Peltisarjat trans am 4 gen

[driv3r]

Taitaa kaikilla pitkillä sarjoilla vähän raapia kun kuskin puolen putki tulee sinne mihin sitä ei ole suunniteltu...

 

 

jaa, olisko järkevämpi katella puoli pitkät? onko pitkillä sarjoilla selvää hyötyä tehoissa puol pitkiin verrattuna ..avaamattomaan koneeseen

[driv3r]

onks se vasemman puolen sarja sit korin matalin kohta jos pitkat laittaa, joo tasta nappaimistosta puuttuu pilkut A:lta

[driv3r]

ilmeisesti ei ole kenelläkään tietoa että onko ns.vakio koneelliseen(putsari/äänenvaimennin vaihdettu) hyötyä vaihtaan puolpitkien pakosarjojen tilalle pitkiä pakosarjoja

[TexFinn]

Puolipitkat ovat paremmat kuin orkkikset ja pitkat ovat paremmat kuin puolipitkat. Noin se menee.

 

Tai siis aika lailla mika tahansa on parempi kuin orkkikset.  Mahtuu paremmin vaihtamaan tulpatkin. 

 

[driv3r]

ok, tuon kyllä tiesinkin yritin vaan selvittää sitä että onko sitten pitkien ja puol pitkissä merkittävä teho ero (+10hv)(väännöistä viis hevosvoimat jyllää..). ilmeisesti ei sitten suurtaeroa ole tai vakiokoneellisessa voikaan kyllä olla niin laitan sit puolpitkät 

[zodiack]

ok, tuon kyllä tiesinkin yritin vaan selvittää sitä että onko sitten pitkien ja puol pitkissä merkittävä teho ero (+10hv)(väännöistä viis hevosvoimat jyllää..). ilmeisesti ei sitten suurtaeroa ole tai vakiokoneellisessa voikaan kyllä olla niin laitan sit puolpitkät 

 

en jaksa usko et + 10 hp eroa on itellä ASM:än puolpitkät...

[-vellu]

AS&M:n puolipitkät täälläkin, mainostavat tosin niitäkin pitkiksi... http://www.azspeed-marine.com/as19lt1flotu.html

Niillä pääsee kuitenkin lähemmäs pitkien sarjojen hyviä puolia.

 

Kun teet valintaa eri sarjojen välillä, niin kannattaa katsoa se pripääriputken halkaisija myös. Esim. AS&M:n sarjoissa on 1 3/4 tuuman primääri ja kollektori 3 tuumaa, samoin kuin monissa pitkissä sarjoissa, esim. Pacesetter.  Yleensä puolipitkissä tai lyhyissä sarjoissa primääri on vain 1 5/8 tuumaa ja kollektori 2,5 tuumaa.

[driv3r]

ok, asm vaikuttas olevan sitten hyva vaihtoehto vaikka hinnakaskin, tota ei taida suomessa kukaan myyda..

[driv3r]

onko tosta edelin TES sarjasta mietteitä? ovat lyhyet kylläkin mutta liekkö sitten suurtakaan eroa tehoissa hookerin pitkiin sarjoihin verrattuna jotka on myös vaihtoehtona..

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=EDL%2D68943&N=700+4294924755+4294908153+4294907958+4294923429+4294918680+115&autoview=sku

 

hookerin super competition pitkät sarjat kuulostaa olevan ahtaat asentaa konehuoneeseen ja maavarakin kärsiin niin varteen otettavat vaihtoehdot on hooker lyhyer ja edelin TES..

 

Edit taksi kesaks ei ehka nyt kone puolelle tule ku peltisarjat pakko saada murinaa pellin alle edelin TES tulee ja uudet tulpat samaan konkurssii, tulpissa jos os jotain mainitsemisen arvoista niin voi sanoa, tilauksen teen maanantaina. edit: eipä minusta ollut nössöilemään, pitkät pacecetterit tilattu

[Nupa]

Mulla oli tuollaset kesän vai 2.

Ihan hyvät, tosin mulla jostain syystä aiheutti false knockia  joku resonointijuttu varmaan 

Hyvin kesti keramisointikin.

[ossi]

Lainataas tätä aihetta, Miten tuonne apukuskin puolelle saa laitettua BBK lyhyen peltisarjan? Oon täs jo 4h yrittäny mutten oo saanu viel lähellekkään

[KimmoT]

Pitkien sarjojen kanssa piti ottaa moottori ja laatikko irti kiinnikkeistä, että moottoria sai tuotua hieman eteenpäin.

Ei ole kokemusta lyhyistä sarjoista, mutta voi olla sama homma 

[set28]

Lyhyet meni paikalleen ilman tappelua,kun oli laatikko pois eli kone käänty hiukan etukenoon.

[driv3r]

voi vattulan kevät, pacecetter sarjat asennettu ja ajoin puol tuntia tuolla loska mössössä ja ongelmat alkoivat, rupes käyntihäviään ja alle 2000rpm ei tahdo vetää, paukkuu ilman putsarissa. onko nyt käynyt että tulpan johdot on sulaneet tjms 

ses valo ei pala , se paloi kerran mutta sammutuksen jälkeen ei syttynyt, ilmapumppu on tulpattu

[Nupa]

Millä jatkoit lambdoja?

[-vellu]

Labdan johto tai tulpanpiuhoja poikki - tai opti...

[mikke]

lamdan johdot syyniin, rykii ja paukkuu jos ei anturi lämpiä tai anna signaalia nimimerkki ite kokeiltu

[driv3r]

ok, pitää huomenna tutkia, ajoin kyllä semmosen jumalattoman lätäkön (lue, pieni lampi) läpi ja tuota sohjoa konetilan pohjalla on varmasti ollut riittävästi myös..

[gmc63]

voi vattulan kevät, pacecetter sarjat asennettu ja ajoin puol tuntia tuolla loska mössössä ja ongelmat alkoivat, rupes käyntihäviään ja alle 2000rpm ei tahdo vetää, paukkuu ilman putsarissa. onko nyt käynyt että tulpan johdot on sulaneet tjms 

ses valo ei pala , se paloi kerran mutta sammutuksen jälkeen ei syttynyt, ilmapumppu on tulpattu

Sit kun ajat yhenki talven noil pacesettereillä niin ne ruostuu hienosti  ;D

[driv3r]

joo he***tin pacecetterit kun ei kunnolla mahdu tulpan johtoja irrottaan.. tulpan johdot on melkein kiinni parista kohtaa pakosarjasta ja niinpä oli ne vähän sulaneetkin. siltä se kyllä vaikuttaa että siellä on on joku pytty nyt pimeänä. olisko opti hörpännyt vettä

maffin irrotin aika puhtaalta vaikutti, parissa kohtaa langoissa oli jotain mustaa palanut mutta..

jotain termotekkiin pitäää vissiin kääriä pakosarjat ja nyt tarvis hyvät tulpan johdot jotka ei SULA kiitos, minkämerksiet

onko opti herkkä hörppäämään vettä alapuolelta, ku se lampi josta ajoin oli aika syvä

[pantera]

joo he***tin pacecetterit kun ei kunnolla mahdu tulpan johtoja irrottaan.. tulpan johdot on melkein kiinni parista kohtaa pakosarjasta ja niinpä oli ne vähän sulaneetkin. siltä se kyllä vaikuttaa että siellä on on joku pytty nyt pimeänä. olisko opti hörpännyt vettä

maffin irrotin aika puhtaalta vaikutti, parissa kohtaa langoissa oli jotain mustaa palanut mutta..

jotain termotekkiin pitäää vissiin kääriä pakosarjat ja nyt tarvis hyvät tulpan johdot jotka ei SULA kiitos, minkämerksiet

ei semmosia olekkaan jotka ei sula.

Malloryn 409 on tuhteimmat (13mm ) piuhat, ja niihin paalle alumiini sukka ja termotekit sarjoihin niin ongelmat loppuu

[Nupa]

joo he***tin pacecetterit kun ei kunnolla mahdu tulpan johtoja irrottaan.. tulpan johdot on melkein kiinni parista kohtaa pakosarjasta ja niinpä oli ne vähän sulaneetkin. siltä se kyllä vaikuttaa että siellä on on joku pytty nyt pimeänä. olisko opti hörpännyt vettä

maffin irrotin aika puhtaalta vaikutti, parissa kohtaa langoissa oli jotain mustaa palanut mutta..

jotain termotekkiin pitäää vissiin kääriä pakosarjat ja nyt tarvis hyvät tulpan johdot jotka ei SULA kiitos, minkämerksiet

onko opti herkkä hörppäämään vettä alapuolelta, ku se lampi josta ajoin oli aika syvä

Lyhyet tulpat auttaa myös.

[driv3r]

Lyhyet tulpat auttaa myös.

 

jaa, semmoisiako on saatavilla myös, jos tuon olis tiennyt, no rp:n suosittelemat tulpat siellä on pienellä kannalla ne ainakin on.

joo ei ne ongelmat lammikosta läpi ajon jälkeen alkaneet, vaan siitä 30km jälkeen. jos vika on tulpan johdoissa niin ne kesti ainakin 250km kuumuutta

[driv3r]

tääkin ongelma on näillä näkyvin ohitettu, hämärässä näki valokaaria tulpanjohtojen ja pakosarjan välillä ja nyt on tulpan johdot kunnolla asennettu ja yhteen tulppaan pistettiin sierran tulpan johto joka on suora ei 90 asteen kulma joten ei ota ollenkaan pakosarjaan ja nyt se toimii

[Kake]

Itse lähinnä kiinnostaisi onko mitään long tubeja jotka olisivat helpompia asentaa kuin vakiosarjat, tuo on aivan per*eestä kiristää tuo vakio sarja repsikan puolella kun ei tunnu mistään pääsevän käsiksi