Z-mo Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2011 Aika ihanasti on tulpat tyrkyllä. Oikein harmittaa, ettei niitä tarvi vaihtaa juuri koskaan...
Fenix Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2011 Juuri tolta kuuluu konehuoneen näytää. Tossa kuvassa ainakaan ei mitään ylimääräisiä letkuja näy....me like
z 28 jari Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 Aika ihanasti on tulpat tyrkyllä. Oikein harmittaa, ettei niitä tarvi vaihtaa juuri koskaan... Kyllä sitä nyt makeillaan...
Z-mo Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 Kyllä sitä nyt makeillaan... Vähän on pakko...
jontte Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 No ei se tulppien vaihto nyt niin kovin paha homma ole.tosin ei ole tpi,mutta ei se siitä imusarjasta johdu.
balez Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2011 No ei se tulppien vaihto nyt niin kovin paha homma ole.tosin ei ole tpi,mutta ei se siitä imusarjasta johdu. hienon näköistä
TPI-5.0 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2011 Onpa teillä hurjan hintaiset tulpat!Mä tilasin Rock-Autosta NGK.n platinatulpat hintaan 1.48 kpl samalla kun tilasin venan kumit. Tulpanavaimen tein lyhentämällä tarjous-talon tulppa-avainta molemmista päistä kuitenkin niin että 19mm avainväliä jäi vääntöpäähän tarpeeksi ja sitten 19mm lenkillä väänsin tulpanavainta.Kaikki lähti yläkautta,ilmaputket ja kompuran telineen jouduin poistamaan ensin mutta ne jääkin lopullisesti pois kun on tuo palakatto ja saastelaitteet mäjellä.Ja auto siis TPI.Ensin ajattelin että ei prkl,ei onnistu mutta notkeita ranteita ja sinnikkyyttä se vaati.Nyt aattelin kokeilla takaisinlaittoon 19mm räikkälenkkiä tulpanavaimen vääntämiseen jos olisi kätevä...Saa nähdä kun tänään pääsee taas auton kimppuun. On kyllä komea tuo Jonten konehuone...Mitkä nuo muuten on nuo venakopan päällä olevat härpäkkeet joihin tulpanjohdot menee?
Z-mo Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2011 On kyllä komea tuo Jonten konehuone...Mitkä nuo muuten on nuo venakopan päällä olevat härpäkkeet joihin tulpanjohdot menee? Puolat, jokaiselle pytylle oma puola.
Hurja Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2011 Ittellä on flowtechin pellisarjat ja ne on ilmeisesti suunniteltu niin että 6 sylinterin tulppaa ei vaihdeta. 16mm lenkillä saa hiljaa nitkutettua, mutta avain pitää pujottaa keskimmäisten pakosarjan putkien alta, eli siis edestä taa päin ja juur oikias asennos. Aiemmin oli marteliuksen sarjat ja ne suorastaa pyyti vaihtamaan tulppia kun oli niin heleppoa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään