rundimittarin elämä

[balez]

tossa kun kattelin niin aika monella kellä ollut lämpötilaanturissa jotain niin heittänyt kanssa koodia 42.. vaihdan sen pihalla otan testilenkin espooseen ja jatkan siellä remonttia, kerran tuli nyt ostettua sellanen ja jos sitten koittas kolvata vanhan johdon ja liittimen nippuun jos ei muu auta

[F350]

olikos se vika sillon nyt loppupeleissä f350 moduli vai juuri tuo johto? viddu nyt mulla on lämpöanturi ja lambdakin hyllys.. täytyy hakee sytkämoduli ilmeisesti vielä huomenna 

No se johto. Ja mullakin anto tuota 42:sta. Mullahan siis lähti homma siitä, kun remontin jälkeen päästöjä ei saanut tyhjäynnillä kohdalleen, utta heti kun nosti kiekat 2000:een niin päästöt ja jäännöshappi oli ok. Sitten kun tuota tutkin, huomasin että sytytyksen ajoitus hyppii miten sattuu tyhjäkäynnillä. No ekaks uus sytkämoduli, joka ei auttanut, no sitten uus jakaja joka paransi vähän tilannetta, mutta parin päivän päästä siitä kärähti sytkämoduli. No uus moduli  tilalle, mut se ei säätänyt ennakoita ja alkoi SES pelleily  ja 42 koodi.  No sehän viittaa tuohon EST moduliin, kokeilin kaverilta laina-EST-modulilla, vika toistui.Sitten tuli US partsilta uus jakaja (siis nyt jo toinen), ei vaikutusta, Sitten tutkin koko kaapeloinnin piuha kerrallaan ECM-sytytysosat väliltä -> kaikki ok. Lopulta vaihdoin alkuperäisen vanhan sytytysmodulin uuteen jakajaan ja SES ei enää syttynyt, mutta sytkän ajoitus hyppi edelleen. Sitten kun vaihdoin tuon piuhanpätkän, kaikki tuli kuntoon.  Noilla uusilla moduleilla ei saanut ennakonsäätöä pelaamaan ja antoi tuon 42 koodin. Sitten selvisi että niitäkin on erilaisia. Varalle tilasin sitten jenkeistä alkuperäisen GM:n modulin,  se kun olis maksanut Metrolla yli 200. Tuossa noin lyhyesti tuo vianetsintä mun tapauksessa.

[balez]

noniin remonttia tehty ja tutkittu.. swt tuli hämeenlinnasta käytetty parempi johto vanhan tilalle, tässä vanha

[balez]

jakajan kansi oli tummassa pölyssä ja haisi palaneelle ja tänäänkin sytytys pätki, ihmeellisti kärähtänyt 1000km ajetuksi

[balez]

pyörijä näytti tältä

[balez]

nyt siis uus sytytysmoduli ja "uus" puolalta tuleva johto.. toinen pyörijä ja kansi putsattu.. katotaa miten homma rokkaa kotimatkalla ja vkl

[F350]

jakajan kansi oli tummassa pölyssä ja haisi palaneelle ja tänäänkin sytytys pätki, ihmeellisti kärähtänyt 1000km ajetuksi

Onko noi MSD:n osia(kun on punasia?) MSD:n kansista ja pyörijöistä on paljonkin juttua jenkkifoorumeilla, menee hetkessä tuon näköiseksi ja alkaa kaiken maailman pätkimiset. Mullakin lähti tuommoinen kannen nasta tulpanjohdon mukaan. Kannattaa vaihtaa vaikka AC Delcon tekemiin, kestää ihan eri tavalla.

[balez]

Onko noi MSD:n osia(kun on punasia?) MSD:n kansista ja pyörijöistä on paljonkin juttua jenkkifoorumeilla, menee hetkessä tuon näköiseksi ja alkaa kaiken maailman pätkimiset. Mullakin lähti tuommoinen kannen nasta tulpanjohdon mukaan. Kannattaa vaihtaa vaikka AC Delcon tekemiin, kestää ihan eri tavalla.

ei ole msd vaan kiinan jakaja.. 150km ilman ongelmia eilen ja tänään  en tiedä tarkkaan mikä ton vian loppupeleissä aiheutti mutta nyt ainakin toimii

[camaro1]

Tulis mieleen kosteus joka on jossain liittimes "ei välttämättä löydy jos liittimen aukasee", johtosarjaa pitkin saattaa vesi kulkeutua johonki liittimen "taka" puolelle "nää ei oo sit eroottisia käsitteitä " vaan faktaa varsinki paine pesuri kuljettaa vettä johtosarjassa vaik ois kuin suojattu liitin.

Kerran yhes tapaukses aukasin liittimen "kuiva" nii aikani ihmetellessä alko kun liitintä olin paikalleen kampeemas littimen yläpuolelta valuun vettä.

Tuli vaan mieleen kun sullakin on tuos pellis hole..

[balez]

Tulis mieleen kosteus joka on jossain liittimes "ei välttämättä löydy jos liittimen aukasee", johtosarjaa pitkin saattaa vesi kulkeutua johonki liittimen "taka" puolelle "nää ei oo sit eroottisia käsitteitä " vaan faktaa varsinki paine pesuri kuljettaa vettä johtosarjassa vaik ois kuin suojattu liitin.

Kerran yhes tapaukses aukasin liittimen "kuiva" nii aikani ihmetellessä alko kun liitintä olin paikalleen kampeemas littimen yläpuolelta valuun vettä.

Tuli vaan mieleen kun sullakin on tuos pellis hole..

jep.. pellis ollu hole 6v mutta nyt vasta sattu.. mutta loppupeleissä vain syystä en oo 100% varma muuta kun että tuli kuntoon uudella sytkämodulilla, puolanjohdolla, pyörijällä ja jakajankannen putsaamisella.. katotaan kauan pelittää.. ja kumminkin ollut tuo peite päällä tänä keväänä ja vika alkoi pikkuhiljaa ja paheni koko aika mutta ei sen väliä kun tuli kuntoon 

vanha sytkämoduli kärysi ihan palaneelle