3 gen:n lämmöistä

[Lady Firebird]

Molemmissa Ponuissa mulla nousee lämmöt 220 F, jos ajaa hiljaa esim. ruuhkassa. Ja saman tekee tietysti sitten tyhjäkäynnillä. Mitä muilla näyttää? Onko samaa vaivaa? Lämmöt lähtee laskemaan heti kun ottaa vähän enempi vauhtia. Tuossa 5,7:ssa lämmöt kohosi tyhjäkäynnilla jopa hipusen yli 220F. Voiko se mittari pitää ihan paikkaansa?

[Chevy]

220.F = n.104.C    ruuhkassa ihan ok

mittari suuntaa näyttävä,ei kauhean tarkka

[Lady Firebird]

220.F = n.104.C    ruuhkassa ihan ok

mittari suuntaa näyttävä,ei kauhean tarkka

Joo tiedän että se on yli sata asetta, siks huolestunkin. Eli se siis voi näyttää enemmänkin mitä lämmöt oikeesti on? Mutta onko tähän vaivaan jotakin lääkettä kun se ei talviajossa kuitenkaan oo? 

[Markus]

laita sinne 82 asteinen termostaatti

nii, eikä tosta kannata huolestua...

[Lady Firebird]

laita sinne 82 asteinen termostaatti

nii, eikä tosta kannata huolestua...

Nostaa kummasti verenpainetta kun alkaa lämmöt mennä yli 220 F:n 

[F-Body]

Omassa autossani pääflekti käynnistyy lämpötilassa 115 astetta celssiusta ( 240 fahrenheitia ) ja ohjautuu pois 105 astetta celssiusta ( 220 fahrenheitia ).

Ns.kakkosflekti ei vielä käynnisty näissä lämpötiloissa ( sitä ohjaa erillinen lämpötilan kytkin, cooling fan temperature switch).

Vaihtoehtoisesti voihan lämpömittarinkin anturi ( coolant temperature sending unit ) antaa väärää kuvaa moottorin lämpötilasta.

Mittaristostahan saa kylläkin vain suuntaa antavaa tietoa. Mittaamalla anturit saa vahvistuksen niiden toiminnasta.

[Markus]

ja jos toi lämpöjen nousu nostaa verenpainetta, ni laita toinen flekti(jos on 2 flektiä)erillisen napin kautta toimimaan, ni ei nouse lämmöt tyhjäkäynnillä paikallakaa yli sen mitä ajossa, omassa autossa oon näin laittanu toisen flektin toimimaan, eikä nouse verenpaine ruuhkissa

[TransNAM]

Vesi kestää ehjässä jäähd.järjestelmässä 1bar paineella n. 110C, jopa vähän yli, kiehumatta ja pakkasneste enempikin.

En kylläkään tajua miks noitten valurautajenkkien pitää käydä alunperin noin kuumana... Mulla toisessa alumiinipadassa on sentään ihan "normaalit" lämmöt.

[Markus]

Vesi kestää ehjässä jäähd.järjestelmässä 1bar paineella n. 110C, jopa vähän yli, kiehumatta ja pakkasneste enempikin.

En kylläkään tajua miks noitten valurautajenkkien pitää käydä alunperin noin kuumana... Mulla toisessa alumiinipadassa on sentään ihan "normaalit" lämmöt.

typenoksidi päästöt(tai joku tällänen) vissiin vähenee mitä kuumempi kone, tällästä joskus kuullu...

[Chevy]

Vesi kestää ehjässä jäähd.järjestelmässä 1bar paineella n. 110C, jopa vähän yli, kiehumatta ja pakkasneste enempikin.

En kylläkään tajua miks noitten valurautajenkkien pitää käydä alunperin noin kuumana... Mulla toisessa alumiinipadassa on sentään ihan "normaalit" lämmöt.

suljettu järjestelmä,vesiglykoliseos,118.c

huono hyötysuhde=paljon lämpöä

[macmax]

kumma juttu että kaikilla muilla on koneet noin kuumana mulla lämpötilat korkeimmillaan n:105-110F 

[Nupa]

Kylmä termari, vaikka ajais kesähelteillä ruuhkassa niin maksimissaan 180F.

Normiajossa just yli sen 160F.

[Pontiac-Pete]

Joo kyllähän tuo flekti käynnistyy vakiona vasta reippaasti yli sadassa C asteessa. Termarin vaihto ei yksistään auta ruuhka-ajossa, koska ilmavirtaa ei vain ole. Lämmöt vaan nousee kunnes flekti pärähtää käyntiin. Voikin miettiä tekeekö koneelle hyvää kun lämmöt pumppaa sen 25 C astetta koko ajan jos on vaikka 82 C termari.

 

Eli kannattaa prommata aivolaatikkoon matalampi käynnistymispiste flektille ja sovittaa se käytettyyn termariin.

[Mopo305]

kumma juttu että kaikilla muilla on koneet noin kuumana mulla lämpötilat korkeimmillaan n:105-110F 

Käy kyllä liian kylmänä.No jos n.40celciusta sulle riittää niin sitte.

[Ernesti]

Eipä mullakaan lämmöt mittarin mukaan juuri nouse.. Muuten lämpöä tarvittaessa riittää! Ei oo kauaa kun on historian mukaan se anturi vaihdettu mutta missä lie sit vika. Mittarissa?

[TransNAM]

Ootko varma et on F mittari? Ainakin euromalleissa on myös euromittarit eli C-asteita.

Jos sisälle tulee lämmintä/kuumaa on mittaris rikki jos tosiaan näyttää 100F...

[Ernesti]

Ootko varma et on F mittari? Ainakin euromalleissa on myös euromittarit eli C-asteita.

Jos sisälle tulee lämmintä/kuumaa on mittaris rikki jos tosiaan näyttää 100F...

Kyllä se vaarenhait mittari on..

[rokzetä]

Kyllä se vaarenhait mittari on..

mä kyllästyin viime kesänä tohon orkkismittariin,kun näytti mitä sattuu.nyt on tarvike celsiusmittari.näyttää tarkkaan eikä seilaa. anturia ei tarvii vaihtaa, vaikka mittarin yksikkö muuttuu F-->C.

[Lady Firebird]

Mistä mä saisin uuden termarin ja minkälainen kannattas ottaa? Kun ajan tota meiän hiekkatietä sen 600 m niin heti näyttää lämmöt 220 F ja ylikin Olis vaan ihan oman terveyden ja mielenterveyden kannalta parempi ettei ne nousis niin äkkiä ettei tarvi ressata että kiehuuko 

[Guest Ezzy]

Kannattaa kyl ennemmin tarkistaa nesteet jne ja että flekti on kunnossa. Toihan on aika kuuma

[Senior]

Normaalia. 104 Celsiusta.

 

[Z-mo]

Eihän niitten nyt 600 metrin matkalla pitäis noin vauhdikkaasti nousta... Mulla ei nouse noihin lukemiin ku vasta ruuhkassa körötellessä.

 

Jos et aja talvella, niin 180 termari vois olla hyvä. Termarin saat mistä kaupasta vaan, mikä myy osia jenkkeihin.

 

Jos sytkä riittävästi pielessä, niin vaikuttaa myös lämpöihin. Mulla kun oli sytkä jonkun verran metässä, niin ensimmäinen mistä sen huomas oli juurikin se kun lämmöt nousi lähes välittömästi ihan sikamaisen korkeisiin lukemiin.

[Lady Firebird]

Siis joo muuten ne pysyy ihan aisoissa, mutta kun ajaa ihan kävelyvauhtia sen 600 m niin sit ne nousee heti kun ei oo juurikaan vauhtia.

[F350]

Siis joo muuten ne pysyy ihan aisoissa, mutta kun ajaa ihan kävelyvauhtia sen 600 m niin sit ne nousee heti kun ei oo juurikaan vauhtia.

lähteekö flektit päälle? kavelyvauhdissa ei ajoviima riitä jäähdyttämään ja lämmöt kyllä nousee jos flektit ei lähde päälle.

[Lady Firebird]

lähteekö flektit päälle? kavelyvauhdissa ei ajoviima riitä jäähdyttämään ja lämmöt kyllä nousee jos flektit ei lähde päälle.

Jaa-a en osaa sanoo  ei kai ne lähe, niinku ei tossa mun 5,0:kaan, mutta tää 5,7 on vielä vähän herkempi lämpeemään. Täytyy vaihtaa se termari jos siitä olis apua.