käyntihärö.. apuva.

[rokzetä]

pähkäillään nyt lisää.sulla käy kaasua runsaammin antaessa hyvin, niin käsitin.painetta luulisi sillon olevan kuiteski tarpeeks.onks mahollista et sulla liikaa painetta ja suuttimet falskaa tyhjäkäynnillä.50psi oon omaani laittanu mittarilla ja hyväks havainnu,isommat paineet aiheutti muistaaksein jotain röhimistä.

[avo rs89]

Käsitit väärin, auto toimii noin tunnin moitteettomasti, sitten yhtäkkiä vaan bensanpaineet putoaa ja auto sammuu eikä lähde käymään kun ei nosta bensanpaineita lainkaan vaikka pumppu kuulostas pyörivän. 10-15min päästä taas paineita löytyy ja auto toimii moitteettomasti.

[Guest Jake77]

Jos olis dieseli niin veikkaisin että hörii ilmaa järjestelmään mutta ei taida tässä tapauksessa olla mahdollista...

[pptalo]

Veikkaus.

Pensanpaineen säädin ei päästä pensaa paluupuolelle ollenkaan. Sama soppa pyörii pumpussa ja kuumenee ja alkaa kiehumaan. Katso tuleeko paluu puolelta pensaa. Pitäisi tulla tyhjäkäynnilla oikein reilusti.

[avo rs89]

Mut eikös sillon jos paluu puolelle ei pääse bensaa niin paineet nouse korkealle.?

[pptalo]

Mut eikös sillon jos paluu puolelle ei pääse bensaa niin paineet nouse korkealle.?

 

Varmaan jossain vaiheessa, mutta kun alkaa kiehumaan ja kaasuuntumaan voi paine tippuakkin.

Vissiin tai en minä tiedä, tuli vaan mieleen. 

 

[avo rs89]

Eilen kun laitoin tankin piripintaan niin en saanut autoa oireilemaan, voiskohan 15litraa bensaa olla jotenkin liian vähän tuommoiselle walbron 255 :selle pumpulle..? Tosi outoa.. 

[Cujo]

ei pitäisi kun ainakin omassani voi ajaa tankin kuivillekkin ilman pumppu ongelmaa. Tosin kuville ei kannata kun imaisee silloin mahd roskatkin pumpun suodattimeen jos sellainen paikoillaan on

[avo rs89]

Onkohan noita regun kalvoja ja jousia ihan suomen kamaralla kun pitää nyt sit vaikka vaihtaa ne ja toivoa ettei jätä taas tielle nolosti..?

[Crisis]

Tuli tasta mieleen etta onko mahdollista etta jarjestelmassa kun on vain 15l verran bensaa ja kunnon walbron pumppu etta kiertonopeus on suurempi kun vakiossa ja se kuohuttais polttoainetta? Mulla oli vakio tankin kanssa ongelmia aina alle varttitankin mutta vain sillon ku jarrutti tai kaanty riittaavan kovaa (horppas ilmaa)

[z 28 jari]

ja mikä se pulsaattori on, voiko siinä olla vikaa.?  Puuttuu muuten se lämpösuoja siitä tankista, vaikuttaakohan se mitä asiaan.? paljon kysymyksiä, mut toivottavasti saan paljon myös vastauksia.. 

Pulsaattori on pumpun lähdössä(painelinjassa).Wallbron setissä tulee tuon pulsaattorin tilalle pätkä kumiletkua,tämä siksi kun nuo pulsaattorit tuppaa kuulemanmukaan vuotamaan vanhuuttaan->paineet karkaa.kyllähän tuo lämpösuojanpuuttuminen lisää melkoisesti bensan lämpötilaa kun äänenvaimennin on tankinalla.Saattaapi ruveta pentsiini kiehumaan vajaallatankilla.J avielä kuva pulsaattorista: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-Fuel-Pump-Pulsator-S10-Blazer-Jimmy-25094266-55160_W0QQcmdZViewItemQQitemZ130320139661

Itellä ei ole pulsaattoria tuon wallbron pumpun kanssa,enkä ole huomannut minkäänsortin ongelmaa sen puuttumisen johdosta.

[avo rs89]

Tais johtua siitä lämpösuojan puuttumisesta tai toivottavasti johtui kun nyt on pelannut hyvin kun laitoin väliaikaisesti lämpösuojakangasta vaimentimen päälle. että tämmöstä, ihme vikoja.. 

[avo rs89]

Tääkin vika sit selvis lopullisesti eli uusi walbro rikki ei enää tee painetta ollenkaan.  Kumpi on oikea malli näihin 3gen vehkeisiin gss341 vai 342? Pitää tilata uusi. taas..