MikkoT Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 jos aikoo ilmaiskareilla hoitaa ton säätöpykälän on oltava kompura ja nappi sisällä Mitäs ehdotatte miten korkeudensäätö toteutetaan? Mistä autosta saisi valojen korkeuden säädön napattua?
MikkoT Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 etit vaan katsastusaseman jossa ne suostuu tekemän sen ja niiden kyllä pitäis suostua se tekemään missä vaan koska ne pykälät löytyy taatusti jostain. Jos tulkitsin katsastusinssiä oikein, niin tämä uusi pykälä on tehty juuri vaihtelun poistamiseksi eri katsastusasemien välillä. Mutta etsitään silti, ei kai näistä pienistä pidä lannistua...
mikke Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 hella:lta löytyy automaatti säätö sarja jälkiasennettavaks mihin tahansa kärryyn, yks anturi kyttää taka-akselin etäisyyttä koriin ja säätää valojen korkeutta sen mukaa. hintaa sanovat tarvikkeessa liki 300€ ja kakas anturi malli joka seuraa etuakseliakin maksaa liki 500€. mutta täyttävät pykälät ja ovat E-hyväksytyt
98Camu Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Yks hellan sarja on sellainen joka mittaa korista maahan. Saksasta tilaamalla saa n.200 euroon kotiin. Mukaan tulee kaikki, myös korkeudensäätömoottorit.
zodiack Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Yks hellan sarja on sellainen joka mittaa korista maahan. Saksasta tilaamalla saa n.200 euroon kotiin. Mukaan tulee kaikki, myös korkeudensäätömoottorit. tää vois olla mielemkiintoinen vaihtoehto... itse meinasin yrittää itsestään säätyvillä kaasu iskareilla (muitain kärryjä niillä on leimattu)
MikkoT Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2009 Vaihdoin alle Eibachin Prokit madallussarjan. Tässä kuva ennen toimenpiteitä
MikkoT Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2009 Ja tässä kuva madallettuna
rstuning Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2009 Ja tässä kuva madallettuna Kylläpä sielä tuli luontoonkin eloa samalla Nyt on paljo parempi
zodiack Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2009 Ja tässä kuva madallettuna 1.2"?
MikkoT Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2009 ...tadaa... e-hyväksytyt takavalot.
MikkoT Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2009 Tullista saapui autoveropäätös. Nyt enää loput valomuutokset (sivu- ja etuvilkut) ja sitten esittelemään autoa katsastuskonttorille.
camaross Kirjoitettu 21. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 21. Elokuuta, 2009 Ihan mielenkiinnosta, millasen veron arpovat?
MikkoT Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2009 Ihan mielenkiinnosta, millasen veron arpovat? Autoveroa tuli noin 4200 eur. Autoveroprosentti 29,80%. Nyt on näemmä tullut muutos autoveroon: "Autoverosta kannettava alv 0,00 eur"
Crisis Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2009 Autoveroa tuli noin 4200 eur. Autoveroprosentti 29,80%. Nyt on näemmä tullut muutos autoveroon: "Autoverosta kannettava alv 0,00 eur" Joo totta mutta ne mulkut nosti autoveroa kostoks 22%
TexFinn Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2009 Autoveroa tuli noin 4200 eur. Ei paha.
MikkoT Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2009 Joo totta mutta ne mulkut nosti autoveroa kostoks 22% Taitaa pitää aikapitkälle paikkaansa tuokin toteamus....
Crisis Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2009 http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/lisatietoa/autoverolain_muutos9620.jsp "Autoverolle kannettavasta arvonlisäverosta luovutaan ja autoveron määrää korotetaan tätä vastaavasti (22%), joten verorasitus säilyy ennallaan. Muutos koskee kaikkia autoveron alaisia ajoneuvoja."
MikkoT Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Valmista tuli. Nyt on tämänkin Pontiac saatu Suomen kilpiin ja hyväksytty leima papereihin.
Chevy Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 btw.miten toteutettiin ajovalojen korkeudensäätö ja mitä tuo 29.4-09 pykälien muutos käytännössä tarkoittaa
MikkoT Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 btw.miten toteutettiin ajovalojen korkeudensäätö Ajovalojen korkeuden säädön tarve mitattiin. Ajovalojen korkeus mitattiin kuormaamattomana ja kuormattuna. Ajovalojen valokiilan korkeudessa ei havaittu muutosta joten korkeudensäätöä ei tarvita.
MikkoT Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 mitä tuo 29.4-09 pykälien muutos käytännössä tarkoittaa Ainoa todellinen muutos 29.4.2009 muutoksissa oli ettei laseja tarvitse vaihtaa vaan jenkkien standardit täyttävät lasit kelpaavat jatkossa myös suomessa.
Toni Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Hyvähyvä,muutos ollu oikeaan suuntaan
Chevy Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2009 kerrankin jotain positiivista noihin pykäliin
jeretz Kirjoitettu 8. Lokakuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Lokakuuta, 2009 Ajovalojen korkeuden säädön tarve mitattiin. Ajovalojen korkeus mitattiin kuormaamattomana ja kuormattuna. Ajovalojen valokiilan korkeudessa ei havaittu muutosta joten korkeudensäätöä ei tarvita. Just näi se pitääkin mennä Hienoa kun kilvissä, eikä muuta kuin maileja mittariin!
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään