GTATL Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 muistaakseni bensalinjat tulee erillailla firebirdissa ja camarossa. tuli joskus verrattua sepon ja mun tpi.n eroja. mulla -89 GTA ja sepolla oli iroc-z -88
balez Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 muistaakseni bensalinjat tulee erillailla firebirdissa ja camarossa. tuli joskus verrattua sepon ja mun tpi.n eroja. mulla -89 GTA ja sepolla oli iroc-z -88 jaa tohon en ota kantaa.. kaikki setit mitä myydään niin on kyllä vaan tpi ja vuosimalleittain.. ero ainoastaan kuskin puolen runnerissa 9 suuttimelle.. corvetessa sitten on eroa noissa bensalinjoissa.. näin ainakin ymmärsin.. ja tosta tpi storysta kattelin ja mitään väliä sinänsä koska tohon edelin high flowhun käy molemmat ilmeisesti jos näin on
GTATL Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 taalla paljon tietoa tpi eri variaatioista. http://www.classictrucks.com/tech/0402cl_tpi_tuned_port_injection/index.html
balez Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2009 taalla paljon tietoa tpi eri variaatioista. http://www.classictrucks.com/tech/0402cl_tpi_tuned_port_injection/index.html sama teksti kun tossa mun linkissä.. hyvää tietoa jees mutta noi ei onneks vaikuta tähän mun hommaan liikaa tietoa ei tosin ole koskaan ja samankin voi lukea moneen kertaan niin aina oppii enemmän
F350 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Ainii no sit se käy vaan niin että jää ilman kylmäkäynnistyssuutinta, eli ei hyvä. Tuolla ei ole vaikutusta, sillä 89:ssä kylmärikastus on hoidettu varsinaisilla suuttimilla. Mutta tuo vanhemman mallin baseplate ei käy centerbolt kansien kanssa, jotka on -89:ssä. Siitä kuinka paljon ja mistä joutuu koneistamaan ei mulla ole tietoa. Sitten läppärungot ei käy molempiin suuntiin ristiin, olikohan se niin että uudempi kävi vanhempiin, mutta ei päinvastoin (ja siis alkuperäiset) Aftermarket osat taitaa käydä molempiin.
Z-mo Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Tuolla ei ole vaikutusta, sillä 89:ssä kylmärikastus on hoidettu varsinaisilla suuttimilla. Mutta tuo vanhemman mallin baseplate ei käy centerbolt kansien kanssa, jotka on -89:ssä. Siitä kuinka paljon ja mistä joutuu koneistamaan ei mulla ole tietoa. Sitten läppärungot ei käy molempiin suuntiin ristiin, olikohan se niin että uudempi kävi vanhempiin, mutta ei päinvastoin (ja siis alkuperäiset) Aftermarket osat taitaa käydä molempiin. Centerbolt kannet tais tulla jo -87, joten sen ikäisestä baseplaten pitäis ainakin käydä. Nyt varmaankin kyseessä BlackZetan roinat, tais olla -86 joten toi kannattaa kyllä joo tarkastaa...
rstuning Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Tuolla ei ole vaikutusta, sillä 89:ssä kylmärikastus on hoidettu varsinaisilla suuttimilla. Joo mut mä luulin et oli laittamas vanhaan uutta mallia...
balez Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Centerbolt kannet tais tulla jo -87, joten sen ikäisestä baseplaten pitäis ainakin käydä. Nyt varmaankin kyseessä BlackZetan roinat, tais olla -86 joten toi kannattaa kyllä joo tarkastaa... 85-92 on baseplate täysin sama... ellei ole vortecci kansilla.. että näin ainakin edelin high flow kamoissa.. kuskin puolen runnerissa ainoastaan ero.. siihenkin jopa myydään plugia tulpaksi suuttimen tilalle
Z-mo Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 85-92 on baseplate täysin sama... ellei ole vortecci kansilla.. että näin ainakin edelin high flow kamoissa.. kuskin puolen runnerissa ainoastaan ero.. siihenkin jopa myydään plugia tulpaksi suuttimen tilalle No perskule, eihän siinä sitten pitäis olla mitään. Sen kun lyöt kiinni vaan.
balez Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 http://www.jegs.com/i/Edelbrock/350/3860/10002/-1 tuolta katottuna en näe noissa mitään eroa.. mutta voinhan olla väärässäkin tota vaihtoehtoa aftermarket head en sitten enää tiedäkkään kai johonkin vanhempiin mutta joo kyllä pitäs sopia kaiken mukaan
z 28 jari Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Teeppä nyt ihan varoiks pieneet söörtsit thirdgenin palstalta tpi ja general tech engine osiosta sanalla baseplate.
BlackZ Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 No niin pojat ja muistetaanpa sitten että mulla on tossa omassa crate kone joka on rullalohko ja sitä rataa, eli on se uudemman mallinen Ja venakopat on tosiaan kiinni keskellä olevilla pulteilla, sitäköhän tuo "centerbolt" tarkoittaa..
balez Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Teeppä nyt ihan varoiks pieneet söörtsit thirdgenin palstalta tpi ja general tech engine osiosta sanalla baseplate. et arvaa kuinka paljon oon tehnyt "söörtsejä".. mutta jos jollain muulla on parempaa tietoa edelin rojuista.. itse en löydä ainakaan mitään eroa vm. kohtasesti.. paitsi kuskinpuolen runnerista.. mutta jos jollain muulla on tietoa niin kertokaa nyt ihmeessä.. en tiedä näkyykö blackz baseplatessa numerosarjaa että onko juuri tuo 85-92 eikä mikään aftermarket tai vorteceille tehty.. alkuperäsissä voi olla eroa mutta edeli kyllä työntää tota yhtä ja samaa.. katon sitten mistä jenkki sivuilta vaan.. kertokaa nyt ihmeessä jos joku muu on löytänyt muuta tai tietää..
F350 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 No niin pojat ja muistetaanpa sitten että mulla on tossa omassa crate kone joka on rullalohko ja sitä rataa, eli on se uudemman mallinen Ja venakopat on tosiaan kiinni keskellä olevilla pulteilla, sitäköhän tuo "centerbolt" tarkoittaa.. Centerbolt = venakopat keskeltä pultattu, ei reunoilta. Edelin sivuilta baseplaten kohdalta: #3860 has been machined to clear centerbolt valve cover heads; eli sopii -89:siinkin. Ja jos sulla on tuon paketin mukaiset runnerit, #3870? ( jotka on 89 ja siitä uudemmat) niin nekin on ok. Oliko sulla BlackZ tuossa tosiaan rullanokka, muistin ihan väärin... Sit se sopii kuin isä äidin selkään...
balez Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Centerbolt = venakopat keskeltä pultattu, ei reunoilta. Edelin sivuilta baseplaten kohdalta: #3860 has been machined to clear centerbolt valve cover heads; eli sopii -89:siinkin. Ja jos sulla on tuon paketin mukaiset runnerit, #3870? ( jotka on 89 ja siitä uudemmat) niin nekin on ok. Oliko sulla BlackZ tuossa tosiaan rullanokka, muistin ihan väärin... Sit se sopii kuin isä äidin selkään... blackzlla on nuo toiset runnerit mutta ei pitäs olla ongelma jos jättää sen suuttimen siihen tai hommaa plugin tulpaksi.. ainakin mitä jenkki sivuilta lukenut.. mutta mutta.. hyvä että herättää keskustelua
BlackZ Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Runnerit on osanumerolla #3865 (näissä se yksi ylimääräinen "korva/reikä" kylmäkäynnistyssuuttimelle) ja kannet on centerbolt malliset koska venakopat keskeltä kiinni. Tuo on rullalohko vaikka laahurivermeet sisuksissa onkin. Ei tässä sopivuuden kanssa pitäisi olla pienintäkään ongelmaa
balez Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Runnerit on osanumerolla #3865 (näissä se yksi ylimääräinen "korva/reikä" kylmäkäynnistyssuuttimelle) ja kannet on centerbolt malliset koska venakopat keskeltä kiinni. Tuo on rullalohko vaikka laahurivermeet sisuksissa onkin. Ei tässä sopivuuden kanssa pitäisi olla pienintäkään ongelmaa prkl mä ajan ovet kaikilta näillä rojuilla... toivotaan ettei vaan mitään muuta hajoais
Guest Jukka Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2009 prkl mä ajan ovet kaikilta näillä rojuilla... toivotaan ettei vaan mitään muuta hajoais Kannattaisko vielä kysyä rstuningin mielipide?
rstuning Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2009 Kannattaisko vielä kysyä rstuningin mielipide? Niin tai Jukaltahan vois löytyä kiree TBI sarja?
balez Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 ja tähän lopputulos.. edelin kamat käy runnereineen kaikkineen vanhasta ainakin uudempaan.. hieman joutuu viilaa kuskin puolen runneria jotta uudemman mallin bensakiskot sopii menemään ja samalla tukkii 9-suuttimen paikan.. vanhan mallin plenumi kävi uudemman mallin läppiksen kanssa ilman ongelmia
BlackZ Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 vanhan mallin plenumi kävi uudemman mallin läppiksen kanssa ilman ongelmia PAITSI, että tiiviste pitää tehä sellanen että tukkii sen yhden ilmakanavan siitä vanhemman mallin plenumista tai uudemman mallin läppiksestä, ei voi muistaa kummin oli Muuten ei ainakaan mun kombolla käyny tyhjäkäyntiä kun noissa on eroa siinä tyhjäkäynti vai mikälie ilmakanava olikaan
balez Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 PAITSI, että tiiviste pitää tehä sellanen että tukkii sen yhden ilmakanavan siitä vanhemman mallin plenumista tai uudemman mallin läppiksestä, ei voi muistaa kummin oli Muuten ei ainakaan mun kombolla käyny tyhjäkäyntiä kun noissa on eroa siinä tyhjäkäynti vai mikälie ilmakanava olikaan noo mutta kumminkin.. aika pienellä sopii
BlackZ Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2009 noo mutta kumminkin.. aika pienellä sopii Joo ei siis mikään onkelma ole missään nimessä, itellä vaan haetutti jonninaikaa että mistä johtuu "miehekäs" tyhjäkäynti sillon ku tota en ollu vielä hoksannu testata
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään