ahtaminen

[Salkki]

vaarallisia härpäkkeitä turbo/mekaaninen ahto riippuu ihan siitä millaisi ominaisuuksia autolta halutaan esim. stripillä kisatessa on ihan sama onko viivettä vai ei. Kun taas radalla kaasuun pitää saada vaste nopeasti eikä vasta hetken päästä. Eli kukin rappaa tyylillään

[88IROC]

Joo, itse hävisin kerran valokapinoissa tuolla saabilla 2 litraiselle oppelin gsi kadetille siinä odotellessa koska turbo suvaisee toimia. Motarilla tuollaisella ooppelilla ei olisi ollut mitään jakoa saabia vastaa. Tuon jäkeen sitten vaihdoinkin pian saabin pois...

[Ilku]

Mäkin olisin kyllä antanut saapin pois tuossa tapauksessa...

[Guest GeeTA]

nyt täytyy tietämättömänä kysyä että mitäs se vaatii että sen remmiahtimen saa lain mukaa laittaa sinne pellin alle? eiks siinä oo joku 25% tehon kasvu homma ja ahtimellahan se ylittyy. tartteeko lahjoa katsastus setä vai tehä jotaa muutoksia autoo vai miten?

[Guest pile]

ajoneuvohallinnolta vain lupaa ahtimelle anomaan ja selostus sinne tehonlisäyksistä ja ahtimesta minkä olet sinne laittamassa niin jos saat luvat niin ei mitään määrättyä tehokattoa ole.

mutta jos meinaat pelkällä muutoskatsastuksella ahtimen asentaa niin silloin tehorajat ovat vastassa ja jourut dynottamaan koneesi ja sen lapun kanssa konttorille.

[Salkki]

jep ja nykysellään ovat aika nihkeitä antamaan lupia ahtamiselle tms. ilman todella hyviä perusteita :'(

[SporttiJanne]

Lisää mausteita soppaan ja tietoa missä mennään kustannuspuolella:

Prochargerin välijäähdyttimellä varustettu ahdinsarja P600B kustantaa nykyään 4040,- euroa (sis. 22% ALV) vapaasti Sporttiauton varastossa.

Jos mielit kesäksi baanalle savuavin renkain, tämä auttaa siihen

 

Kysy lisätietoja.