ulvoo

[driv3r]

veto päällä 100-130kmh vauhdissa. mikä siellä? pyörän laakeritkin on uudet

[driv3r]

niin 4gen auto

[Nova]

Välitys siellä ulvoo.... onkohan pinionin laakerit OK? Jos paljon ajeltu perä niin ihan normia.

[driv3r]

no mitäs sille kannattas tehdä, parempia lääkereita? 136tml ajettu 275 renkaat ja on toki ajettu kuten urheiluautoa kuuluu.. lukkokin pitäs uusia, saako tästä vielä toimivan perän kohtuu hinnalla?

[driv3r]

ei oikein sano tuo pinijoni mulle mitaan no mitas tolle siis pitas tehda etta saisi kuntoon, muuten hiljaisessa autossa tuo vonkuna on niin 

[mikke]

ei oikein sano tuo pinijoni mulle mitaan no mitas tolle siis pitas tehda etta saisi kuntoon, muuten hiljaisessa autossa tuo vonkuna on niin 

 

pinijoni on se perän sisäänmeno akseli johon kardaani kiinnitetään, akselilla on perän kuoren sisällä kaks kartiorulla laakeria jotka on kiristetty esijännitykseen jos laakerit on kulunu jännitys katoaa ja pinjoni pääsee liikkumaan pituus suunnassa  kiihdytyksen ja jarrutuksen mukaan. pinijoni liikkuessa hammaskoketus muuttuu ja jos se ei pysy oikeena alkaa kuulua ulinaa. toimenpiteenä laakeri remontti perään ja hammaskosketuksen tarkastus ja tarvittaessa säätö.

[driv3r]

ok, lieneeköhän kalliita laakerisarja tohon perään?..

[driv3r]

tuli mieleen että vastahan käytin autoa korjaamolla pyöränlaakerin vaihdossa, oli joutunut käyttään perän auki, liekkö säätö jäänyt tekemättä tai ei ainakaan kulumisesta maininnut? tosin mä kyl luulin et se ääni olis pyöränlaakereirsta tullut mut ei

[mikke]

tuli mieleen että vastahan käytin autoa korjaamolla pyöränlaakerin vaihdossa, oli joutunut käyttään perän auki, liekkö säätö jäänyt tekemättä tai ei ainakaan kulumisesta maininnut? tosin mä kyl luulin et se ääni olis pyöränlaakereirsta tullut mut ei

 

pyöränlaakereitten vaihtoa varten ei tarvii ottaa välitystä perästä ulos, riittää ku poistaa välityksen keskitapin ja c-clipsit tällön perän säätöön ei yleensä kosketa. varsinainen perän laakerisarja sisältää tasauspyörästö/lukkoyksikön poskilaakerit ja simmit sekä pinionin laakerit simmit ja krymppirenkaan. omaani teetin klaukkalas sundholmilla työ kustannus oli 280 ja laakerit tuli racers place:stä ja makso 130 noin suunillee ja sit viel öljyt ja lukon lisäaine joka kannattaa laittaa vaikka olis jo valmiiks lukkoperä lisäaineistettu öljy.

[driv3r]

selvä kiitoksia. pitää talvenmittaan tehdä tuo remontti ja harkita jos samalla jonkun detroit lockerin tai vastaavan lukon..

[gmc63]

selvä kiitoksia. pitää talvenmittaan tehdä tuo remontti ja harkita jos samalla jonkun detroit lockerin tai vastaavan lukon..

Joo mul on toi detroit lockeri ja on muuten "mielenkiintoista"ajaa sillä ;D

[driv3r]

no kerro ny lisää ku kerran aloitit että minkälaista on ajaa?

[Nova]

Ja jos välitys ulvoo niin se on yleensä pilalla.....

[gmc63]

no kerro ny lisää ku kerran aloitit että minkälaista on ajaa?

No noi äänet on sit mukavat painat kaasuu niin kolahtaa hellität kaasun niin kolahtaa mutkissa ja parkiksella "rallattaa" mut muuten kyl pitää kuin tauti kyl sil ajelee :D

[driv3r]

välitys pilalla..? kuulostaa ihanan kalliilta, pitäskohän vaan ostaa purkki RVS:ää ja rukoilla   ...löytys vaan jostain uudemman perä jossa olis jo valmiina parempi lukko niin olisin aika hyvillään..

[-vellu]

välitys pilalla..? kuulostaa ihanan kalliilta, pitäskohän vaan ostaa purkki RVS:ää ja rukoilla   ...löytys vaan jostain uudemman perä jossa olis jo valmiina parempi lukko niin olisin aika hyvillään..

 

Onhan noita hyviä periä ollut kaupan tälläkin boardilla.

Välitys sinänsä ei maksa kun jotain pari sataa egee, mutta siihen sitten päälle laakerit, työ, öljyt jne...

 

Ai niin, mullakin olis yks perä myynnissä

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=26067.0

[driv3r]

nyt ollaan siinä tilanteessa että torsteeni perä on maalattu, ja olis aika pistää öljyt sisää..  mikä on öljytilavuus ja mitä öljyä suositellaan, teboilin EP 75/90w fullu syntehque öljyä löytys käypästä tavaraa? lisäaineita on jotkut ilmeisesti käyttänyt mutta liekkö välttämätöntä

[Cosa]

Red Linellä toimii ilman lisäaineita.

[Senior]

Red Linellä toimii ilman lisäaineita.

 

C puhuu asiaa !

 

[Nova]

Redline shock proof nimenomaan ja 2 purkkiä riittää. Toimii. 

[mikke]

pistä vaan sovinnolla se redlinen oma lukkoperä lisäaine torseenin seuraks ettei tarvii jälkeenpäin lisäillä, muuten komppaan edellistä puhujaa

[driv3r]

redlinellä näkyy olevan valikoimaa noiden perä öljyjen kanssa, shock proofiakin on kolmen laista mutta tuo HEAVY on ilmeisesti oikea tähän. kiitos vinkistä näyttäs olevan erittäin hyvä öljy nyt kun netistä tutkin asiaa. joutuu kuiten nyt laittamaan tepoilin öljyn että saa ponin tallilta kotia kun lähin redlinen myynti paikka on 90km päässä

[Cosa]

pistä vaan sovinnolla se redlinen oma lukkoperä lisäaine torseenin seuraks ettei tarvii jälkeenpäin lisäillä, muuten komppaan edellistä puhujaa

 

Mulla ei ole ollut tarvetta, mutta siinähän on (häly)äänet muutenkin kohdallaan 

[driv3r]

tuo on nyt tiheä perä ja entinen oli aavikko niin nopeusmittari näyttää nyt mitä näyttää, mites näissä 4 koppasissa onko näihin vaihdettavissa se ratas mittariston taakse?

[pantera]

tuo on nyt tiheä perä ja entinen oli aavikko niin nopeusmittari näyttää nyt mitä näyttää, mites näissä 4 koppasissa onko näihin vaihdettavissa se ratas mittariston taakse?

mittaristo on sähkönen , ei rattaita