Chevy Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 En tiedä mitä pontiacin 5.0L kaasutinkone tuottaa vakiona hevosvoimia, mutta ei se mitenkään rakettina lähde 305.4.kurkkuisella 155.hp
HFB Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 koska pelti vääntyy käsissä ihan ok, niin tilasta ei tule ongelma. Alkuperäistä konepeltiä en tosin ala modailemaan, vaan pitäisi romispontiacista ostaa uusi pelti, tehdä siihen muutokset (scooppi) ja vetää maalit päälle. Siinä muodostuu ongelmaksi se, että auto on kiiltävän viininpunaisentummanpunainen. Ja etsippä sitten oikea maali No, ongelmat on tehty voitettavaksi. Katselin noita supercharger-sarjoja, ja kalliita näytti olevan. Tosin en kuvitellut että ilmaiseksi pääsis virittämään. Harrastuksista pitää maksaa moro vaan miunkii osalta, hyvä valinta... itellä on ollu samankokone mylly crossfire-pruitskulla, (joidenki lähteiden mukaan 165hp) mutta on katsottu viisaaksi vaihtaa se parempaan (ja tehokkaampaan) eihä tommone konepeitto tuottane onkelmia, sehä on "in" ku vedät mustaksi sen skooppipellin sitte
Juhani LS1 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 CFI,s LU5 muistaakseni, oli eri nokka ja 9.2 puristus nakutustunnistin 165 tai 170hp verrattuna 155hp kaasari olikse LG4 koneeseen, sit -83-84 oli se 190hp hipo kaasarikone kaikki 305 sii,heh sinänsä melko akateemisii eroi
Chevy Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 155hp kaasari olikse LG4 jep ja 190.hp oli L69 H.O.
HFB Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2008 CFI,s LU5 muistaakseni, oli eri nokka ja 9.2 puristus nakutustunnistin 165 tai 170hp verrattuna 155hp kaasari olikse LG4 koneeseen, sit -83-84 oli se 190hp hipo kaasarikone kaikki 305 sii,heh sinänsä melko akateemisii eroi korjasinpa ilmaisuani kun alettin analysoida
esucos Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 http://d4.kuvake.net/k/9c9/70009287889.jpg Siinä on edellisen omistajan nappaama kuva ponusta. Pitää itse ottaa sitten projektifotoja kun alkaa työstämään.
BlackZ Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Tyylikäs kampe! Madallusta se vaatii vaan....
esucos Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Tyylikäs kampe! Madallusta se vaatii vaan.... vaatii se vähän muutakin. Mitenkäs, te kun tiedätte, saako suomesta ostettua madallusjousia + jäykkiä iskunvaimentimia huokelalla, vai pitääkö nekin tilata jenkeistä?
mikke Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 vaatii se vähän muutakin. Mitenkäs, te kun tiedätte, saako suomesta ostettua madallusjousia + jäykkiä iskunvaimentimia huokelalla, vai pitääkö nekin tilata jenkeistä? huokeesta en tiedä mut sivun yläreunas olevilta yhteistyökumppaneilta varmaa semmoset löytyy ja kotimaasta oston helppous varsinki jos niitä osia tarvii vaihtaa jonku epäsopivuuden takia, näinkin on joskus käyny ku jotain muuttuu kesken vuoden
HFB Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 komee peli mutta komeempi sisusta eikös tuo ole vuotta tuoreempi nokkapala? eikös kasivitosessa vielä ollu "se nätimpi" nokka
HFB Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2008 ei jaksa käydä kirjoista kattomassa mut muistelisin noin... mun autosta näät millasen keulan luulisin -85 vielä olevan... tuo nokka on aika helppo vaihtaa että se on voitu vaihtaa jossai vaihees ihan omistajan toimestakin... vähän niinkun näihin vaihdellaan spoileria ja takapuskureitakin. ei se ole "big deal" kuitenkaan, en sillä
kj Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2008 komee peli mutta komeempi sisusta eikös tuo ole vuotta tuoreempi nokkapala? eikös kasivitosessa vielä ollu "se nätimpi" nokka eiku -85 on jo tuommoinen,konepelti vastoin näyttää oudolta kun ei näyttäisi olevan taaempia ilma aukkoja. siisti silti.
esucos Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2008 eiku -85 on jo tuommoinen,konepelti vastoin näyttää oudolta kun ei näyttäisi olevan taaempia ilma aukkoja. siisti silti. Ei siinä olekkaan. (vielä)
Guest Jukka Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2008 Mutta nouseeko se ihan älyttömiin, vaikka siististi ajelisi? Tuskin se siististi ajaes niin älyttömiin nousee, mutta kysymys on että malttaako ajaa siististi
HFB Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2008 nimenomaan, eihän ne viritykset kulutusta nosta mihinkään vaan se ajo jos niitä heposia on, niin varmaan niitä tulee myös piiskattua... ja sit kaura maistuu!
esucos Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2008 Projekti varmaan jää aloittamatta tallin puutteen takia :/ Pitäisi viedä auto rassattavaksi 130km päähän. Ajankäytöllisesti hieman hankalaa. Tai eipä ponulle mitään tarvitse tehdä.. mutta sehän siinä häiritseekin kun se on niin vakio kun olla ja voi. Mä alan kohta harkitsemaan auton myymistä, kiinnostuneita? http://g1.kuvake.net/mirror/7/000/928/70009287889.jpg http://d4.kuvake.net/k/c2b/70009289019.jpg
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään