Mikon '00 Trans Am LS1

[-Zn-]

Onnittelut täältäkin suunnalta hienosta hankinnasta   

Kovin on tutun oloinen lista, tosin uutena pykälänä tuli tuo tuulilasi.. taitavat sen noihin tuoreempiin painoksiin vaatia.

Ja ei muuta kun tsemppiä projektille 

[zodiack]

Katsastusmiehen antamassa listassa mainitaan seuraavat kohteet jotka tulee muuttaa tai ainakin tullaan tarkastamaan niiden kelpoisuus:

 

- Etuparkit valkoiset

- Heijastimet

- Etu-, taka- jarru-, ääri- ja huomiovalaisimet

- Suuntavalaisimet

- Rekisterikilven valaisin (e-hyväksyntä)

- Ajovalaisimet

- Takasumuvalaisimet

 

... ja sokerina pohjalla

- Tuulilasi (ANSI, AS1, AS2 tai AS3 merkityt lasit)

 

ei korkeuden säätöä? toi lasi aika erikoinen...

[MikkoT]

Ai niin joo. Ajovalojen korkeudensäädön tarpeellisuus todetaan autokohtaisesti (näin siis Kuopiossa).

Jos ajovalojen valokiila pysyy tarpeeksi alhaalla kun auto on täydessä lastissa, niin korkeussäätöä ei tarvita. Vai miten se nyt meni...

 

Ei voitu siis todentaan, kun ei ole vielä sitä autoa.

[MikkoT]

Tähän keulan koristeeksi koitetaan löytää peitekilpi.

Tavoitteena siis saada se katsastuskonttorilta haettava peltinen kirjain-numerosarja kilpi, mutta sen paikka ei varmaankaan oo tuossa reiässä.

[MikkoT]

Bylly.

[Oiski]

Onnea hankinnasta  Mulla makso todistukset melkein tonnin.. Katsastettiin nimenomaan tuolla Kuopiossa koska muualla on niin pirun hankalaa..

[Chevy]

Tuo konehuone VAATII puhdistuksen lisäksi jonkunlaisen puhaltimen

älä sitten käytä painepesuria 

[MikkoT]

Kyselin e-hyväksyttyjä takavaloja myös Metro-Autosta.

Ensin kertoivat ettei -94 -- -97 takavalot mahdu 2000 Trans-Amiin. No koitin selittää että johtosarjojen yhteensopimattomuus on kyllä jo tiedossa.

Metro-Autosta sitten minua tietämätöntä valistivat että -94 -- 97 Trans-Am on kokonaan toisenlainen auto kuin 2000 vuoden Trans-Am

ja ettei Trans-Amiin ole e-hyväksyttyjä valoja saatavana ollenkaan.

 

Lopuksi kertoivat että jos kuitenkin ne -94 -- -97 mallin takavalot haluan niin he voivat sellaiset myydä 1400 euron hintaan. (Special price, only for you).

 

[pantera]

Kyselin e-hyväksyttyjä takavaloja myös Metro-Autosta.

Ensin kertoivat ettei -94 -- -97 takavalot mahdu 2000 Trans-Amiin. No koitin selittää että johtosarjojen yhteensopimattomuus on kyllä jo tiedossa.

Metro-Autosta sitten minua tietämätöntä valistivat että -94 -- 97 Trans-Am on kokonaan toisenlainen auto kuin 2000 vuoden Trans-Am

ja ettei Trans-Amiin ole e-hyväksyttyjä valoja saatavana ollenkaan.

 

Lopuksi kertoivat että jos kuitenkin ne -94 -- -97 mallin takavalot haluan niin he voivat sellaiset myydä 1400 euron hintaan. (Special price, only for you).

 

no tilasitko

[Jii]

Lopuksi kertoivat että jos kuitenkin ne -94 -- -97 mallin takavalot haluan niin he voivat sellaiset myydä 1400 euron hintaan. (Special price, only for you).

 

 

Kai tilasit kahet kappaleet jos toisien asennus menee pieleen. Ei jää homma kesken.

 

 

[MikkoT]

Kai tilasit kahet kappaleet jos toisien asennus menee pieleen. Ei jää homma kesken.

 

 

 

Juu, arvelin että kun noin halvalla saadaan niin otan kerralla kolmet: yhdet harjoituskappaleet, toiset kiinnitetään autoon ja kolmannet hyllyyn varmuuden varalle. 

[TexFinn]

-94 -- 97 Trans-Am on kokonaan toisenlainen auto kuin 2000 vuoden Trans-Am

 

Joo-o... 

 

No, hyva etta tilasit niita valoja nyt sitten reilumman maaran niin on milla mallata. 

[MikkoT]

Sain tietoa että EU valmistelee korjausta direktiiveihin, jotka koskevat muualta kuin EU alueelta tuotuja ajoneuvoja.   

 

Valot kelpaavat jatkossa sellaisenaan, eli e-merkintää ei vaadita. Valojen on kuitenkin täytettävä direktiivin yleiset vaatimukset.

Käytännössä siis riittää, että vilkut ovat keltaiset, jarruvalot punaiset ja että valoja on direktiivissä vaadittava määrä.

 

 

... jatkossa myös lasit kelpaavat sellaisenaan, eli e-merkintää ei niissäkään vaadita.

 

Uudet säädökset tulevat ilmeisesti voimaan samaan aikaan uuden tyyppihyväksyntädirektiivin kanssa, eli 29.04.2009.

[mikke]

samaa olen kuullu mutta odottelen kauhun sekaisin tuntein mitä suomen päättäjät keksii kääntääkseen koko homman päälleen, eikai meille mitään myönnytyksiä anneta no vappuna se nähää miten käy.

[pantera]

samaa olen kuullu mutta odottelen kauhun sekaisin tuntein mitä suomen päättäjät keksii kääntääkseen koko homman päälleen, eikai meille mitään myönnytyksiä anneta no vappuna se nähää miten käy.

puhuin asiasta keskiviikkona paikallisen katsastusaseman paallikonkans ja akelta ei ole tullut mitaan infoa asiasta toistaiseksi...lupas ilmottaa kun asiassa heilla tapahtuu jotain..

tossa on pari 03-uudempaa vekotinta jotka odottaa kans tata uutta juttua jotta laseja  ja lamppuja ei tarttis vaihtaa,

[TexFinn]

Joo, kyllahan toi varmaan viela kaannetaan taysin paalaelleen, ihan niin kuin Suomessa on aina tapana.  No, toivotaan kuitenkin parasta. 

[pantera]

joo toi e-rinnakkais standardien hyvaksyntahan on tullut jo voimaan jo -07, eu on asettanu voimaantulotakarajaksi 29.4-09 jolloin joka jasenmaa PITAISI soveltaa naita.

Noissa jutuissa on kuitenkin paljon kohtia jossa annetaan jasenmaiden vapaasti soveltaa kaytantoa, mun veikkaus on etta noi valohommat ei poistu mutta laseja ei tartte enaa vaihtaa

[TexFinn]

annetaan jasenmaiden vapaasti soveltaa kaytantoa

 

Toi on kylla perseesta.  Joko kaikki tekee samalla tavalla tai sitten ei tehda ollenkaan.  Nojoo...  Poistuis nyt edes jotain saantoja, niin olisi edes pieni askel oikeaan suuntaan. 

[MikkoT]

No niin. Auto on saatu talliin ja valojen purkaminen aloitettu.

On kai liian optimistista odottaa että 29.4. direktiivi muuttuisi niin paljoa etteikö valoja pitäisi vaihtaa.

Eli varaudutaan niin että kaikki valot pitää vaihtaa, tuleepahan positiivinen yllätys jos kaikkea ei tarttekaan vaihtaa.

 

No nyt on pyyhitty ja imuroitu Texasin hiekat ja pölyt valojen alta pois vaikka entiset valot saisi takaisin laittaakin.

[MikkoT]

No niin, ake on saanut kaikessa viisaudessaan valmiiksi uudet katsastus säännöt joilla päästään taas pari vuotta eteenpäin.

Ennen vuotta 2003 käyttöönotetuilta autoilta poistuu ainoastaan tuulilasien vaihtopakko, eli jatkossa Jenkkien hyväksymät tuulilasit käyvät myös Suomessa.

Valojen e-hyväksyntä vaaditaan edelleen niin edessä, sivulla kuin takanakin.

 

No jotain hyvääkin, siis ettei laseja tarvitse vaihtaa...

[MikkoT]

..ja lisää infoa: jatkossa kuulemma vaaditaan etuvalojen korkeussäätö. Mikäli korkeus säätöä autoonsa ei halua niin joltakin mittauksia ja testauksia suorittavalta instanssilta olisi saatava todistus siitä ettei valot nouse liikaa täydellä kuormalla. 

 

[Oiski]

..ja lisää infoa: jatkossa kuulemma vaaditaan etuvalojen korkeussäätö. Mikäli korkeus säätöä autoonsa ei halua niin joltakin mittauksia ja testauksia suorittavalta instanssilta olisi saatava todistus siitä ettei valot nouse liikaa täydellä kuormalla. 

 

Eli sama homma kun miun auton kanssa kaks vuotta sitten. Eli etit vaan katsastusaseman jossa ne suostuu tekemän sen ja niiden kyllä pitäis suostua se tekemään missä vaan koska ne pykälät löytyy taatusti jostain.

[repa]

Asiahan ei tietysti minulle kuulu, mutta trans sportissa on ilmaiskarit takana, eli korkeus pysyy vakiona. Eipä ole korkeudensäätöä valoissa.  Kumpi sitten on halvempi toteuttaa, en tiedä.

 

 

[MikkoT]

Asiahan ei tietysti minulle kuulu, mutta trans sportissa on ilmaiskarit takana, eli korkeus pysyy vakiona. Eipä ole korkeudensäätöä valoissa.  Kumpi sitten on halvempi toteuttaa, en tiedä.

 

Hyvä vinkki. Tuohan olis käytännöllisempi ratkaisu verrattuna valojen säätöön jos kesälomamatkalla pitää koukata jonkun kesäpihan kautta ja ottaan 28 säkkiä turvemultakananpaskaa takakonttiin...

[pantera]

Hyvä vinkki. Tuohan olis käytännöllisempi ratkaisu verrattuna valojen säätöön jos kesälomamatkalla pitää koukata jonkun kesäpihan kautta ja ottaan 28 säkkiä turvemultakananpaskaa takakonttiin...

jos aikoo ilmaiskareilla hoitaa ton säätöpykälän on oltava kompura ja nappi sisällä