Nupa Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 kyl se nyt näyttäs pelaavan kun pistin sen korkin kunnolla kiinni
camaro82 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 OT. Ei sillä kiertonopeudella taida juurikaan olla merkitystä jäähdytykseen. Kun neste liikkuu nopeampaa niin se ehtii myös lämmetä koneessa vähemmän. Toisaalta sit jäähdyttääkin vähemmän eli..
5.7targa Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 kyl se nyt näyttäs pelaavan kun pistin sen korkin kunnolla kiinni *clap*
macmax Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 joskus selviää säikähdyksell' m/
JousiT Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 todellakin suosittelen että laitat termarin. Kuten myös. Ei sitä turhaan ole sinne väliin laitettu. Saatavana on myös hi-flow- ja vapaavirtausmalleja. Hi-flowlla alkoi eräs lämpöongelmainen 450hv Pontiac toimimaan.
Guest vatanen Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 kyllä se täytyy laittaa mutta muistaakseni se otettiin pois kun rupes lämmöt nousemaan ihan liikaa......
peltzi80 Kirjoitettu 10. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Maaliskuuta, 2009 Mulla teki pari kesää ihan samaa. Kun auton sammutti, alko pulputtaan ja vedet pihalle. Uusin termostaatin, ei apua. Puhdistin järjestelmän pesuaineella, ei apua. Mutta yht´äkkiä ongelma vaan hävisi Ilma kupla varmaan vaivasi, joka sitten jotenkin poistui...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään