Jump to content

käyntihärö.. apuva.


avo rs89

Recommended Posts

Kirjoitettu

No nyt tuli joku ihme härö tohon avoon kun se on tehny muutaman kerran sitä että tyhjäkäynnillä käy ihmeellisesti päpättämään ja meinaa sammua mut sit kun antaa vähän kaasua niin taas käy hyvin, mutta eilen se taas päpätti ja sit ei enää käyny ollenkaan eli ei ees pysyny kaynnissä vaikka miten yritti kaasua pumpata. yritin sitä käynnistellä useaan kertaan ja aina vaan pätski, paukko ja röpelsii eikä suostunu käynnissä pysymään mut sitten se yhtäkkiä rupes käymään kun mitään ei ois koskaan ollutkaan vikana ja toimi kun auton pitääkin.  onko kellään kokemuksia voiko esim. hei moduli olla tulossa tiensä päähän.? niin ja bensa kyllä haiskahti niin epäilisin härön johtuvan kipinä puolelta..

Kirjoitettu

Sytkämoduli vahvan epäilyksen kohde. Tarkista ensin varmuuden vuoksi kaikki sytytykseen liittyvät liittimet.

 

Kirjoitettu

halkeema pyörijässä(väljä) on mulle aiheuttanu samaa,heitti kipinää millon sattu....puolan maadotus??moduli?

Kirjoitettu

tota moduulia tai sit msd.n poksia vähän arvelen itse kun muut osat on käytännössä 100km ajettuja. pitää vielä tarkistaa pyörijäkin vaikka sekin on ihan uusi. Liittimiä tuli eilen rumpattua eikä ollut vaikutusta asiaan.

 

Kirjoitettu

Mites tuo puolan maadoitus, kulkeeko siihen maa johtojen kautta vai maadottaako se vaan kiinnityksen kautta.?

Kirjoitettu

piuhat,maadotukset käyty läpi ja hei. moduuli vaihdettu. 1,5 tuntia ajoa ja sitten taas ruuhkassa pröm. ja ilmeisesti joku ihme siellä lämpenee ja lopettaa sytyttämisen kun kastelee melko varmasti tulpat. 15min päästä taas auto käyntiin ja ei mitään häikkää. auttakee oikeesti, alkaa olla hermot ihan loppu.,  :'(

Kirjoitettu

Saattaapa se olla kelakin sieltä jakajan sisuksista menossa kaput.

Oireet osuisivat siihenkin aika kohalleen

Kirjoitettu

ja niitä keloja tuskin saa mistään irrallaan ostettuu..?

Kirjoitettu

Saa ostettua irrallaankin ja hintaa muistaakseni n40e.

Ite en ole moista vaihtanut mutta eipä se kait kovinkaan erikoinen hommana ole.

jakaja irti ja alapäästä sokka pois ja jakaja paloiksi varovaisuutta noudattaen

Kirjoitettu

Mun mielestä tuon kelan saa vaihdettua ilman että irrottaa koko jakajaa. Pyörijä, moduli, välilaippa irti ja siinä se kela onpi

Kirjoitettu

joo ei se kelan vaihto oo kummonen homma, on noita jakajia tullu muutamia joskus purettua ja kasattua. koodin lukusysteemit on mennyttä elämää kun on tuo mega paikallaan. jospa tää vika onkin siellä megan puolella, nyt megamaestrot jelppaamaan.. onko noissa megaruutissa ollut tommosta häröä joka sais seoksen yht.äkkiä niin rikkaaks ettei käy motti sit millään.. paitsi sitten kun taas hetken jäähtyy niin pelaa kun unelma..?

Kirjoitettu

joo ei se kelan vaihto oo kummonen homma, on noita jakajia tullu muutamia joskus purettua ja kasattua. koodin lukusysteemit on mennyttä elämää kun on tuo mega paikallaan. jospa tää vika onkin siellä megan puolella, nyt megamaestrot jelppaamaan.. onko noissa megaruutissa ollut tommosta häröä joka sais seoksen yht.äkkiä niin rikkaaks ettei käy motti sit millään.. paitsi sitten kun taas hetken jäähtyy niin pelaa kun unelma..?

lämpötila-anturi ? Se ainakin aiheuttaa just tuommoset oireet
Kirjoitettu

Jos se ois lämpö anturi niin miks se ei tee sitä heti kun motti on normilämmössä.?

Kirjoitettu

Jos se ois lämpö anturi niin miks se ei tee sitä heti kun motti on normilämmössä.?

kun tuo anturi menee, niin se ei toimi enää loogisesti....
Kirjoitettu

Silloin kun toi härö tulee niin ei oo ollu kannettava kiinni, mut kun auto on ruvennu taas toimimaan ni sillo ollaan katottu kannettavalla ja ainakin sillon on kaikki anturat toimineet loogisesti. pitää kai laittaa läppäri kiinni ja toivoa että sais taas tuon vian näyttäytymään.

Kirjoitettu

Yleensä rikki mennessään se anturi näyttää liian kylmää, -40 tai sinnepäin => moottorinohjaus vetää seokset aivan liian rikkaalle. Mut silloinhan se selviää jos saa vian "päälle" kun läppäri on kytkettynä.

Kirjoitettu

Sen verran päivitystä tänne että syttypoksi ja puola on ainakin kunnossa, eli jokin muu tässä reistailee..  :-\  voikohan tulpat tehdä tuommosta, ois kyllä outoa jos ne sit jäähdyttyään taas toimis ja että kaikki pimenis kerralla... tai puolan johto...

Kirjoitettu

Ja lisää päivitystä.. Nyt alkaa jo polttamaan, bensan paineet romahtaa aivan yhtäkkiä n. tunnin paikallaan käyttelyn jälkeen.. regu vai pumppu häröilee..? pumppu kuulostas surisevan kovemmin kun paineet katoaa.. kertokee joku, please..  :-[

Kirjoitettu

Ja lisää päivitystä.. Nyt alkaa jo polttamaan, bensan paineet romahtaa aivan yhtäkkiä n. tunnin paikallaan käyttelyn jälkeen.. regu vai pumppu häröilee..? pumppu kuulostas surisevan kovemmin kun paineet katoaa.. kertokee joku, please..  :-[

alipaine letkusta tihkuis kai tavaraa jos regu vuotas. :-\ voisko jousi regun sisällä päästä kuoleentumaan ajan saatossa. ;D

Kirjoitettu

Oisko kellä ideoita kuinka testata kummassa on vika pumpussa vai regussa.. pumppu on bbk.n (walbron) 100km ajettu ja regu bbk.n 100km ajettu säädettävä, mut kalvo ja jousihan on muistaakseni alkuperäisiä.

Kirjoitettu

Oisko kellä ideoita kuinka testata kummassa on vika pumpussa vai regussa.. pumppu on bbk.n (walbron) 100km ajettu ja regu bbk.n 100km ajettu säädettävä, mut kalvo ja jousihan on muistaakseni alkuperäisiä.

mites bensansuodatin,vois kai senkin syyksi heittää.

Kirjoitettu

Pumppu surisee kovempaa samalla kun paineet katoaa=Regu päästää kaikki läpi?

Kirjoitettu

Joo sitä arvelen mut voikohan tuo pumppu käydä jostain syystä kavitoimaan ettei vaan yksinkertaisesti saa jotenkin bensaa imettyä.?  ja mikä se pulsaattori on, voiko siinä olla vikaa.?  Puuttuu muuten se lämpösuoja siitä tankista, vaikuttaakohan se mitä asiaan.? paljon kysymyksiä, mut toivottavasti saan paljon myös vastauksia..  ::)

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...