Lady Firebird Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2007 Kuinka usein peräöljyt pitäs vaihtaa ei oo mitään tietoa ittellä niistä.
Mika Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2007 Kuinka usein peräöljyt pitäs vaihtaa ei oo mitään tietoa ittellä niistä. Olisiko kerran vuodessa sopiva vaihtoväli Itse vaihdan suurin piirtein kerran vuodessa.
rokzetä Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2007 joka toinen vuosi vaihtuu peräöljyt mulla n.10000km. Haynesin opas sanoo 24000miles tai 12000mls jos paljon vetoautona.
Lady Firebird Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Saako tuota peräöljyä ihan mistä vaan esim. South West Tradesta? Onko niissä jotakin eroja vai onko ihan sama mitä ostaa? Auton perä pitää ääntä kun painaa kaasun pohjaan, auttaako öljyjen vaihto vai onkohan siellä kenties hammasrattaat vähän ei-kohdillaan?
Chevy Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 peräöljyä saa mistä tarvikeliikkeestä vaan,jos ei merkillä oo väliä. perusperäöljy ei kyl auta tohon ääneen Shockproof ehkä auttaa
Mopo305 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Jenkeissä tuskin vaihdetaan ollenkaan,ainakin noissa vanhammissa on sellaset taturat että.
TransNAM Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Tavallinen hypoidiöljy käy mut jos lukkoperä paukkuu (lähinnä kartiolukko) pitäis lisätä lukkolisäaine tai sitten valmiit lukkoperäöljyt. Jos ei oo lukkoa ei tuotakaan ongelmaa. Vaihtoon kannattaa hommata uus kopan tiiviste tai ainakin pahvia josta voi tehdä. Liian usein ei voi vaihtaa. Vuoden parin välein on varmaan ok jos haluaa pitää auton hyvänä. Jossain oli 3gen mainittu vaihtoväli 100tml normaaliajossa ;D Kuinka moni on tavannu "tavallisen" autoilijan joka puhuu laatikko-, perä-, tai tehostinöljyjen tai jarru-, pakkasnesteiden vaihtamisesta takuun jälkeen? ;D Moottoriöljyt muistetaan jotenkuten. Sitten ihmetellään kun kyseiset paikat hajoilee/kuluu/ruostuu ennen aikojaan...
Lady Firebird Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Paljonkohan sitä lukkoperäöljyä sinne menee?
Z-mo Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Paljonkohan sitä lukkoperäöljyä sinne menee? 2 litraa riittää. Noin 1.7 litraa tais olla tarkka luku. Kopan tiivisteenä voi myös käyttää silikoonitiivistettä, jos ei meinaa muuta löytyä. Borg-Warnerin perään voi olla hiukan vaikeampi löytää ku 10-pulttiseen. Ite laitoin silikonilla.
TransNAM Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2007 Paljonkohan sitä lukkoperäöljyä sinne menee? Tai jos käyttää tavallista peräöljyä niin lukkolisäainetta laitetaan semmonen pikkupullo (yleensä vajaa ½dl) sekaan. En tiedä mikä on virallinen kanta mut vanhempi ja väsyneempi levylukko (10 bolt) voi pitää paremmin ilman lukkoaineita.
BlackZ Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2007 En tiedä mikä on virallinen kanta mut vanhempi ja väsyneempi levylukko (10 bolt) voi pitää paremmin ilman lukkoaineita. ... ja sillä tavalla sen vanhan perän saa ajettua entistäkin nopeammin loppuun. Pitää kyllä paremmin, se on totta...
sami Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2007 mulla ei oo ollu ongelmia quaker state öljyillä, edullista ja hyvää
Lady Firebird Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Mistä mä tiedän muuten kun menemällä auton alle moni pulttinen perä siinä autossa on
Z-mo Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Mistä mä tiedän muuten kun menemällä auton alle moni pulttinen perä siinä autossa on Sulla on siis vuosimallia -89 ja orkkis 5.7 kone? Jos näin on, niin sulla on 9-pulttinen Borg-Warner perä, jossa kartiolukko. Tarvii lukkoöljyt ja lisäksi vielä laittaisin sen erillisen lukon lisäaineen. Näin oon antanu itteni ymmärtää, että kantsii laittaa Borg-Warneriin...
Lady Firebird Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Sulla on siis vuosimallia -89 ja orkkis 5.7 kone? Jos näin on, niin sulla on 9-pulttinen Borg-Warner perä, jossa kartiolukko. Tarvii lukkoöljyt ja lisäksi vielä laittaisin sen erillisen lukon lisäaineen. Näin oon antanu itteni ymmärtää, että kantsii laittaa Borg-Warneriin... Joo -89 ja orkkis 5,7. En nimittäin löytäny niillä keskikonsolin koodeilla mitään muuta kun sen että perävälitys on 3.27. STW:lla ne käski laittaa jotakin lisäaineistettua lukkoperäöljyä Sit ku piti tiivistettä alkaa ostaa niin selvis että tiivisteitä on kahta erilaista enkä tienny sit kumpi perä siinä on. Jätin sitte öljyt ja tiivisteen ostamatta kun ei siellä kaiken lisäks sillä hetkellä toiminu korttikaan ja käteinen riitti vaan termariin
balez Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 mullekkin laitettiin lisä- aine... ainakin pyysin.. ja tuntuu toi lukko pitävän prkl paljon paremmin ton öljyn vaihdon jälkeen... tiedä mitä siellä sit ennen ollut ja kerran GTA ni 3,27 vällärillä
Z-mo Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Joo -89 ja orkkis 5,7. En nimittäin löytäny niillä keskikonsolin koodeilla mitään muuta kun sen että perävälitys on 3.27. STW:lla ne käski laittaa jotakin lisäaineistettua lukkoperäöljyä Sit ku piti tiivistettä alkaa ostaa niin selvis että tiivisteitä on kahta erilaista enkä tienny sit kumpi perä siinä on. Jätin sitte öljyt ja tiivisteen ostamatta kun ei siellä kaiken lisäks sillä hetkellä toiminu korttikaan ja käteinen riitti vaan termariin Toi 3.27 välitys jo kertoo sen, että sulla on B&W perä. Jos olis 3.23, niin se olis 10-pulttinen.
Lady Firebird Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2007 Thanks, säästyin ryömimiseltä
Chonder Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2009 Mulla olis hyllyssä Kendallin 80/140 peräöljyä, onko liian paksua lukolliseen 10bolt perään lukkolisäaine löytyy..
Guest Jake77 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Mulla on tuossa perän kannessa semmonen kumitulppa,saako sen tosiaan kiskoa siitä pois ja sitä kautta laittaa öljyt? En muuta proppua sen kummemmin kun huohottimiakaan siinä nähny..
balez Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Mulla on tuossa perän kannessa semmonen kumitulppa,saako sen tosiaan kiskoa siitä pois ja sitä kautta laittaa öljyt? En muuta proppua sen kummemmin kun huohottimiakaan siinä nähny.. huohotin kuskinpuolen vetarissa siellä päällä... kumitulppa vaan pois ja uudet öljyt sisään
Guest Jake77 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kumma homma että tommonen kumitulppa pitää öljyt sisällään ja tiivisteeseen kuitenkin pitää vielä gasket-tahnaa lisätä..
Guest Jake77 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Ja eikös se tarkka määrä ollu 1,7-1,8 litraa? Auto joutuu olemaan tunkilla perä pystyssä ni ei vissiin ihan reikään asti voi laittaa.
balez Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 jätä vähän alle reiän.. laske tunkilta alas.. jos valuu nestettä ulos anna tulla jos ei niin kokeile sormella tuntuuko ja iske tulppa takas.. joutuu vähän ryömii mutta pitäs onnistuu.. itsekkään en muista tarkkaa määrää
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään