virityksen maksimi raja euroissa

[GTATL]

ei sunkaa tuohon mitää tarkkaa rajaa voi laittaa. jos sattuu löytää jotain kivaa. itse toki olen pitäytynyt suht maltillisella linjalla.

todella maltillinen

[Guest pile]

todella maltillinen

eiks niin.

[mikke]

kaikki mitä on irti saatu on autoon siotettu ja lopputulos on näköjään aina sama eli sulaneita moottorin osia pitäs vissiin palata perusasiotten äärelle uudemman kerran ajatuksen kanssa

[rstuning]

kaikki mitä on irti saatu on autoon siotettu ja lopputulos on näköjään aina sama eli sulaneita moottorin osia pitäs vissiin palata perusasiotten äärelle uudemman kerran ajatuksen kanssa

Eiks se näin mee aina, jos ei laita omien lisäks vähä toistenkin omia

[mikke]

Eiks se näin mee aina, jos ei laita omien lisäks vähä toistenkin omia

 

no just näin

[rstuning]

Eiks se näin mee aina, jos ei laita omien lisäks vähä toistenkin omia

Nimimerkillä: Enskesänä sulaa vakio alakerta

[mikke]

ja ihan OT:nä sulaneista männistä tulee komeita tuhkiksia vaik en poltakaan

[Chonder]

Turha mitää rajaa vetää, tai alkaa laskemaan tms... kaikki rahat siihen kuitenkin menee.

[BlackZ]

En aio vetää mitään rajaa koska auton laitossa on 5 numeroinen luku rikkoontunut jo ajat sitten ja ideoita on pääkoppa täynnä mitä tehdä Camarolle, joten rakennan sen verran ku raskin ja huvittaa..  Toki ite pidän koko ajan tarkkaa kirjanpitoa menoista, vissii jotaki masokistin vikaa meikäläisessä tai jotain 

 

Mutta en tosiaan määrittele rakkaalle harrastukselle hintaa. Laittaa sen minkä millonki raskii sijottaa niin mitäpä sitä jälkeenpäin sitten suremaan. Menee ne rahat aina johonkin.... 

[peltzi80]

Itse aina rakentanut harrastevehkeitä jälleenmyyntiarvoa silmälläpitäen, säästeliäästi ja harkiten.

 

Nyt kuitenkin alkaa tuntumaan että jossainvälissä lähtee homma käsistä, kiitos kerholaisten vaikutteiden 

Paljon on ideoita ja haaveita ja olo alkaa muuttumaan rahansuhteen siihen että mitä väliä! Ei ne muutkaan välitä!!

 

Ehkä joskus en enää oo replica 

[rstuning]

Itse aina rakentanut harrastevehkeitä jälleenmyyntiarvoa silmälläpitäen, säästeliäästi ja harkiten.

Tua ny ei toimi ikinä muutaku jossain amiksessa =löydät halvan suositun mallin laitat romikselta löydetyt

spoilerit ja ralliratit +itte hitsaat pakoputken roskis paloista =myyntiarvo noussu kanssa opiskelijoiden silmissä.

[BadassZ28]

2006 kesällä tuon Camaron hankin ja nyt on jo ihan karmee pino noita kuitteja ostetuista osista. En oo ynnäilly kuippal on rahaa palanu. Ja taas on kaiketi pian eurojen menoa tiedos ku tehoa Pitää saada lisää Mut ei kaduta kyl ykskään sentti jonka oon tuohon projektiin pistäny. Kesällä pääsee sitten taas nautiskelemaan baanalla noista poltetuista euroista ja näkemästään vaivasta Niin ja vastasin että NO LIMITS virittämiseen menevälle rahamäärälle

[Cosa]

Ei euroakaan. Ostaa valmiina haluamansa auton. Pääsee helpoimmalla 

 

Jaa, putkisto kai luetaan viriosaksi, joten olen siis itsekin sortunut... 

[repa]

4,99 karvanoppiin on total max.

[rstuning]

4,99 karvanoppiin on total max.

Muista toki wunderi, jottei se jallu haise niin kovasti sielä.

[repa]

Muista toki wunderi, jottei se jallu haise niin kovasti sielä.

Kuules poika, Jallu ei haise, se tuoksuu 

[HFB]

kyllähän sitä virittäs ja laittas jos ois pino kunnossa sitä varten 

vastasin et 10t max. koska se kattaa jo vaikka kokonaisen uuden myllyn... 

[Cowboy]

10000 laitoin äänestykseen, se on max mitä saattaa mennä virityksiin, niinku yhteen moottoriin mut sit vois tehdä toisen ihan toisella kaavaa jne.. ja sit kaikki muu rakentelu sen virittämisen lisäksi nii rahaa palaa...

 

tänää hiekkapuhaltajasetä kysy: "Et sä tätä kuitenkaan myyntiin oo tekemäs?" Joo en! ei sitä koko koppaa hiekkapuhallettas jos mä sen joskus myydä aikoisin!

Sanoon sillekin vaan et en mä tästä ikinä tuu omiani posis saamaan.

[Jake]

jos olis millä mällätä niin ei tohon mitään rajaa (ainakaan noista vaihtoehoista) saa. Se Polly Motorsportin trans ami "saattas" olla jo tarpeeksi tehokas. Rahaa sen rakentamiseen lienee menny aika paljon.