Jump to content

3,4 ja 3,8 erot


Recommended Posts

Kirjoitettu

Olikos se niin että nuo koneet erottaa helpoiten siitä, että isommassa on rautakannet alumiinisten sijaan...?  Ja eikös se ole niin että 3,8 tuli vuoden 96 autoihin...ihmetyttää vaan kun olisi vm.96 auto kaupan mukamas 3,4 koneella...

Kirjoitettu

Muistaakseni tuli tuo 3,8 vasta 97-autoihin  ??? Ja 3,8:ssa käy aika selkeesti ilmi koneen koko, kun avaa konepellin. Jos on vakio  ::)

Kirjoitettu

Ei ne myyjät aina autoistaan kaikkea tiedä.

 

3.4 polveutuu 3.1 koneesta.

 

Helpoiten voit tarkistaa jos pääset autoa näkemaan,. niin tarkista tuulilasin alareurassa olevasta vinkoodista.

 

Netistä löytyy purkuohjeet vaikka googlella "gm vin"

 

Tässä 3.4:

 

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2509/2481/31271240010_large.jpg

 

 

Tässä autossa 3.4

http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/2713538

 

Tässä 3.8

http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/2748534

 

Imusarjan muodosta tunnistaa ainakin.

Kirjoitettu

Textiviesti 16400 ja siihe autofakta ja rekkari,jos se toi Heinolan camaro siinhän näkyy rekkari KOP-481

Kirjoitettu

3,8 tuli -96 camaroon, sen kyllä erottaa kun imusarjan päällä lukee isolla 3800 series 2.

Kirjoitettu

3,8 tuli -96 camaroon, sen kyllä erottaa kun imusarjan päällä lukee isolla 3800 series 2.

 

jep,-95 tehtiin vielä molemmilla kutosilla

Kirjoitettu

imusarjasta ja puolapaketeista erotta heti 3800 series II koneen 

3800_Series_II_3.8L_V6_L36.jpg}

Kirjoitettu

No onhan noissa ihan selkeät erot m/. Eipä ole vaan koskaan tullut katseltua noita kutosia sillä silmällä vaikka olen 3,8:a ajanutkin joskus.

Voi olla että käyn huomenna testaamassa erästä "yksilöä", ja jos hinta muotoutuu sopivaksi, niin...

Kiitoksia kaikille vaivaa nähneille  *clap*

Kirjoitettu

ja koneiden luonteessa karmea ero.. 3.4 oli todella toivoton  :-X

Kirjoitettu

Näin olen ymmärtänyt, mutta tuo vajaa 200 konia riittää käyttöautoon kyllä. Tuon koneen tunnistuksen takana olisi vielä sellainenkin että, jos lähetän bulvaanin hakemaan Virosta autoa, niin jotain tietoa pitäisi löytyä ettei käy vanhanaikaisesti...

Kirjoitettu

ja koneiden luonteessa karmea ero.. 3.4 oli todella toivoton  :-X

N.160 Ämerikkalaista luupäätä.Eikös 5litran kaasarissa ollut huimat 145hp:tä
Kirjoitettu

Ja 305 TBI:ssä huimat 170 ;D. Itselläni oli tommonen 98 ponu, jossa ilmoitettu konetehoksi 202hv. Manuaali ja karvalakkivarustuksella, loistava talviauto  m/. Samaten kaverilla oli 97 camu jossa ko. kone, oli vielä automaattivaihteinen "2nd gear startilla", ja hyvin toimi sekin ympärivuotisena käyttiksenä.

Kirjoitettu

N.160 Ämerikkalaista luupäätä.Eikös 5litran kaasarissa ollut huimat 145hp:tä

toi 3.4 on oikeesti aika tukkonen, olkoon vaikka se 160hp.. 3.8 menee huomattavasti kevyemmin.. ja kuka täällä nyt 5litran kaasarista on mitään kysellyt..  ::) mutta mitään mistään en tiedä enkä tietenkään ole ajanut ja olen niin nuorikin..

  • 3 years later...
Kirjoitettu

Vanha aihe mutta mites tollanen noin 150hepan kasi liikkuu ? Onhan tossa kuitenki vääntöä

 

Noita kaasari kaseja sais edullisesti ja yhdellä tutulla kiinostas trans ami , Kasi pitää olla mutta ei haittaa vaik ois kaasari  :o

Kirjoitettu

Vanha aihe mutta mites tollanen noin 150hepan kasi liikkuu ? Onhan tossa kuitenki vääntöä

 

Noita kaasari kaseja sais edullisesti ja yhdellä tutulla kiinostas trans ami , Kasi pitää olla mutta ei haittaa vaik ois kaasari  :o

 

Ei liiku! Se joka muuta väittää ei tiedä miten auton kuuluu liikkua, varsinkaan kasikoneisen auton.

Onhan niissä vääntöä, mutta ei todellakaan mitään älyttömyyksiä, nippa nappa yli 300nm, ei mikään tajunnanräjäyttävä lukema sen painoseen autoon. Vielä kun joku älyvapaa olis älynny vaihtaa 3-pykäläisen laatikon 4-vaihteisen paikalle ja perässä 2.7 välitys, niin halleluuja vaan.

Kiihtyy paikaltaan sataan hikiseen kymmeneen sekkaan. Täysin tientukko, mummot vetelee perus kauppakassien kanssa nykyään ohi vasemmalta ja oikealta. Jos tollasen late 2g, early 3g auton ostaa, niin mielessä on pakko olla koneen piristys/vaihto.

Kirjoitettu

Ei liiku! Se joka muuta väittää ei tiedä miten auton kuuluu liikkua, varsinkaan kasikoneisen auton.

Onhan niissä vääntöä, mutta ei todellakaan mitään älyttömyyksiä, nippa nappa yli 300nm, ei mikään tajunnanräjäyttävä lukema sen painoseen autoon. Vielä kun joku älyvapaa olis älynny vaihtaa 3-pykäläisen laatikon 4-vaihteisen paikalle ja perässä 2.7 välitys, niin halleluuja vaan.

Kiihtyy paikaltaan sataan hikiseen kymmeneen sekkaan. Täysin tientukko, mummot vetelee perus kauppakassien kanssa nykyään ohi vasemmalta ja oikealta. Jos tollasen late 2g, early 3g auton ostaa, niin mielessä on pakko olla koneen piristys/vaihto.

Ihan varmaan niin liikkuu, ei mitään  ongelmaa, kilpa autohan se ei ole mutta tarviiko kaikki olla niin vitunreis  m-

Kirjoitettu

Ihan varmaan niin liikkuu, ei mitään  ongelmaa, kilpa autohan se ei ole mutta tarviiko kaikki olla niin vitunreis  m-

 

m/ *clap*

Kirjoitettu

Ihan varmaan niin liikkuu, ei mitään  ongelmaa, kilpa autohan se ei ole mutta tarviiko kaikki olla niin vitunreis  m-

 

Ei tarvi olla vitunreis. Onneks on välimuotoja helvetin säälittävän kasan ja vitunreissin välillä.

Kirjoitettu

Nooh, tuollasesta kiinostunut kaverini on jo yli 50v ja kuulemma pahimmat kiiret ohi mutta kyllähän tuon itsekki tiesin jo sanoa et ei se hirveen vikkelä ole mutta voihan sitä piristää.

 

 

 

 

 

-espi

Kirjoitettu

Ihan varmaan niin liikkuu, ei mitään  ongelmaa, kilpa autohan se ei ole mutta tarviiko kaikki olla niin vitunreis  m-

Juu kylla liikkuu ja vie enemman bensaa kun vitunreis ;D

Kirjoitettu

Ei liiku! Se joka muuta väittää ei tiedä miten auton kuuluu liikkua, varsinkaan kasikoneisen auton.

Onhan niissä vääntöä, mutta ei todellakaan mitään älyttömyyksiä, nippa nappa yli 300nm, ei mikään tajunnanräjäyttävä lukema sen painoseen autoon. Vielä kun joku älyvapaa olis älynny vaihtaa 3-pykäläisen laatikon 4-vaihteisen paikalle ja perässä 2.7 välitys, niin halleluuja vaan.

Kiihtyy paikaltaan sataan hikiseen kymmeneen sekkaan. Täysin tientukko, mummot vetelee perus kauppakassien kanssa nykyään ohi vasemmalta ja oikealta. Jos tollasen late 2g, early 3g auton ostaa, niin mielessä on pakko olla koneen piristys/vaihto.

täytyykö AINA olla joku hirmuviritys et saa ajella kadulla et ei tuu sanomista nailtä streeperfonmance henkilöiltä? :-\ Jotku voi ajatella et eivät liitykkään tähän kerhoon ku pitäis olla joku monisataheppainen turbo/ilokaasu/remmiahdin auto et kehtaa ajaa ja käydä meeteissä >:(
Kirjoitettu

täytyykö AINA olla joku hirmuviritys et saa ajella kadulla et ei tuu sanomista nailtä streeperfonmance henkilöiltä? :-\ Jotku voi ajatella et eivät liitykkään tähän kerhoon ku pitäis olla joku monisataheppainen turbo/ilokaasu/remmiahdin auto et kehtaa ajaa ja käydä meeteissä >:(

 

ei tarvi. pääasia on että itte diggaa omistaan. ja sehän on vaan karu totuus että vaikka laitat kylän nopeimman auton, niin joku tulee kohta ja sanoo että appiukon kaverin serkulla on tallissaan sellainen monsteri joka syö tommosia aamupalaksi. tai ei se kyllä oo ikään vielä syöny mut kuitenki, tulee ehkä joskus syömään.

 

mulle monesti riittää vain se kasin antama fiilis ja ne höpinät putkesta... ja varsinki kaasarihöpinät.

Kirjoitettu

Aika kaukana ollaan otsikon aiheesta, mutta jatkettakoon nyt tätä kaikkien oftopikkien äitiä:

 

- Kukin taaplaa tyylillään ja ajaa omalla autollaan. Ja se oma auto on se paras auto.

 

Mulle kelpaa kruisailuun ja harrastamiseen hyvin toi 129kW uutena tuottanut viisilitrainen ja jos pitää täysiä mennä, niin sitten vaan moposkootterin selkään, sillä voi ajaa kaasu pohjassa aamusta iltaan.

 

Noiden 3.4 ja 3.8 litraisten kuutosten eroista en tiedä mitään. Mulla on ollut vaan 2.3, 2.5, 3.4, 3.7 ja 4.3 V6:set ja kaikilla oli kiva ajaa  m/    Notta rauhaa ja ihmisillä hyvä tahto.

Kirjoitettu

Vanha aihe mutta mites tollanen noin 150hepan kasi liikkuu ? Onhan tossa kuitenki vääntöä

 

Noita kaasari kaseja sais edullisesti ja yhdellä tutulla kiinostas trans ami , Kasi pitää olla mutta ei haittaa vaik ois kaasari  :o

ilmeisesti pitäs kumminki liikkuakin jonkun verran?voi olla pettymys aikamiehelle,urheiluauton ulkonäkö ja perhekinnerin suorituskyky.

vaikka kaikki 150 kaakkia ja 300 Nyysteeniä ois kotona,ei sillä mitään ilonpitoa saa aikaseksi.epäurheiluautomaista kruisailua ja kasin lotkotusta vaan, jos se riittää. ::)

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...