Koodi 32

[camaro1]

Eli EGR "ja tämä tarina on tosi"

Tilanne on tämä tuli parivuotta sitten tehtyy tuonne EGR:n alle alumiinilappu jos oli 5mm reikä kuristamassa "muka paremman tehon toivossa" tuota kierrätystä. Lamppu on palanut aina sillon tällön lähinnä matkanopeutta n.90 josain vaihees syttynyt ei aina.

Alko tänään jostai syystä ärsyttää<--v...taa tuo valo ja otin tuon "virityspalikan"pois, putsailin venttiilin sitten se paikalle and paanalle 5km matkanopeutta-->oranssi valo-->UU-käännös bootsi lattiaan-->kämpille-->koodin luku-->32.

Eli venttiili melko varmaa sökö tuntu jarrukliinerillä vuotavan läpi jonnin verran, eli tulee varmaa tilattuu uus.

Vai onko tuohon mitään konstii jos tuon tulppaa et tuo lamppu ei loistas muutako ottamalla polttimon pois<--ja tähän ei rueta.

5.0 TBI -89 Camaro.

[JoukoY]

Vai onko tuohon mitään konstii jos tuon tulppaa et tuo lamppu ei loistas muutako ottamalla polttimon pois<--ja tähän ei rueta.

5.0 TBI -89 Camaro.

ECM:n uudelleenohjelmointi EPROM-piiriä vaihtamalla.

Vaatii vähän enemmän väkivaltaa kuin TPI-autossa, piirin kanta pitää tinata suoraan ECM:n piirilevylle.

 

[camaro1]

ECM:n uudelleenohjelmointi EPROM-piiriä vaihtamalla.

Vaatii vähän enemmän väkivaltaa kuin TPI-autossa, piirin kanta pitää tinata suoraan ECM:n piirilevylle.

 

Jep. Kiitos, mahdollisesti uus valve lähteepi tilaukseen jokupäivä.

Ei ole tuohon aihealueeseen juurikaan tullut perehdyttyä. No saapi lamppu nyt sitten palaa tarkotus käydä huomenis leimalla saa....n viimenen numero 2 ja käyttöönottopäivä 00,00,89.

Eipähän tuo nyt kuitenkaan syty kuin matkas..