'72 Firebird

[72bird]

Tuli viime keväänä hankittua tollanen mattamusta räyhä-Ponu, nuhapumppu 301:sellä ja TH350:sellä. Noh, alkuun oli tarkotus vaan päivitellä tekniikkaa ja alustaa, sekä paikata pari mätäpaikkaa lattiasta. Takaraivossa kuitenkin jomotti lähes varmuus siitä, että ylläreitä varmasti ilmestyy kun rupeaa peltejä härnäämään. Ensimmäinen löyty tuulilasin alakulmista, kun ruuvari uppos, kun.. no tiedätte kyllä, mutta täytyy myöntää että helvetin hienosti oli se kojetaulun päällinen pelti muotoiltu kulmistaan sillä pakkelilla.

 

En aluks uskonu silmiäni, kun pelliks oletettu muoto lohkeili 8x2cm lohkareina pitkin tallin lattiaa, mutta alko sieltä sitten rautaakin alta paljastua. Tähän mennessä olin pitäny auton takaosaa pahempana, kun ronkki ja peräpaneeli näyttävät jo päälepäin siltä, että kraateroituneen pellin päälle on vaan vedetty maali. Kylmä hiki otsalla pörräsin ja talttasin sitten takakulmia ja niinhän sieltä varisi taas pään kokosia kimpaleita kittiä, mukanaan vähän "amerikan kolarikorjattua" peltiä..

 

Jatkossa olis tarkotus viedä hylsy puhallettavaks ja katotaan nyt pikkuhiljaa, miten projekti etenee. Tän kesän ajoihin oli rakenteilla pikkasen piristetty Pontiacin '70 vuoden 350cid, mutta projektin muutenkin venähdettyä, täytyy alkaa tekniikkaakin suunittelemaan tarkemmin. Haaveissa siintää letukan isolohkotekniikka ja ehkä jopa nykyaikaisen alumiiniversiona, mutta sen on sitten joskus.

 

Fotkista löytyy projektikuvia: http://public.fotki.com/kikko83/72-firebird-project/

[Nupa]

Siitä se lähtee    tervetuloa joukkoon 

[Mopo305]

Jos ei osaa hitsata,niin tuon kanssa kyl oppii,ei muutakuin pellejä tilailemaa.Kyllä se siitä.

[72bird]

Kiitos kannustuksesta. Tää on meikäläisen ensimmäinen iso projekti, mutta tarkotus olis tosiaan tehdä kerralla kunnolla ja suotta kiirehtimättä. Mutta ei tästä mitään museohärveliä kuitenkaan tehdä.

[Guest ponu.t.73]

Tosta tulee vielä soiva peli! 

[ramair4]

vähän näyttäis olevan tekemistä.kyllä se siitä valmistuu kun ei kiirettä pidä. m/laita ponuun ponun tekniikka näitä ei ole liiemmin.

[72bird]

vähän näyttäis olevan tekemistä.kyllä se siitä valmistuu kun ei kiirettä pidä. m/laita ponuun ponun tekniikka näitä ei ole liiemmin.

 

Kyllähän se Ponu tekniikka kovasti kiinnostais, tällä hetkellä vaan houkuttelee letukkaosien halvempi hinta ja parempi saatavuus. Mutta katsotaan, kun päästään siihen vaiheeseen asti. Me taidettiinkin aikasemmin olla yhteydessä sen 461:sen tiimoilta ja kyllä se edelleen mielessä on!

[-vellu]

Peltityöt on ihan mukavia kun pääsee vauhtiin

[Pete]

tsemppiä projektiin, tutun näköstä hapan vikaa kojelaudan päässä.... ja muuallakin...

[ramair4]

Kyllähän se Ponu tekniikka kovasti kiinnostais, tällä hetkellä vaan houkuttelee letukkaosien halvempi hinta ja parempi saatavuus. Mutta katsotaan, kun päästään siihen vaiheeseen asti. Me taidettiinkin aikasemmin olla yhteydessä sen 461:sen tiimoilta ja kyllä se edelleen mielessä on!

 

tottahan se on letukan osat on vähän edullisempia.

[Nova]

tottahan se on letukan osat on vähän edullisempia.

 

Mutta BBC osat on about samoissa kuin Ponun koneen osat. SBC on sitten hiukan halvempi. 

[Juhani LS1]

Niin mutta BBC on BBC

[Guest ponu.t.73]

Aivan niin!

[72bird]

Projekti on ollut hieman jäissä, kroonisen rahapulan takia mutta eiköhän se tästä pikkuhiljaa. Peräpään mätävauriot ja jatkuva amerikankorjauksien löytäminen on välillä saanu mielen mustaks, kun taka-alakulmat ja koko hiekkapelti oli pakko rälläköidä pois. Siitä seurasi se, että juuri mitään muotoja ei jäänyt referenssiksi ja näinollen päätin toteuttaa takaosassa pitkäaikaista haavettani:

 

http://images53.fotki.com/v138/photos/7/888477/8567772/Kuva0253-vi.jpg

 

Tämä osittain myös siksi, että Firebirdin takavalopaneelia ei ole helposti/halvalla saatavilla ja on toi Camaron perse mun mielestä aina ollu hienompi. Katotaan nyt, miten palikka istuu paikalleen.

[5.7targa]

Projekti on ollut hieman jäissä, kroonisen rahapulan takia mutta eiköhän se tästä pikkuhiljaa. Peräpään mätävauriot ja jatkuva amerikankorjauksien löytäminen on välillä saanu mielen mustaks, kun taka-alakulmat ja koko hiekkapelti oli pakko rälläköidä pois. Siitä seurasi se, että juuri mitään muotoja ei jäänyt referenssiksi ja näinollen päätin toteuttaa takaosassa pitkäaikaista haavettani:

 

http://images53.fotki.com/v138/photos/7/888477/8567772/Kuva0253-vi.jpg

 

Tämä osittain myös siksi, että Firebirdin takavalopaneelia ei ole helposti/halvalla saatavilla ja on toi Camaron perse mun mielestä aina ollu hienompi. Katotaan nyt, miten palikka istuu paikalleen.

Hienoa, oli omassa ideana laittaa juurikin toi camaron takapelti, mutta alkuperäinen oli täysin ehjä niin en raaskinu vaihtaa...samat ruostekohdat löytyi tuosta omasta (vm.70), korjattu sikaflexillä (kojelaudan päät) nyrkinkokoiset pallot löytyi...

Missäpäin auto majailee?

[72bird]

Hienoa, oli omassa ideana laittaa juurikin toi camaron takapelti, mutta alkuperäinen oli täysin ehjä niin en raaskinu vaihtaa...samat ruostekohdat löytyi tuosta omasta (vm.70), korjattu sikaflexillä (kojelaudan päät) nyrkinkokoiset pallot löytyi...

Missäpäin auto majailee?

 

Joo, kyllähän noita mätäpaikkoja on löytyny. Vähän tekis mieli vielä puhalluttaa toi hylsy, että olis sitten kaikki varmasti tiedossa mutta toisaalta on ehkä parempi elää pienessä epätietiosuudessa! Oliko sulla ongelmia löytää oikeita muotoja kojelaudan päihin, kun korjasit ne? Suurin ongelmahan noissa tulee kai tuulilasin istuvuuden kanssa. Ponu majailee Hämeenlinnassa.

[Ernesti]

Mä oon aina kannattamassa ponun konetta, laita sinne semmonen!

[72bird]

Mä oon aina kannattamassa ponun konetta, laita sinne semmonen!

 

Mulla on tällä hetkellä ihan vakiokuntonen, '70-vuoden 350 ponu tallin nurkassa ja siitä on nyt ollu tarkotus tehdä tähän laitteeseen mosa, ihan vaan jollain pulputtavalla nokalla ja muilla näennäisvirityksillä. Kuitenkin tehon(pikku)nälkä aina sillon tällön kaivelee ja muitakin vaihtoehtoja mietitään.. Kaverilla olis 6-71 blower, jonka asentamista suoraan 350 päälle myös ollaan mietitty. Tässäkin asiassa tulee merkkierot selvästi esille hinnoissa. Camaron blower imusarja noin 300 dollaria ja Pontiacin vastaava noin 900 dollaria. Noh, katotaan nyt.

[Mopo305]

Huomaiskohan museoukko mitään?

[Ernesti]

Mulla on tällä hetkellä ihan vakiokuntonen, '70-vuoden 350 ponu tallin nurkassa ja siitä on nyt ollu tarkotus tehdä tähän laitteeseen mosa, ihan vaan jollain pulputtavalla nokalla ja muilla näennäisvirityksillä. Kuitenkin tehon(pikku)nälkä aina sillon tällön kaivelee ja muitakin vaihtoehtoja mietitään.. Kaverilla olis 6-71 blower, jonka asentamista suoraan 350 päälle myös ollaan mietitty. Tässäkin asiassa tulee merkkierot selvästi esille hinnoissa. Camaron blower imusarja noin 300 dollaria ja Pontiacin vastaava noin 900 dollaria. Noh, katotaan nyt.

 

Senhän pitäs olla ihan hyvä aihio, vielä hyvää vuosikertaa. Eikun vaan!!

[5.7targa]

Joo, kyllähän noita mätäpaikkoja on löytyny. Vähän tekis mieli vielä puhalluttaa toi hylsy, että olis sitten kaikki varmasti tiedossa mutta toisaalta on ehkä parempi elää pienessä epätietiosuudessa! Oliko sulla ongelmia löytää oikeita muotoja kojelaudan päihin, kun korjasit ne? Suurin ongelmahan noissa tulee kai tuulilasin istuvuuden kanssa. Ponu majailee Hämeenlinnassa.

Eipä siinä mitään mahdottomia ole, kerran sovitettiin tuulilasia paikalle, että näki istuuko!.....tsemppiä projektiin  . Täällä odotellaan, että sais maalarille auton kiikuttaa 

[Fenix]

Jääkö perä coupéksi vai tulee ankanpyrstö?

2 gen f-bodien ja 3gen corveten (<-72) ankan pyrstö spoikat rocks

Kuten myös 2 väri pontiac shaker scoop konepelti tai camaro rs maalaus.

Hyvä päätös laittaa camaron perä.

[ramair4]

Niin mutta BBC on BBC

nyt ei malta olla kommentoimatta :)sori vaan poikaset pontiac on kuitenkin pontiac ;Dja ruutia löytyy maksaaha se vähän enemmän ku sevy mut on se sen arvoista

[5.7targa]

nyt ei malta olla kommentoimatta :)sori vaan poikaset pontiac on kuitenkin pontiac ;Dja ruutia löytyy maksaaha se vähän enemmän ku sevy mut on se sen arvoista

\

[camaro1]

Löytys peltejä kohtuu hyviä-77 birdistä, hyvä kuskinpuolen tuulilasinkulma oikea näillänäkymin on mennyt ja takakylkee yms