Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Mites ootte ratkaissut alamittaisten jousien putoilun paikaltaan, kun autoa nostaa.. Iskarit kun ei enää pidä vietereitä piukassa.
PKoo Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 nosta alatukivarresta/taka-akselista. Mites noi toimii tollaset rälläkällä madalletut?? Lyökö pohjaan herkästi?
Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 heh, mitäs kun katsari nostaakin jostain muusta ? Tai fieteri tipahtaa vauhdissa? Ei ole talvifillareita ja koiranluu katkes, et ei pääse testimään. Aika tönkkö on, kun koitin istuskella lokarin päällä. Hiukka otin liikaa edestä. 1.5 kierrosta olisi piisannut ja otin 2 Täytynee paikata ottamalla takaa vielä lisää
BlackZ Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 heh, mitäs kun katsari nostaakin jostain muusta ? Tai fieteri tipahtaa vauhdissa? Ei ole talvifillareita ja koiranluu katkes, et ei pääse testimään. Aika tönkkö on, kun koitin istuskella lokarin päällä. Hiukka otin liikaa edestä. 1.5 kierrosta olisi piisannut ja otin 2 Täytynee paikata ottamalla takaa vielä lisää Jahas, mikäs auto on kyseessä?? Jos 3-geni niin väittäsin että otit ihan liikaa kierroksia pois. Muistaakseni auto tippuu jo reilu 2" ku ottaa yhden kiekan pois. Mahtaa levätä jo koko laite pohjaanlyöntikumien varassa ku auto alhaalla?
Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Jahas, mikäs auto on kyseessä?? Jos 3-geni niin väittäsin että otit ihan liikaa kierroksia pois. Muistaakseni auto tippuu jo reilu 2" ku ottaa yhden kiekan pois. Mahtaa levätä jo koko laite pohjaanlyöntikumien varassa ku auto alhaalla? Ei lepää.. Kasin ws6 vieterit kutvosessa. Muistaakseni edestä vajaa parikiekkaa pois ja 3cm putosi..
BlackZ Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Ei lepää.. Kasin ws6 vieterit kutvosessa. Muistaakseni edestä vajaa parikiekkaa pois ja 3cm putosi.. Niin just. Kutosessa tietty eri asia ku paljo kevyempi keula. Silti kannattaa varmistaa ettei lepää niiden kumien varassa.
Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Niin just. Kutosessa tietty eri asia ku paljo kevyempi keula. Silti kannattaa varmistaa ettei lepää niiden kumien varassa. Ootko ite joutunu pilkkomaan kumeja, ku näyttää olevan kinneris aika tontissa? Ainiin, ja ongelma lähinnä perspuolella, kuten kuvasta näkyy tuosta voisi vieläkin ottaa siivun pois.. EDIT: auto -91 birdi, silvotut jouset irocin, molemmista 1 3/4 kiekkaa pois. Putosi edestä noin 3cm ja takaa ehkä 2, tarkistan joskus..
BlackZ Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Ootko ite joutunu pilkkomaan kumeja, ku näyttää olevan kinneris aika tontissa? Ainiin, ja ongelma lähinnä perspuolella, kuten kuvasta näkyy tuosta voisi vieläkin ottaa siivun pois.. Joo enpä ajatellu tarkoititko auton keulaa vai perää. Edestä oon pari senttiä joutunu pohjaanlyöntikumeja madaltaa, muuten makas niiden päällä.
Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Joo enpä ajatellu tarkoititko auton keulaa vai perää. Edestä oon pari senttiä joutunu pohjaanlyöntikumeja madaltaa, muuten makas niiden päällä. Perstuntumalla istuskelin etulokarin päällä rehvakkaasti ja vajaat 5cm liikkui ylös alas, eikä tuntunut pohjaavan.. Kumet on vakiot ja ehjät.
BlackZ Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Perstuntumalla istuskelin etulokarin päällä rehvakkaasti ja vajaat 5cm liikkui ylös alas, eikä tuntunut pohjaavan.. Kumet on vakiot ja ehjät. Sulla ei varmaan menny keula sit niin matalaksi ku mulla...
Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Sulla ei varmaan menny keula sit niin matalaksi ku mulla... Koita nyt tuosta nähdä, ku on pimeä..
Hietala81 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Mitkä vanteet noi on? pirun siistin näköiset
Guest juze Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Mitkä vanteet noi on? pirun siistin näköiset Tiedän, Tommoset 18" rimssit --> http://www.tomason.de/tn1_presentation.php
balez Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 kerhon virallista valottajaa kaipaa toi kuva
Chevy Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 kerhon virallista valottajaa kaipaa toi kuva ei tuosta kuvasta saa parempaa
TransNAM Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 ei tuosta kuvasta saa parempaa Eipä kyllä juuri...piti vaan koittaa itekki...
Guest juze Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2007 noniin! kyllä se siitä! Hmh, toinen takafillari näemmä penkassa tuossa kuvassa nyt ku on vähän valua.. Eli peesi on matalampi ja keula ylempi luonnossa.. EDIT: siitä akselin liikeradan rajoittamisesta tai jousien kiinnittämisestä voisi joku mainita jotain, kuten alkuperäinen kysymys olikin.. EDIT2: On muuten vitun hienot no ponun takavalot pimeällä!
Guest Jukka Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2007 Ittellä on eibachin pro-kit joka madaltaa n. 1,5" eikä ne jouset ole sielä sen kummemmin kiinni kuin alunperinkään. En haluaisi nuorta yritteliästä rakentelijaa lannistaa, mutta saattaa tulla aika kova ajettava tuosta v6 koneisesta pätkityillä ws6 jousilla.
Guest juze Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2007 Ittellä on eibachin pro-kit joka madaltaa n. 1,5" eikä ne jouset ole sielä sen kummemmin kiinni kuin alunperinkään. En haluaisi nuorta yritteliästä rakentelijaa lannistaa, mutta saattaa tulla aika kova ajettava tuosta v6 koneisesta pätkityillä ws6 jousilla. Ei tuo ihan mahdottomalta noin pihalla kokeillessa tuntunut, mutta jäykistyshän tässä tarkoitus nimenomaan oli.. Ja tottahan toki valmiissa satsissa on tarpeeksi pitkät jouset, kuten vakiossakin, ettei hölsky hommista pois..
TransNAM Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2007 Mites ootte ratkaissut alamittaisten jousien putoilun paikaltaan, kun autoa nostaa.. Iskarit kun ei enää pidä vietereitä piukassa. Ehkä järkevimmin tuon tekis nakkaamalla silvotut vieterit mäkeen ja hommaamalla sopivat tilalle. Viimeistään katsastusmies tuon homman teettää kuitenkin ellei sitten halua vaihdella jousia 2x vuodessa. Sitäpaitsi en lähtis mihinkään kiinnitysvirityksiin, voi harmittaa jos jossain mutkassa sit tippuu vieterit kuitenkin tielle Viralliset madallusjousethan on yleensä progressiiviset eli ovat siltään lähes yhtä pitkät mutta jäykistyvät sitä enempi mitä enempi puristetaan. Hankalamman kautta jos haluaa tehä niin voi lyhentää iskareita.
Guest juze Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2007 Ehkä järkevimmin tuon tekis nakkaamalla silvotut vieterit mäkeen ja hommaamalla sopivat tilalle. Viimeistään katsastusmies tuon homman teettää kuitenkin ellei sitten halua vaihdella jousia 2x vuodessa. Sitäpaitsi en lähtis mihinkään kiinnitysvirityksiin, voi harmittaa jos jossain mutkassa sit tippuu vieterit kuitenkin tielle Viralliset madallusjousethan on yleensä progressiiviset eli ovat siltään lähes yhtä pitkät mutta jäykistyvät sitä enempi mitä enempi puristetaan. Hankalamman kautta jos haluaa tehä niin voi lyhentää iskareita. Laitappa linkki, että mistä saa madallusjousia jos kerran se on helpointa..
JousiT Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2007 http://www.vallilantakomo.fi/ Saa ihan millaiset itse haluaa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään