balez Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 kannattaako siis poistaa.. ilmapumppu ja putket peltisarjoille, egr? haitat hyödyt? auto vähäpäästöinen... toiset sanoo toista ja toiset toista, jos kokeilis viel kerran täältä faktoja kehiin
mikke Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 kannattaako siis poistaa.. ilmapumppu ja putket peltisarjoille, egr? haitat hyödyt? auto vähäpäästöinen... toiset sanoo toista ja toiset toista, jos kokeilis viel kerran täältä faktoja kehiin egr:llä kannattaa tehä jotain et pakokaasut pysyy pois imusarjasta, ei suokaan huvittas juoksennella jos enerkia lähteeks olis kerran kierrätettyä suoraan poistokanavasta
Z-mo Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 EGR:n poisto. Hyötyinä tosiaankin imusarjan puhtaana pysyminen. Haitat, punanen lamppu voipi syttyä mittaristoon vähän riippuen miten EGR:n poistat. Ilmapumpun ja putkien poisto. Hyötyinä täysin turhan rojun poistuminen konehuoneesta, lisää tilaa esim. tulppien vaihtoon ja nätimpi konehuone kun huomaa että siellä letku ja putkihässäkän alla on ihan oikeesti V8. Haitat? En oo vielä keksiny mitään haittoja...
mkos Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 EGR:n poisto. Hyötyinä tosiaankin imusarjan puhtaana pysyminen. Haitat, punanen lamppu voipi syttyä mittaristoon vähän riippuen miten EGR:n poistat. Ilmapumpun ja putkien poisto. Hyötyinä täysin turhan rojun poistuminen konehuoneesta, lisää tilaa esim. tulppien vaihtoon ja nätimpi konehuone kun huomaa että siellä letku ja putkihässäkän alla on ihan oikeesti V8. Haitat? En oo vielä keksiny mitään haittoja... Ilmapumpun poiston haitoista on ollut juttua. Ilmaahan tulee myös pakosarjaan ja näin myös lamdalle joka on kalibroitu ylimääräinen ilmamäärä huomioonottaen. Kun ilmapumppu poistetaan niin alkaa lambda valehdella seosta. Edit. toki poisto onnistuu mutta vaatii kait ohjelmointia.
balez Posted February 19, 2007 Author Posted February 19, 2007 EGR:n poisto. Hyötyinä tosiaankin imusarjan puhtaana pysyminen. Haitat, punanen lamppu voipi syttyä mittaristoon vähän riippuen miten EGR:n poistat. Ilmapumpun ja putkien poisto. Hyötyinä täysin turhan rojun poistuminen konehuoneesta, lisää tilaa esim. tulppien vaihtoon ja nätimpi konehuone kun huomaa että siellä letku ja putkihässäkän alla on ihan oikeesti V8. Haitat? En oo vielä keksiny mitään haittoja... egr:N poisto saadaan kuulemma hoidettua silleen ettei ses:si syttyile... on kuulemma mun päätettävissä et jääkö vai otetaanko pois... siellä oli sitä mieltä, että pois, eikä aiheuta ongelmia mutta jättävät, jos haluan... sen takia täältä ajattelin vielä kysellä vinkkejä mutta mites sit toi ilmapumppu... onkos sul se zantasmo poistettu?
Z-mo Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 Ilmapumpun poiston haitoista on ollut juttua. Ilmaahan tulee myös pakosarjaan ja näin myös lamdalle joka on kalibroitu ylimääräinen ilmamäärä huomioonottaen. Kun ilmapumppu poistetaan niin alkaa lambda valehdella seosta. Edit. toki poisto onnistuu mutta vaatii kait ohjelmointia. Mä nappasin ilmapumpun pois. Eikä oo mitään ohjelmoitu, ja hyvin tuntu seoksetkin olevan paikoillaan jos -87 350 koneesta pitäis löytyä 225hv, ja mulla anto peltisarjojen kanssa 249hv.
mkos Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 Hmm. Tutkin korjausoppaita ja siellä sanottiin että kylmänä ilma menee sarjoille ja lämpimänä katille. Näyttäisi siltä että poisto on tosiaan ongelmatonta.
balez Posted February 19, 2007 Author Posted February 19, 2007 vaikuttiko sulla mitenkään rankasti päästöihin tai muuhun? pitää nyt pähkäillä sit mitä tekis vai antaakko vapaat kädet ja luottaa alan miehiin
Z-mo Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 vaikuttiko sulla mitenkään rankasti päästöihin tai muuhun? pitää nyt pähkäillä sit mitä tekis vai antaakko vapaat kädet ja luottaa alan miehiin Sulla on siis vähäpäästöinen... Ainoa saastehärveli minkä tarvitset, on katti. Kaikki muu on pelkkää romurautaa, joten ei muuta ku mäkeen. EGR ja ilmapumppu ei vaikuta hevon humppaa Suomessa mitattaviin päästöihin.
balez Posted February 19, 2007 Author Posted February 19, 2007 muilla mielipiteitä...? jos tää zantasmo menee vituiks ni velvotan sut ostaa mun auton 15000 euron hintaan ja selvennykseks se viel et nää tehää samal ku vaihdetaan kannet, nokka härpäkkeet
mikke Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 muilla mielipiteitä...? jos tää zantasmo menee vituiks ni velvotan sut ostaa mun auton 15000 euron hintaan ja selvennykseks se viel et nää tehää samal ku vaihdetaan kannet, nokka härpäkkeet siinä ne oikeestaan on heität sillä egr:llä vesilintuu ja paat ilmapumpun verkon painoks kysyttävää? EI siis toimikaa
balez Posted February 19, 2007 Author Posted February 19, 2007 no prkl...kai se sit pitää tehä niin pitää sanoo tekijöille, että tehkää niin, että tulee hjyvä.. rupee lähtee lapasesta tää ku piti vaan pelkät peltisarjat laittaa keväällä ;D prkl että piti löytää tää prkl kerho
mikke Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 no prkl...kai se sit pitää tehä niin pitää sanoo tekijöille, että tehkää niin, että tulee hjyvä.. rupee lähtee lapasesta tää ku piti vaan pelkät peltisarjat laittaa keväällä ;D prkl että piti löytää tää prkl kerho vai lähtee lapasesta se ei kyl oo kerhon syytä vaan yhen autoharrastajan joka rupes uhoomaan niinku sil olis poljettava alaleuka ja kesäks pitäs löytää sanoille vastinetta , se ei kyllä onnistu pelkillä peltisarjoilla että pistä vaan koko kone kuntoon kerralla
Z-mo Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 Muista laittaa tänne sitten ilmapumput ja egr:ät hyvään hintaan myyntiin. Kyllä ne joku hassu sulta ostaa, niin saat lisää rahaa vauhtiostoksiin. Mihinköhän sen oman ilmapumpun laitoin, ei oo vissiin 4 vuoteen näkyny. En sitä muistaakseni kuitenkaan järveen upottanu...
mikke Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 Muista laittaa tänne sitten ilmapumput hyvään hintaan myyntiin. myyt naapurin tuninki hemmoille remmiahtimena kyl se johonki micraan riittäs
balez Posted February 19, 2007 Author Posted February 19, 2007 eikö kukaa muu oo 3 genneristä poistellu näitä... tai on mutta missä ne kaikki nyt sit on... tulis kyllä kivan selkee kone huone ilmastointikin lähtee viel poies, kuumalla kattopalat vaan pois, ollaan tyytyväisiä, jos on kuuma kerrankin...
Juhani LS1 Posted February 19, 2007 Posted February 19, 2007 Voi ottaa pois, ilmaputket ei vaikuta kun katin heräämis aikaan ja teoriassa happitunnistin voi nokeentuu käytännössä ei, mitää tehoo ilmapumpun poisto ei kyllä lisää sen pyörittäminen vie koneesta alle puol heppaa. EGR poistolla loppuu imusarjan likaantuminen EGR laskee palo huippulämpöä joten teoriassa voi nakuttaa jossain tilanteessa käytännössä ei. Ilmastointii en poistas en millään
Soppa Posted February 20, 2007 Posted February 20, 2007 Iteltä poistin nuo kaikki sen takia kun ilmapumpusta meni laakeri ja alkoi kitisemään. Jos nuo toimii, niin en välttämättä niitä alkais heivaamaan, vaikka ne tuolla konehuoneessa turhaan onkin maisemaa rumentamassa, mitään varsinaista haittaahan niistä ei ole(ellei lasketa sitä että ovat joskus remontin tiellä). Millaset pakosarjat sulle tulee, onko niissä ilmaputkia? Jos ei ole, niin sitten hus pois saastelaitteet, ei kannata alkaa niitä rakentelemaan kyllä. Edelbrockin sarjoissa on putket valmiina, muissa ei taida olla... Mulla ei tullut tuossa 88:ssa mitään vikakoodeja saastelaitteiden poistosta ja ilmapumppukin jätettiin pois välistä yksinkertaisesti irroittamalla pumppu ja vaihtamalla lyhyempi serpentiinihihna. EGR:n tulppaamisesta ei ole kokemuksia kun samalla vaihtu imusarja ja stealthissa ei ole EGR:n paikkaa.
balez Posted February 20, 2007 Author Posted February 20, 2007 mites toi jos rekkaris lukee ilmapumppu? lukeekohan siel? en muista ilmastointia oon pohtinu...uus kompura,kuivain ja suodatinhan mulla siellä kyllä olis jo... jostain vielä vaan vuotaa... epäilivät kennoa... sekin löytys hyllystä.. mutta sit jos viel lauhdutin ni rupee tulee ilmastoinnille hintaa no kuukaus aikaa pohtia
balez Posted February 20, 2007 Author Posted February 20, 2007 lisätään tänne, vaikka väärään paikkaa menee.. minkä kokoset suuttimet on -89 5,7 TPi :Ssä vakiona?
Nupa Posted February 20, 2007 Posted February 20, 2007 lisätään tänne, vaikka väärään paikkaa menee.. minkä kokoset suuttimet on -89 5,7 TPi :Ssä vakiona? Olisko 19
balez Posted February 21, 2007 Author Posted February 21, 2007 paitsi gta.ssa 24lps mistäs helvetistä ne on kattonu koneita laittaes et missä oli 19 ja missä 24? käsittääkseni samat rojut tosta mun 5,7 löytyy ku GTa:n vai oonko nyt ihan hukassa?
JUX Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 eikö kukaa muu oo 3 genneristä poistellu näitä... tai on mutta missä ne kaikki nyt sit on... tulis kyllä kivan selkee kone huone ilmastointikin lähtee viel poies, kuumalla kattopalat vaan pois, ollaan tyytyväisiä, jos on kuuma kerrankin... Kyllä minäkin löysin lihalaatikollisen kaikkea tarpeettoman näköistä konehuoneesta ja hyvin tuntuu toimivan!
Cujo Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 menee OT:ksi mutta millä perusteella on päätetty että mikä kottero on vähäpäästöinen ja mikä ei. Onko vaan hatusta vedetty ja katottu että mikä arpa osu sillä kertaa.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now