kolautus vaihtaessa

[balez]

autoni on kuuluisa nopeudestaan, voimastaan, saavutuksista radalla ja värinöistään 

-89 formula,th700r4,borgin perä... kolauttaa esim 2-3, tämä lienee suht normaalia.. mutta kolauttaa myös 3-2 vaihtaessa.. välillä todella rajusti.. joku myös aiheuttaa vapinaa/vatkausta kun kiihdyttää ripeämmin tai 100-120km/ välissä..

asiaa tutkii alan mies loppuviikosta mutta jos jollain ollut vastaavaa niin saanee kertoa ja purkaa tuntojaan 

[Nupa]

Mulla sama juttu 

 

Auto on taas pukeilla ja huomena katellan lisää 

 

Hihkaa jos keksit "vian" 

[mkos]

autoni on kuuluisa nopeudestaan, voimastaan, saavutuksista radalla ja värinöistään 

-89 formula,th700r4,borgin perä... kolauttaa esim 2-3, tämä lienee suht normaalia.. mutta kolauttaa myös 3-2 vaihtaessa.. välillä todella rajusti.. joku myös aiheuttaa vapinaa/vatkausta kun kiihdyttää ripeämmin tai 100-120km/ välissä..

asiaa tutkii alan mies loppuviikosta mutta jos jollain ollut vastaavaa niin saanee kertoa ja purkaa tuntojaan 

 

Väpäjää itselläkin mutta jo aiemmin /70-80km/h)  ja ilman kiihdytystä. Kaikki loodan puslat uusia joten olisko ristikko väljä ?

[balez]

Väpäjää itselläkin mutta jo aiemmin /70-80km/h)  ja ilman kiihdytystä. Kaikki loodan puslat uusia joten olisko ristikko väljä ?

mulla on vaihdettu kaikki puslat... kaikki.. koko autoon on kohta vaihdettu kaikki.. ristikotkin 6000km sitten... väljää on selkeästi yoken laatikon sisään menossa.. klonksuu..

no soittelin tohon naapuriin ja kertoi, että olisi loppuviikosta aikaa tsekata ja vaihtaa, jos tuntuu tarpeelliselta..

tuntuu juuri, että kolaus tulisi laatikon päästä.. ja tohon kiihdytykseen, ajan nätisti ja toimii hyvin.. kiihdytän reilusti ja lasken nopeuden takaisin siihen missä ei vapissut... ja tadaa taas vapisee 

 

[camaro82]

mulla on vaihdettu kaikki puslat... kaikki.. koko autoon on kohta vaihdettu kaikki.. ristikotkin 6000km sitten... väljää on selkeästi yoken laatikon sisään menossa.. klonksuu..

no soittelin tohon naapuriin ja kertoi, että olisi loppuviikosta aikaa tsekata ja vaihtaa, jos tuntuu tarpeelliselta..

tuntuu juuri, että kolaus tulisi laatikon päästä.. ja tohon kiihdytykseen, ajan nätisti ja toimii hyvin.. kiihdytän reilusti ja lasken nopeuden takaisin siihen missä ei vapissut... ja tadaa taas vapisee 

 

Ei muuta kuin hännän laakerihela vaihtoon

[balez]

Sä olet muru niin sekaisin.  Tuon väärän lääkityksen takiako? 

vaikea sanoa.. ei oo kukaan osannut paikallistaa..yläkertaa veikattu mutta liian kallis korjata.. ja osiakaan ei oo vaihdettu.. vähän joskus vaan runkoa oiottu ja koria pesty..

[Cosa]

...kolauttaa esim 2-3, tämä lienee suht normaalia.. mutta kolauttaa myös 3-2 vaihtaessa...

 

Sama juttu täälläkin. Kolahtelee silloin tällöin erilaisissa tilanteissa. En jaksa stressata, koska en osaa hakea vikaa 

[balez]

Sama juttu täälläkin. Kolahtelee silloin tällöin erilaisissa tilanteissa. En jaksa stressata, koska en osaa hakea vikaa 

sulla ei auto vatkaa maantie ajossa? kun olis vain kolahdus niinkuin faijan irocissa.. mutta ihan losahtaa.. mystistä... no loppuviikosta fiksumpia..ehkä 

[Cosa]

Kyllä mulla hieman vatkaa, mutta johtuu etuvanteiden puutteellisesta keskityksestä. Peräkin nuljuu tien heitoissa sivusuunnassa, mutta en osaa tuota panhardia säätää pätkääkään, joten nuljukoon 

[balez]

mulla kyllä etupää tuntuu nyt hyvältä.. imee tiehen... takapaa ei nulju eikä muutakaan.. mutta väpäjää.. no palataan astialle kun maito on parempaa 

[balez]

ei siis ilmeisesti mitään vikaa niin sanotusti missään.. no vatkaa silti 110km/h kun on taulussa.. oliskohan joku uusi osa löystynyt mahdollisesti.. sitten... ei tiedä

kaasu vauhdista pohjaan ja hieman tuntuu, että takapää tekee vetäsyn sivuttain, pito ei karkaa missään nimessä  no ajetaan vaan ja annetaan mailaa sitten eikä ajeta kuin tiettyjä nopeuksia...

[Markus]

Onks sulla palezzi liian herkkä perse?

[balez]

Onks sulla palezzi liian herkkä perse?

ei.. vaikka pieni onkin..

[xaekx]

Tämä kolahdus vaihteen vaihtuessa ja infernaalinen tärinä yli satasen nopeuksissa on tuttu juttu. Mutta se mikä tekee tästä ilmiöstä lähes yliluonnollisen on se seikka, että nämä ominaisuudet ovat seuranneet meikäläisen auton mukana ostohetkestä asti, jonka jälkeen on vaihdettu/rempattu koko tekniikka (jep, ihan kaikki alustan osat, koko voimansiirto, renkaat+vanteet jne jne...). Tärinään ja kolahduksiin ei näillä toimenpiteillä ole ollut pienintäkään vaikutusta! Tosin ihan hiljattain jonkinlainen parannus saavutettiin laatikon hännän tukikumin vaihdolla uretaanisesta made in china -halpiskumiin. Tärinästä häipyi pahin terä.

[Nupa]

Mulla sama juttu 

 

Auto on taas pukeilla ja huomena katellan lisää 

 

No, mulla autto asiaa pikkasen ku hitsas (taas kerran) repeytynyttä pakoputkea    kasaan ja lisäsinpäs sille vielä yhden kiinnityspisteen siihen orkkispoikkiraudan kohtaan.

Autto siinä mielessä, ettei enää kolahda vaihtaessa niin pahasti.

Nyt sit taas on tärinät ihan eri planeetalta, sellasta tasasta jurnutusta vähän niinku hiomalaikalla hiois koko ajan  , mutta se ei nyt haittaa kun tietää nyt "satavarmasti"    mistä se johtuu....

Eikä muuta kun HANAA 

[Trans Am 350tpi]

Joo, mulla taas laatikko kolahtaa TCI:n shift kitin (muuta jousi, 1kuula pois ja separaattorilevyyn reikä porattu) laiton jälkeen 2 - 1:lle vaihtaessa kaupunkiajossa, kuuluu erikoinen Klonks-ääni. Ennen ei kuulunut. Nyt vaihdettu molemmat ristikot ja laatikonhännän pusla. Oli muuten puslanvaihto aivan turha homma. Uudella puslalla samanlainen "pystylöysä" kun kartaaninpäästä kokeilee vemputtaa.

Toi Corveten servo täytyis vielä iskeä paikoilleen, mutta mahtuuko se tulemaan pois sieltä kolostaan kokonaisena tappeineen ? Meinaan vaan että riittääkö korin ja laatikon välissä oleva tila? Vai täytyykö se mokkula purkaa osiin sitä myöten kun repii ulos ??

Sehän on siellä kasassa sellasella ns. "uraratsastajalla" . . .

[balez]

husso kerto mulle mitkä kaikki aiheuttaa mitäkin ja totesi laatikon ehjäksi yms.. kovat paineet laatikossa.. kertoi, että ajele isollaD:llä niin ei kolahtele... näin tein ja tuo loppui.. kysyin kestääkö ihan polkeakkin... sanoi, että anna mennä vaan kaupungissa tai maantiellä.. kaasu pohjassa ohittaessa yms... ei särki siitä mene.. sanoi sitten, että tilanteen mukaan, jos tarkotuksella riivaa niin ei silloin tietenkään kannata ajaa kuin ns.tarpeellisella vaihteella  mutta tuo tärinä tai vatkaus nyt siis... 100-120km/h ulottuva.. koko auto hytkyy.. maanantaille olis aika kardaanin tasapainotukseen mutta kokeilen nyt vielä noi vähän laahaavat jarrut herkistää, jos vaikka tuo loppuis niin ei tarvis kardaania repiä ja kiikutella... jatketaan siis vkl 

[balez]

perjantaina otettiin jarrut auki ja laiteltiin ja rasvailtiin... olivat jumissa hieman ja laahasivat, taka levyt on vähän kierot..

no lopputulos kumminkin, että loputkin vapinat loppuivat tältä erää ja laahaus ei ole enään niin pahaa 

kolautuksen vaihdoista sain pois sillä, että rauhallisessa ajossa ajelen isolla D:llä 

kardaania en siis nyt jaksa irrottaa ja kiikuttaa mihinkään vaan olkoot siellä..

Espoo, päätän raporttini tähän...khhhh... 

[Cosa]

[balez]

hmmm... tärinä on yhtä kanssani vauhdissa 100-110km/h.. värinän taajuus tuntuu hieman vaihtelevan... tähän kolautukseen, ei oikeestaan kolahda p-r-d runkutuksessa, eikä hitaassa ajossa mutta veto päällä kolahtaa 2-3 ja samoin 2-1.. läpät seljällään vaihtaessa 2-3 tuntuu kuin joku ahistas ja kolahtas/losahtas mutta sitten taas mennään..

tasakaasulla kevyesti kiihdyttäen vatkaa/tärrää tuossa 100-110km/h mutta jos höllää tärinää ei ole eikä lappu lattiassa.. kolina alkoi burniksen jälkeen tuossa keväästä ja tuntuu selkeesti tulevan laatikon päästä.. ristikko on heittänyt snadisti rasvaa ulos mutta mistä se on merkki  voisiko sittenkin olla ristikko sökö.. siitähän putosi neulat lattialle ja se putsattiin ja pantiin kiinni paria vanhaa neulaa joukkoon sotkien 

 

jarrut kahnaa snadisti mutta eivät oikeastaan laahaa enää niin rankasti eivätkä lämpeä 

[Nova]

Sen akselin vois käyttää puntissa....

 

Yhdestä vanhasta neulasta ei pitäisi olla haittaa kun olivat samanpaksuisia....

[98Camu]

hmmm... tärinä on yhtä kanssani vauhdissa 100-110km/h.. värinän taajuus tuntuu hieman vaihtelevan... tähän kolautukseen, ei oikeestaan kolahda p-r-d runkutuksessa, eikä hitaassa ajossa mutta veto päällä kolahtaa 2-3 ja samoin 2-1.. läpät seljällään vaihtaessa 2-3 tuntuu kuin joku ahistas ja kolahtas/losahtas mutta sitten taas mennään..

tasakaasulla kevyesti kiihdyttäen vatkaa/tärrää tuossa 100-110km/h mutta jos höllää tärinää ei ole eikä lappu lattiassa.. kolina alkoi burniksen jälkeen tuossa keväästä ja tuntuu selkeesti tulevan laatikon päästä.. ristikko on heittänyt snadisti rasvaa ulos mutta mistä se on merkki  voisiko sittenkin olla ristikko sökö.. siitähän putosi neulat lattialle ja se putsattiin ja pantiin kiinni paria vanhaa neulaa joukkoon sotkien 

 

jarrut kahnaa snadisti mutta eivät oikeastaan laahaa enää niin rankasti eivätkä lämpeä 

Onkohan laatikon hännän pusla pysynyt paikallaan?

[Cosa]

Onkohan laatikon hännän pusla pysynyt paikallaan?

 

Niin, mites se paska kierre siinä yhdessä pultin reiässä? Vaihdoitko Bee muuten sen urden pois?

[balez]

Niin, mites se paska kierre siinä yhdessä pultin reiässä? Vaihdoitko Bee muuten sen urden pois?

siis kolmessa.. ei ole urdea.. kardaani käy puntissa ma-ti...

[balez]

Sen akselin vois käyttää puntissa....

 

Yhdestä vanhasta neulasta ei pitäisi olla haittaa kun olivat samanpaksuisia....

en epäilekkään... kuin itseäni ja epätoivoani