Th 700 ei vaihda neloselle

[Guest Jake77]

Paljon siinä nyt oli se stalli? Talvellahan sitä vois harkita,kesät ajellaan .

[F350]

Paljon siinä nyt oli se stalli? Talvellahan sitä vois harkita,kesät ajellaan .

1350

[-PM-]

turbiinin saa lukkoon 2. 3. 4. vaihteilla automaattisesti, ei haittaa vaikka on isompi stall esim. 2400 -> Auto/manuaali koneisto on hyvä! aina tietää mitä se lootikko tekee. Lootalla voi myös ajaa 4. vaihteella kaasupohjassa  nopeus kasvaa aika hurjaksi 

[Guest Jake77]

Meinaat näitä Autostick/tiptronic vehkeitä vai?

[-PM-]

Lainaus TCI:n sivuilta "Manual/Automatic valve body. That means that most units allow you to manually shift the vehicle into each gear change or, by placing it in the drive position, remain fully automatic."

[rstuning]

Auto/manuaali koneisto on hyvä! aina tietää mitä se lootikko tekee. Lootalla voi myös ajaa 4. vaihteella kaasupohjassa  nopeus kasvaa aika hurjaksi 

Nelosen saa pysymään päällä vakiossakin täyskaasulla vaihtamalla yhen osan... TV-valve vaimikäsenyolikaa.

[Turnn]

Et ole yksin,mulla toimii samalla lailla,tuo mun loora on Astron kutosen perästä.

Mudracer neuvoi laittamaan 0,5":n TV boost valven (http://www.transgo.com/valve_bushing.php).Tilasin jobbarin kautta    joulukuussa  .472":n (performance use).

Joku väitti että vika saattais olla viallisessa/vääränlaisessa keskipakosäätimessä,tiedä sitten.

Oli tarkoitus käydä kalajoella kellottamassa lauantaina mutta eipä taida tuolla viitsiä.

 

 

Ei ollut V8 -mallin? keskipakosäätimestä apua   .Mutta Automatic centerin J.Husso nouvoi (ja myi) Corveten servon, ja jo rupes vaihdot terävöitymään.Ei nyt mtään nykimistä kun lämä tiskissä mennään -voi olla hyväkin,koska kuitenkin vakio loora,mutta huima ero entisiin luistaviin vaihtoihin.

Ollappa nyt nuo kalajoen testipäivät.Pitäsköhän mitata fillarin tarkalla mittarilla 400m strippi johonkin korpisuoralle...