Parempi jakaja TPI:n HEI:n tilalle

[Z-mo]

Eikös tuon HEI jakajan kansi (siis se vanhempi missä on puola jakajassa) ole hieman halkaisijaltaan isompi kun se, missä puola on erikseen imusarjassa (uudempi malli) 

 

Ei kaikkien mielestä. 

[GTATL]

Ei kaikkien mielestä. 

kenen tpi moottorissa on tuollainen isojakaja? en ole koskaa nähnyt ja ei ole ainakaan mun autossa. mulle EI mahtunut tuo versio, koka se osui bensalinjoihin. ja eihän noita 85-86 tpi 350 ole f-bodyissa vaan ne oli veteissä, vai onko tää vette kerho?

[BlackZ]

Täällähän taas avaudutaan asiallisesti jos joku ei jotaki tiiä, jatketaan samaa rataa niin loppuu tietämättömät täältäki kerhosta! 

[Z-mo]

kenen tpi moottorissa on tuollainen isojakaja? en ole koskaa nähnyt ja ei ole ainakaan mun autossa. mulle EI mahtunut tuo versio, koka se osui bensalinjoihin. ja eihän noita 85-86 tpi 350 ole f-bodyissa vaan ne oli veteissä, vai onko tää vette kerho?

 

No eikös Z28 jari just sanonu että hänellä sellanen on, koska auto on vuosimallia 85.

 

Ei oo vettekerho, mutta tässä olikin puhe TPI-koneista eikä 350 TPI-koneista.

[Teac]

Jos TPI:tä on tehty jakajalla, jossa on itsessään puola, en anna vielä periksi. Mutta onko näin???

[BlackZ]

Jos TPI:tä on tehty jakajalla, jossa on itsessään puola, en anna vielä periksi. Mutta onko näin???

 

No kyllä mulla vaan on puola jakajan päällä perkeles tai joku perkeleen patti siinä kuitenki on!! 

[GTATL]

No eikös Z28 jari just sanonu että hänellä sellanen on, koska auto on vuosimallia 85.

 

Ei oo vettekerho, mutta tässä olikin puhe TPI-koneista eikä 350 TPI-koneista.

tässä topikissa kai oli puhe sopan -88 350 tpi mosaan parempi jakaja ja siihen ei käy isompi jakaja. enkä anna periksi f-bodyihin noita versioita ei ole tullut, tietysti joku poikkeus vahvistaa säännön.

[GTATL]

ensikää sulla EI ole alkuperäinen moottori!!!!!!!!!!!

 

[Teac]

Haloo... ymmärsinkö jotain väärin vai eikös alun perin ollut puhetta virranjakajan halkaisijasta; tuo on varmasti halkaisijaltaan isompi kun uudempi jakaja ilman puolaa! Ja näyttää mahtuvan... mikäs tässä nyt on ongelmana?

[Z-mo]

Jos TPI:tä on tehty jakajalla, jossa on itsessään puola, en anna vielä periksi. Mutta onko näin???

 

TPI:tä on tehty jakajalla jossa on puola itsessään. Kaikki 85-86 vuotiset laahurinokkaiset 305 TPI-koneet mitä F-bodeissa oli. Kaverin Camarossa on TPI-kone vuodelta 85 ja omin silmin olen kyseisen ihmeen nähnyt 

 

 

Mm. Stealth Ramin ohjeissa mainitaan että jos sen laittaa 85-86 vuotisen TPI:n tilalle, niin jakaja täytyy vaihtaa 87-up tyyliseen pienempään jakajaan missä puola erikseen.

 

Jos ette usko edes Z28 jaria, jolla on ollu -85 TPI Camaro vissiin kymmenen vuotta jos riittääkään, niin tää tapaushan vaatii selkeesti kuvatodisteita...

[Teac]

Jotenkin musta tuntuu, että pitäis palata takaisin varsinaiseen aiheeseen, eli mikä jakaja Sopalle. Jatketaan tätä juupa-eipäs -linjaa vaikka jossain muualla 

[Z-mo]

ensikää sulla EI ole alkuperäinen moottori!!!!!!!!!!!

 

 

Alakerta ei oo alkuperäinen, mutta yläkerta taitaa olla. Siinä on -86 mallinen TPI, ja isolla jakajalla jossa puola jakajan päällä.

[Z-mo]

Jotenkin musta tuntuu, että pitäis palata takaisin varsinaiseen aiheeseen, eli mikä jakaja Sopalle. Jatketaan tätä juupa-eipäs -linjaa vaikka jossain muualla 

 

Jakajaan ja jakamiseen liittyvää keskusteluahan tässä harrastetaan.  Eikös tätä varten tämmöset tekniikkapalstat oo?

[BlackZ]

ensikää sulla EI ole alkuperäinen moottori!!!!!!!!!!!

 

 

Lieneekö tuolla sitte ketunkaa väliä onko alkuperäinen motti ku KAIKKI apulaitteet jakajaa myöten on otettu vanhasta 305 TPi koneesta sillonku tuo 350 crate lohko tohon on vaihettu... 

[GTATL]

Alakerta ei oo alkuperäinen, mutta yläkerta taitaa olla. Siinä on -86 mallinen TPI, ja isolla jakajalla jossa puola jakajan päällä.

bensa linjat täytyy olla erillaiset, koska mulla osui isojakaja paineensäätimeen. linjojahan on kolmea eri mallia, ilmeisesti vanhoissa paineensäädin on eri paikassa. silti ei löydy isoa jakajaa 350 tpi ja f-body. prkl. sekoittamalla tietysti saadaan haluttu kokoonpano, mutta se ei ole alkuperäinen.

[GTATL]

sen verran otan takaisin, etten ottanut 305tpi.tä huomioon koska siitä ei ollut topikissa kyse ja ketä kiinnostaa mitä 305tpi moottorissa on

[pate]

sen verran otan takaisin, etten ottanut 305tpi.tä huomioon koska siitä ei ollut topikissa kyse ja ketä kiinnostaa mitä 305tpi moottorissa on

sen verran kiinnostaa että taitaa kerhon toiseksi nopein auto olla 305:lla mosalla?

[GTATL]

sen verran kiinnostaa että taitaa kerhon toiseksi nopein auto olla 305:lla mosalla?

Ahdettu 305 ja moottori ihan eri planeetalta, kaikki kunnia rakentajalle   jos kaikki onnistuu voipi olla ensi kesän nopein  kiinnostaa se on selvä

[Pekka68]

[Guest Vemu]

Ei oikein vakuuta toi nokka-akselin ja jakaja-akselin välityksen tarkkuus.

 

Projektin ostoslistalla on MSD 6A CD Ignition, MSD Pro-Billet Crank Trigger Distributor ja MSD Flying Magnet Crank Trigger muiden sytkäkamojen lisäksi.

 

6-sarjan laatikot osaa lukea ajoitusta Crank Triggerilta, jolloin jakaja on vielä simppelimpi.

Omaan toteutukseen Crank Triggeriä lukee Mega joka hoitaa ennakot ja komentaa 6A:ta.

[GTATL]

Ei oikein vakuuta toi nokka-akselin ja jakaja-akselin välityksen tarkkuus.

 

Projektin ostoslistalla on MSD 6A CD Ignition, MSD Pro-Billet Crank Trigger Distributor ja MSD Flying Magnet Crank Trigger muiden sytkäkamojen lisäksi.

 

6-sarjan laatikot osaa lukea ajoitusta Crank Triggerilta, jolloin jakaja on vielä simppelimpi.

Omaan toteutukseen Crank Triggeriä lukee Mega joka hoitaa ennakot ja komentaa 6A:ta.

sopalla sattuu olemaan e6gmx haltekki, joka ymmärtää tgrikkeri anturin signaalin sellaisenaan. joten triggeri kiekon ja anturin liittäminen systeemiin on todella helppo. suorastaan hölmöä on ostaa kallis jakaja kun puolella hinnalla saa kiekon ja anturin.

[Z-mo]

Jos ja kun normi jakaja korvataan triggeri kiekolla, niin millaisia konkreettisia hyötyjä siitä on irrotettavissa? Elikkä lähinnä tehot kiinnostaa, onko joku dynottanu jakajalla ja sitten kiekon kanssa?

[GTATL]

Jos ja kun normi jakaja korvataan triggeri kiekolla, niin millaisia konkreettisia hyötyjä siitä on irrotettavissa? Elikkä lähinnä tehot kiinnostaa, onko joku dynottanu jakajalla ja sitten kiekon kanssa?

tuskin mitään , kaikki kilpatallit käyttää kampiakselin päässä olevaa trikkerikiekkoa koska se on vaan paljon halvempi. mäkin laitoin sen kun olen tyhmä ja köyhä. pidä sä rahamies se 

[Z-mo]

tuskin mitään , kaikki kilpatallit käyttää kampiakselin päässä olevaa trikkerikiekkoa koska se on vaan paljon halvempi. mäkin laitoin sen kun olen tyhmä ja köyhä. pidä sä rahamies se 

 

No ootko sä taas antanu jonkun kusta sun aamumuroihin? Ihan oikeaa tietoa kiinnostaisi saada, tottahan toki trikkeri on parempi, mutta kiinnostais tietää millasista tehohäviöistä on kyse ton perinteisen jakajan kanssa, 5hv? 10hv? Enemmän?

 

 

[juha]

Meille ainakin tulee triggeri.

Se on helppoa kun rakentaa täysin tyhjään lohkoon missä ei ole mitään ylimääräistä kiinni.