245/50-R16 korvaava katurengastus ja vähän ratarenkaistakin

[CamRaato94]

On ihan ok mulla ollu 5 vuotta ja nyt sit kovettunnut ja vihdoinki kulunut että saa ostaa uudet fillarit

Tulee niihin lähtöihin lisää pitoa verrattuna tähänkin: http://www.youtube.com/watch?v=V2Inttk-n8Q 1:15 lähdössä sulla kummallisesti "sinertää" noi takanakit  . Kaasuuntuvat gummit.

[Cosa]

Originaalirenkaaseen verrattuna sopivat koot ovat 245/45x17 (vannesuositus 7–8.5") ja 275/40x17 (vannesuositus 9–10.5"). Näillä pysyy kehä ja halkaisija kohdallaan ja mittari näyttää oikein. Pyöränkotelo myös on yhtä "täynnä", kun alkuperäisillä renkailla.

[balez]

Tulee niihin lähtöihin lisää pitoa verrattuna tähänkin: http://www.youtube.com/watch?v=V2Inttk-n8Q 1:15 lähdössä sulla kummallisesti "sinertää" noi takanakit  . Kaasuuntuvat gummit.

takanakki..lukkohan gemsulla ei toiminut tuolloin juuri... ja jos kadulla sutii on voimaa liikaa.. siis kuristuksia lisää 

[Z-mo]

Ei taida vaan paljoa auttaa suoraan ajon lähtöihin roadrace sliksit? Taitaa olla sen verta jäykät vrt. dragrace slikseihin? Näin ainaki kuvittelisin, en oo varma?

[Guest Ezzy]

mulla oli 16"245/50 sport contactit.oli tosi lipakat,märällä ihan mahdottomat.niist oli luovuttava.liekö sit kovettuneet.

245/45/16 hankookit tuntu pirun hyvältä mutkatiellä.nyt 245/40-18" falkenit .rengas ihan bueno,mut sanoisin et jos laittaa

18" ,täytyy auto ilmeseti madaltaa.muuten ei oo niin hyvä mutkatiellä kun 16".

 

Mainitkaa mallit myös, hankook ja falken on vaan valmistajia.

[CamRaato94]

Jos ostaa ratasliksit,niillä ei tee vartilla juuri mitään! Eli pitäs ostaa sen lisäksi vielä suoraanajo-sliksit.. Ja paljonko nuo 6 renkasta yhteensä maksavat,niin MUN mielestä ei ole pienintäkään järjen hiventä ostaa noita ensimmäiseksi.. SITTEN kun autossa on oikeesti muutakin kuin tulpanjohdot ja peltisarjat,niin voi suunnitella noita kiihdytyssliksejä,. rata slikseillä ei ennen tee YHTÄÄN MITÄÄN ennen kun autossa on Voimaa ja KUSKI! Tavallinen rattiapina ei edes saa noita ratasliksejä edes niin lämpimäksi,etä alkaisivat toimia! Mutta kukin tekee rahoillaan just niinku parhaaksi näkee.  GoodYearin F1'et alle,vaikka 245/45/16 kokoisena,niin voit runtata risteyksiin ja kaikkiin muihinkin ohjausta vaativiin paikkoihin aivan varmaan niin lujaa,kun kun perse antaa myöten,kokemusta on!

No pelkillä Nankangeilla ollaan nyt tasossa 14.519 ja paras epävirallinen on luokkaa 14.200 eli ollaan todella lähellä optimia mitä tolla 2.73 välityksellä pääsee ja n. 285 hepan mitatuilla tehoilla. Sutiminen oli ongelma mm. Kiikalassa, mutta esim. 1-tiellä (turun motari) kokeiltaessa ei mitään ongelmaa. Eli ongelma ei renkaissa vaan muissa olosuhteissa. Toki sitten kun tehoa laitetaan lisää, tiheämpi välitys jne. alkaa tuollaisille slickseille olemaan oikeaa tarvetta.

 

Kokonaistaloudellisena ratkaisuna siis hyvät arkirenkaat...