virityksen maksimi raja euroissa

[Rale]

ihan pöhkö äänestys. mutta ootte varmasti miettinyt joskus, että millä hinnalla se komea aika pitäisi suurin piirtein vartilla saada

[PSN]

ihan pöhkö äänestys.

 

Niin onkin kun siitä puuttuu yksi tärkeä parametri, nimittäin aikaväli noille esitetyille rahamäärille.

[Rale]

Niin onkin kun siitä puuttuu yksi tärkeä parametri, nimittäin aikaväli noille esitetyille rahamäärille.

ei ole aikaväliä, vaan paljon luulisitte et menee ennenkuin auto on valmis

[Diore]

ei aika eikä raharajaa..esim.nyt tehdään kori ja sisusta kuntoo..sit vast myöhemmin kone..koska ei rahat yksinkertasesti riitä heti kaikkeen

[balez]

ei ole aikaväliä, vaan paljon luulisitte et menee ennenkuin auto on valmis

onko se ikinä valmis   nyt laiteltu jo paljon mun kassan ja lompakon mukaan rahaa "projektiin"... kymppiä pidän kyllä max rajana.. ellei ole jo sitten täyttynyt jo se mun raja tässä vaiheessa  

[Rale]

onko se ikinä valmis   nyt laiteltu jo paljon mun kassan ja lompakon mukaan rahaa "projektiin"... kymppiä pidän kyllä max rajana.. ellei ole jo sitten täyttynyt jo se mun raja tässä vaiheessa  

totta ei tule valmista luulin joskus aikaa sitten et selviän 15te

[repa]

5 frangia, enempää en pane mopoon tähän      Miksi niinkin tehokkaita autoja (kuin F-Bodyt) pitäisi vielä virittää?   Kuplavolkkarin virittämisen mä jotenkin ymmärrän, kun lähtökohtana on 25..50 hv ja tavoitteena 120..200 hv.   Mut joo, jos on ylimääräistä rahaa, niin mulle ihan sama kuinka paljon sitä käytätte auton virittämiseen  

[rstuning]

5 frangia, enempää en pane mopoon tähän      Miksi niinkin tehokkaita autoja (kuin F-Bodyt) pitäisi vielä virittää?   Kuplavolkkarin virittämisen mä jotenkin ymmärrän, kun lähtökohtana on 25..50 hv ja tavoitteena 120..200 hv.   Mut joo, jos on ylimääräistä rahaa, niin mulle ihan sama kuinka paljon sitä käytätte auton virittämiseen  

Kuplavolkkarihan painaa aika tasan puolet vähemmän, eli kuplan 200hv on F-bodyn 400heppaa

Mun mielestä auton pitää olla vähintään niin tehokas kun sen ulkokuori antaa ymmärtää

Ykskään ei oo vielä haastanu mun GTAta koko kesänä vaikka harrastajat suurimmaksi osaksi

tietää (luulisin), ettei nää vakiona mitään ferrareita oo.

[repa]

Kuplavolkkarihan painaa aika tasan puolet vähemmän, eli kuplan 200hv on F-bodyn 400heppaa

Mun mielestä auton pitää olla vähintään niin tehokas kun sen ulkokuori antaa ymmärtää

Ykskään ei oo vielä haastanu mun GTAta koko kesänä vaikka harrastajat suurimmaksi osaksi

tietää (luulisin), ettei nää vakiona mitään ferrareita oo.

Kupla painaa 770..870 kg vuosimallista riippuen. Ja kaikkihan sen tietää ettei ferrarit mitään F-bodyjä oo.

[pantera]

yleensa naissa tuppaa kaymaan niin etta tuhansien eurojen jalkeen on tuloksena auto jolla ei radalla parjaa kilpureille eika kadulla viitsi enaa ajella....

Tuohon lopputulokseen paasee kylla huomattavan halvalla ja nopeasti 

Hyvaan l tarvitaan kaksi , kayttomukavuudeltaan kohtuullinen katuauto ja toinen sitten saa olla pelkka  kilpuri

[TexFinn]

Hyvaan l tarvitaan kaksi , kayttomukavuudeltaan kohtuullinen katuauto ja toinen sitten saa olla pelkka  kilpuri

 

Tama mies puhuu asiaa. 

[Rale]

yleensa naissa tuppaa kaymaan niin etta tuhansien eurojen jalkeen on tuloksena auto jolla ei radalla parjaa kilpureille eika kadulla viitsi enaa ajella....

Tuohon lopputulokseen paasee kylla huomattavan halvalla ja nopeasti 

Hyvaan l tarvitaan kaksi , kayttomukavuudeltaan kohtuullinen katuauto ja toinen sitten saa olla pelkka  kilpuri

just näin on käyny mun camarolla radalla ei pärjää ja kadulla ei viitsi/voi kauheasti ajella ???

[GTATL]

Kuplavolkkarihan painaa aika tasan puolet vähemmän, eli kuplan 200hv on F-bodyn 400heppaa

Mun mielestä auton pitää olla vähintään niin tehokas kun sen ulkokuori antaa ymmärtää

Ykskään ei oo vielä haastanu mun GTAta koko kesänä vaikka harrastajat suurimmaksi osaksi

tietää (luulisin), ettei nää vakiona mitään ferrareita oo.

jospa ne viela muistaa kovaaanisen viininpunaisen GTA.n joka kavi valilla kylilla riehumassa

[Jii]

yleensa naissa tuppaa kaymaan niin etta tuhansien eurojen jalkeen on tuloksena auto jolla ei radalla parjaa kilpureille eika kadulla viitsi enaa ajella....

Tuohon lopputulokseen paasee kylla huomattavan halvalla ja nopeasti 

Hyvaan l tarvitaan kaksi , kayttomukavuudeltaan kohtuullinen katuauto ja toinen sitten saa olla pelkka  kilpuri

 

Juuri näin.

[rstuning]

jospa ne viela muistaa kovaaanisen viininpunaisen GTA.n joka kavi valilla kylilla riehumassa

Novvarmaa luullu sitä verrariks

[5,7]

Kuplavolkkarihan painaa aika tasan puolet vähemmän, eli kuplan 200hv on F-bodyn 400heppaa

Mun mielestä auton pitää olla vähintään niin tehokas kun sen ulkokuori antaa ymmärtää

Ykskään ei oo vielä haastanu mun GTAta koko kesänä vaikka harrastajat suurimmaksi osaksi

tietää (luulisin), ettei nää vakiona mitään ferrareita oo.

 

joo se on kyllä jännä että niinku kukaan ei edes oikeastaan yritä viivoille kerran on joku 330 e46 pistäny hanttiin muutamissa valoissa ->hävis   mutta sitte ku jonku kipon ottaa alle nii sitte painostetaan

[rstuning]

joo se on kyllä jännä että niinku kukaan ei edes oikeastaan yritä viivoille kerran on joku 330 e46 pistäny hanttiin muutamissa valoissa ->hävis   mutta sitte ku jonku kipon ottaa alle nii sitte painostetaan

Seki tietysti voi olla etten vaan oo kerinny ikinä huomata jos joku olis jotain yrittäny,

kun on muutenki tapana välillä lähtee rivakasti

[-vellu]

yleensa naissa tuppaa kaymaan niin etta tuhansien eurojen jalkeen on tuloksena auto jolla ei radalla parjaa kilpureille eika kadulla viitsi enaa ajella....

Tämä on kyllä taivaan tosi, varsinkin jos bensan kulutus alkaa nousta radikaalisti

 

Itse olen koittanut ratkaista asiaa käyttämällä nykyaikaista moottoria, ruiskua ja ahdinta.

Tavoitteena pitää katuajettavuus kunnossa, kulutus aisoissa ja myös päästöt kurissa. Tarvittaessa pitäisi sitten löytyä tehoakin

 

Tuo vähäpäästöisyys on sellainen jännä juttu jolla voi "tietyissä piireissä" kerätä viherpisteitä

Olenkin ajatellut laittaa autoon jotkut "Green Power " -tarrat

[rstuning]

Tuo vähäpäästöisyys on sellainen jännä juttu jolla voi "tietyissä piireissä" kerätä viherpisteitä

Olenkin ajatellut laittaa autoon jotkut "Green Power " -tarrat

Eikös catillisissa euro Foordeissa ollu aikoinaan sellanen "vihreä koivunlehti" muovilätkä takana

[Z-mo]

Tuo vähäpäästöisyys on sellainen jännä juttu jolla voi "tietyissä piireissä" kerätä viherpisteitä

Olenkin ajatellut laittaa autoon jotkut "Green Power " -tarrat

 

Mä voin Vellu hommaa sulle "Airdream" teippejä. 

Citroen laittaa kaikkiin uusiin ämpäreihin sellaset, kunhan vaan päästöt on alle 140g/km, vähintään 90% autosta pitää olla kierrätettävissä ja tehtaan pitää olla täyttäny jotain ympäristömääräyksiä yms. skeidaa. Elikkä sun ponu täyttää noi kriteerit helposti...

[Soppa]

Ei oo tullu kyllä budjetteja ajateltua. En oo uskaltanu edes laskea, mitä tuo on tullut maksamaan, ja pidetäänki se niin Mutta vielä tuossa rahanmentäviä paikkoja on, pakko kai se on laittaa, ku sille tielle lähteny Alkaa heti kuulostaan homma ihan liian järkevältä, jos alkaa miettimään, että kannattaako vai ei

[GTATL]

jep siina vaiheessa kun virittamisen/kunnostamisen hinta ylitti auton arvon, kustannusten laskeminen loppui periaattena mulla ainakin on etta auto pitaa toimia kadulla ja sen pitaa olla helppo ajettava, joten kierrosmoottori/korkea stall turbiinia ei GTA.han tule.

Kilpuri aihiota talla hetkella etsin, jolla ei sitten ole paljon valia katu ajettavuudella.

[Senior]

Olenkin ajatellut laittaa autoon jotkut "Green Power " -tarrat

 

Sullahan on koko pirssi "Green"...   

 

[repa]

 

Olenkin ajatellut laittaa autoon jotkut "Green Power " -tarrat

Green Monster Power 

[Guest pile]

ei sunkaa tuohon mitää tarkkaa rajaa voi laittaa. jos sattuu löytää jotain kivaa. itse toki olen pitäytynyt suht maltillisella linjalla.