jyri01 Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2011 mites onko kokemusta kellään tästä aineesta? POR15 black velvet http://www.mve-online.com/product_info.php?products_id=271 onko yhtä hyvää kamaa ku se marteliuksen kallis black satin mönjä? hinta ois ainakin houkuttelevampi...
Jyri01 Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2011 Mobitiven kamat on houkuttas kyl ton hinnan puolesta 0,4 litraa 36,50 e blac satini 0,25 litraa 80 e satini tietysti lupaa sen -60 astetta konehuoneen lämpöihin
Teevee82 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2012 Vähän tuosta maalipinnasta sivuten, joutuuko moottorin nostamaan pois, että saa hanttarin puolelle pakosarjan sujautettua paikalleen Firebirdissä? Vai meneekö alakautta? Näytti vähän ahtaalta.. Huomenna rupeen tappelemaan setin kanssa.. Flowtechin settiä.
NymiS Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Startti irti ja alakautta paikalleen meni ainakin camaroon helpoiten.
zodiack Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Jos autoa meinaat pitää ja huolettomia kilsoja sarjojen osalta ni osta rosteriset
F350 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Vähän tuosta maalipinnasta sivuten, joutuuko moottorin nostamaan pois, että saa hanttarin puolelle pakosarjan sujautettua paikalleen Firebirdissä? Vai meneekö alakautta? Näytti vähän ahtaalta.. Huomenna rupeen tappelemaan setin kanssa.. Flowtechin settiä. Edelin lyhyet menee kun työntää apparin sarjan ensin ylösalaisin (eli ulostulo ylöspäin) ilmpumpun alle ja sitten sopivasti pyöräyttää sen alaslaskiessa. Ei tartte irroittaa starttia. Pitkät saa varmaan vaan alakautta.
rokzetä Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2012 Vähän tuosta maalipinnasta sivuten, joutuuko moottorin nostamaan pois, että saa hanttarin puolelle pakosarjan sujautettua paikalleen Firebirdissä? Vai meneekö alakautta? Näytti vähän ahtaalta.. Huomenna rupeen tappelemaan setin kanssa.. Flowtechin settiä. ilmastoinnin alla menee metalliputki lämppärille,sitä voi joutua siirtämään,riippuu miten amerikan Joe on sen sinne laittanu.omassani jouduin siirtään sentin kun jäi puristamaan sarjoihin kiinni,kaikilla ei kuitenkaan näin oo käyny.muuten edelit meni ihan F350 ohjeiden mukaan yläkautta paikalleen.
Teevee82 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2012 Joo mulla ottaa noi putket kiinni juurikin tuohon ilmastoinnin alla menevään putkeen..ja vissiin johonkin muuhunkin vielä.. Tarvii koittaa irrottaa tota putkea. Tossa on vielä kuva, kuinka naftia on.. Tohon se tökkös eikä enempää tule. Onkos nää Edelit siis sama kuin Flowtech?
rokzetä Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2012 vaikia neuvoa kun ei jääny verkkokalvoille kuvaa miten ne sinne nuljahtaa...mutta tulpat ottasin veks ja sarjan pää ei nouse noin ylös.sarja etupää edellä ihan alas kollektori viimesenä(oliko ny a/c kompuran edes se hyvä rako työntää alas,koneen etuosasta kumminki),pyörätetään sarjaa niinku oikeeseen asentoon samalla vieden kollektoripäätä sinne minne se menossa.tuo sarjan etu osa nousee viimesenä hollilleen.loppusentit tulee sarjaa lopullisessa oikeessa asennossa ylös vetämällä.yläpuolelta alaspäin sitä ei survota missään vaihees.tuntitolkulla sitä itteki pyörittelin ennen ku se sinne nuljahti lopulta helpolla.tsemppiä.
Teevee82 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2012 vaikia neuvoa kun ei jääny verkkokalvoille kuvaa miten ne sinne nuljahtaa...mutta tulpat ottasin veks ja sarjan pää ei nouse noin ylös.sarja etupää edellä ihan alas kollektori viimesenä(oliko ny a/c kompuran edes se hyvä rako työntää alas,koneen etuosasta kumminki),pyörätetään sarjaa niinku oikeeseen asentoon samalla vieden kollektoripäätä sinne minne se menossa.tuo sarjan etu osa nousee viimesenä hollilleen.loppusentit tulee sarjaa lopullisessa oikeessa asennossa ylös vetämällä.yläpuolelta alaspäin sitä ei survota missään vaihees.tuntitolkulla sitä itteki pyörittelin ennen ku se sinne nuljahti lopulta helpolla.tsemppiä. Hei tässä oli hyvät neuvot, näillähän se meni nätisti, kiitos!
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään