Jump to content

Trans am 1995 lt1 t56


Marko

Recommended Posts

  • Replies 70
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Marko

    31

  • Mika

    9

  • HFB

    5

  • driv3r

    4

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Pikakatselulla ei osunut silmiin mitkä välitykset noissa oli. Tietoa onko?  ::)

Kirjoitettu

no ei ollu iso ero

No ei mutta konetehoa saa laittaa automaattiin 30-40hp että "kepittää" vakion manuaalin.

Kirjoitettu

No ei mutta konetehoa saa laittaa automaattiin 30-40hp että "kepittää" vakion manuaalin.

nojuu... tuo edellinen lauseeni ei ollu siis puolesta eikä vastaan. kiinnostaa kyl itteekin manuaali sen verran et ainaki kokeiltava ois joskus

  • 3 weeks later...
Kirjoitettu

No niin viimeinkin uusi ponu tallissa. Auto vastasi myyjän puheita tai jopa ylitti ne esim sub framet on paikoillaan ja delteq suorasytkä. *clap*

Maalattu auto on pari vuotta sitten ja maalin pinta onkin sen mukainen. Kulutus oli 350 km matkalla 8,8L/100km vaikka kaasu jalkaa ei säästelty.

Melkoiset välitykset kun 100 vauhdeisssa on kiekkoja 1400r/min... Koneessa yksi venttiili pinta pientä tikitystä tyhjä käynnillä muutoin ei juurikaan kuulu.

Kun kaikki manuaalit puuttuu mitäs öljyä koneeseen suositellaan ja entäs laatikkoon?

Millaisia vaimennus materiaaleja on kepin juuressa kun siitä on nahkapusisi irti ja sen alla ei ole mitään. Jonkin verran kuuluu voiman siirron äänet pienillä kieroksilla.

Kirjoitettu

Onnea hankinnan johdosta.  m/ Seuraava tehtava onkin sitten laittaa kuvia naytille.  *clap* Ilman niita taalla ei parjaa.  ;D

 

Kutonen on tuplaylivaihde, joten kiekat tosiaan ovat mukavan matalat maantievauhdissa ja sita kautta kulutuskin pysyy mukavissa lukemissa. Jos joku sattuu joskus taivastelemaan TA:n mahdollista kulutusta, niin kannattaa kysaista paljoko hepun oma bensaVolvo/Bemari/Audi/Mersu tms. vie. Veikkaan etta vahintaan saman verran.  :D

 

Suositeltava oljy on synteettinen 5W30, mutta kesaajossa parjaa varmaan jollain 10W40:llakin. Itse kayttaisin synteettista, mutta sen tarpeellisuudesta voidaan olla ainakin kahta mielta. Toiset parjaavat ihan hyvin tavallisillakin litkuilla. Laatikkoon menee Dextron 3:sta.

 

Voimansiirron aanet kuuluu vakisinkin, mutta puuttuva pussi varmasti vaikuttaa asiaan. Kannattaa ensin hommata se siihen. Ei siella muistaakseni mitaan sen kummempia vaimennusmateriaaleja ole... ???

 

Koneesta kuuluva aani voi kylla hyvin olla myos joku nostajakin. Ne ovat valilla vahan kankeita. Tai sitten voi tietenkin olla etta pakosarjakin vuotaa. Molemman suht yleisia pikkuvikoja naissa.

Kirjoitettu

Kuvia otellaan, kun pitaahan omatkin näytösäästäjä kuva päivittää..

 

No ei tarte kysellä T5 Volvo man vie siinä 8-9L keskikulutuksella ja Audi 4.2 kasilla ja manuaalilla 11-13L/100km.

 

Onko öljytilavuus sama kuin vanhemmassa eli sen 4,x L? Onko merkki suosituksia?

 

Pussi ei varsinaisesti puuttu mutta ei ole kunnolla paikoillaan. Äänimaailman tuntuu isommalta pienillä kierroksilla ja 4 ja 6 vaihteella.

Kirjoitettu

Oljya menee filtterin kanssa 4.7 litraa, tai jotain sinnepain. Oljymerkeista on ollut keskustelua ennenkin, joten tsekkailepa tuolta tekniikkaosioista. Sielta jostain varmaan loytyy. Itse olen aina kayttanyt Mobil 1:sta, mutta toiset kayttaa Pennzoilia, kolmannet Castrolia, neljannet jotain muuta jne. jne.

 

Kunhan se vain on hyvaa oljya, niin ei silla merkilla niin suurta valia ole.

Kirjoitettu

vaihekepin juuressa on sen nahkapussin alla semmonen haitarikumi mikä on kartaanitunnelin päällä kiinni ja tiiviisti kepin ympärillä. aika kahinaa kuuluu pitävän vaikka laitoin huopamattoa eristeeksi.

Kirjoitettu

Oljya menee filtterin kanssa 4.7 litraa, tai jotain sinnepain. Oljymerkeista on ollut keskustelua ennenkin, joten tsekkailepa tuolta tekniikkaosioista. Sielta jostain varmaan loytyy. Itse olen aina kayttanyt Mobil 1:sta, mutta toiset kayttaa Pennzoilia, kolmannet Castrolia, neljannet jotain muuta jne. jne.

 

Kunhan se vain on hyvaa oljya, niin ei silla merkilla niin suurta valia ole.

 

MaxLifet on hyvät ja paineetkin kohillaan

Kirjoitettu

MaxLifet on hyvät ja paineetkin kohillaan

Samat on täälläkin koneessa.

Kirjoitettu

vaihekepin juuressa on sen nahkapussin alla semmonen haitarikumi mikä on kartaanitunnelin päällä kiinni ja tiiviisti kepin ympärillä. aika kahinaa kuuluu pitävän vaikka laitoin huopamattoa eristeeksi.

Jep tuo kumi puuttuu itseltä.

Kirjoitettu

Komee kampe,toi kilpi teline on vaan äklö.Paat kilven keulan alle tai sit teet jonkun telineen,et saat ton keulan kliiniks.Mulla nykyään kilpi kuskin puolen kulmassa ite tehdyssä telineessä.

Ja tilaat uudet kilvet ilman tota eu-osaa

sittiainen.jpg}

Kirjoitettu

Komee kampe,toi kilpi teline on vaan äklö.Paat kilven keulan alle tai sit teet jonkun telineen,et saat ton keulan kliiniks.Mulla nykyään kilpi kuskin puolen kulmassa ite tehdyssä telineessä.

Ja tilaat uudet kilvet ilman tota eu-osaa

Joo ei tässä vielä ole kerinnyt paneutumaan tuohon etuosaan, kun  vasta saanut öljyt ym huollot tehtyä. \m/

Kirjoitettu

"väärä väri" 

Itsekkin olin sitä mieltä ensi että musta sen täytyy olla mutta en enää kun tuonkin väri vaan passaa mukavasti tuohon autoon. :-P

Ja varsinkin sen jälkeen väri  alkoi passaamaan kun paperit oli tehty. :D

Kirjoitettu

Itsekkin olin sitä mieltä ensi että musta sen täytyy olla mutta en enää kun tuonkin väri vaan passaa mukavasti tuohon autoon. :-P

Ja varsinkin sen jälkeen väri   alkoi passaamaan kun paperit oli tehty. :D

 

voihan niitä värejä vaihtaa, pikku homma  ;D

Kirjoitettu

voihan niitä värejä vaihtaa, pikku homma  ;D

Joka kevät vaihtaa väriä, niin ei tarte vahata autoa koskaan. \m/

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...