Mystistä nykimistä

[somnamnaa]

Eli kyseessä -91 350tpi trans am. Vakio lukuunottamatta vaparia ja putkistoa.

 

Alkanut nykimään täyskiihdytyksessä (kun mennään yli 4000 kierroksen) ja välillä tuntuu että käy vajailla 2000 kiekasta alkaen kun tyhjäkäynniltä nostaa pikku hiljaa kierroksia vaihde vapaalla.

 

Viime kesänä vaihdettu tulpat ja johdot.

Nykimisongelman alettua vaihdoin jakajan kopan ja pyörijän sekä bensansuodattimen. Niistä ei löytynyt apuja tähän ongelmaan.

 

Neuvoja otetaan vastaan mistä lähteä seuraavaksi etsimään vikaa.

[KooMaro]

Plenumi vuotaa, pickup rikki, säädetty sytkää bupass-liitin kiinni, kaasupolkimen asentotunnisin rikki, koneen lämpöanturi rikki..

Onhan noita..

 

Antaako vikakoodia, onko OBD kaapelia/ohjelmaa?

 

Ja lues toi meitsin topicci: http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=34207.0

[pantera]

Bensapula, paineet ei riitä, regu-pumppu, noista aloittaisin

[somnamnaa]

Leimamies sanoi hetki sitten että käy hiukan rikkaalla. Kenties joku lastu laitettu? 

Lähden käyttämään auton nyt töpselissä. Katsotaan mitä sanoo...

[somnamnaa]

Ei löytynyt vikakoodeja.

[KooMaro]

Mitäs ne ennakkot sanoo säädinpiuha irrallaan?

 

[somnamnaa]

Mitäs ne ennakkot sanoo säädinpiuha irrallaan?

 

 

Ei ole katsottu vielä. Käytin töpselissä eikä näyttänyt vikakoodeja. Samalla kurkattiin päästöjä ja käy sikarikkaalla sekä paukuttaa putkessa.

Vaihdan alkuviikosta tulpat ja tulpanjohdot vielä kertaalleen (viime kesänä vaihdettu) ja katsotaan sitten miten käy.

Kiitos kaikille "arvaajille". Jos ei tulppien ja pihojen vaihdolla toimi niin sitten täytyy jatkaa noista täällä heitetyistä mahdollisista vioista.

[KooMaro]

Tarkastappa ensteksi se perusennakko ennen johtojen ja tulppien vaihtoja. Sytkä myöhällä niin paukuttaa putkessa. Ja käy rikkaalla myöskin. Ennakkolamppu halpa ja järkevä ostos. Ja se Bypass-liitin irti ennen säätöjä. Olet joutunut käyttämään jakajan irti tai liikutteleen sitä ja jos liitin on ollut kiinni on sytkä perseellään.. Ja lisäksi tämä ennakon säätö on huomattavasti nopeampi ja helpompi kuin tulppien/johtojen vaihto..

[somnamnaa]

Vein auton tulppien ja tulpanjohtojen vaihtoon kun itse en laiskana jaksanut vaihtaa. Ei apua ongelmaan.

Katsoivat kuulemma samalla että ennakot ok?

Huomenna menee lambda vaihtoon...

[Cujo]

"Kuulemma" ei riitä siinä, että onko tarkastettu se sytkä. Se pitää olla tarkastettu ja vieläpä oikein tehty.

[KooMaro]

"Kuulemma" ei riitä siinä, että onko tarkastettu se sytkä. Se pitää olla tarkastettu ja vieläpä oikein tehty.

 

Samaa mieltä.. Katsoppas tuo minun topiccini jonka linkki löytyy aiemmasta viestistä. Oli todella pahat ongelmat ja johtui vain ja ainoastaan väärin tehdystä säädöstä. Perusennakko oli kohdillaan se liitin paikoillaankin mutta mutta käänsi ajossa aikaiselle. Liitin irti -> takaisin paikoilleen -> akun napaa käytin irti = kaikki toimii. Melkein kerkesin tilata ja vaihtaa kaikki anturit, sytkäpuolen kerkesin jo "korjata" ilman vaikutusta.

 

Korjaamot eivät osaa säätää tuota sytkää oikein mikäli ei ole oikeasti tuntemusta näistä vehkeistä. Ja tämä on sitten fakta.. Tarkista se ennakko jonku kaverin kanssa jolta löytyy ajoituslamppu tai osta oma (perus maksaa n 30egee) tai kysy edes liikkeestä oliko bypass-liitin irti kun sääsivät. Jos eivät tiedä mikä se on niin sitten olet maksanut turhasta. Sytkäs on myöhässä jos paukuttaa putkessa.

 

Seuraavana olisi ehkä joko lambda tai lämpötila-anturi mikäli sytkä puoli on säädetty oikein, mitä nyt kuitenkin epäilen vahvasti..

 

PS. Kannattaa kysyä apua täältä foorumilta jos ei mitään kuitenkaan usko..

[somnamnaa]

Korjaamon porukka on tietoinen miten se ennakkohomma pitää tarkistaa. Ovat katsoneet jopa tätä topiccia

Siitä eikä lambdan vahdosta ollut apua.

 

Viimeisin mittaus antoi hc arvoiksi 1500-2000, ja co 5-7

 

20€ tankkauksella pääsi noin 15 mailia. Halpaa liikkumista. 

 

PS. Kannattaa kysyä apua täältä foorumilta jos ei mitään kuitenkaan usko..

 

Kiitos kaikille "arvaajille". Jos ei tulppien ja pihojen vaihdolla toimi niin sitten täytyy jatkaa noista täällä heitetyistä mahdollisista vioista.

[KooMaro]

No jos sattuu löytymään vastusmittari kotoa niin mittaapas se koneen lämpötila-anturin ohmit kylmänä ja lämpimänä. Ilmoita sitten tänne foorumille ne arvot (en nyt satu muistamaan ohjearvoja). Löytyy plenumin etupuolelta läppien alta imusarjasta. On sellainen kaksinapainen liitin. Se kuulemma oireilee kutakuinkin noin, kuin olisi ryyppy jatkuvasti päällä, mikäli ei toimi oikein. Eikä yleensä anna edes vikakoodia.

[balez]

No jos sattuu löytymään vastusmittari kotoa niin mittaapas se koneen lämpötila-anturin ohmit kylmänä ja lämpimänä. Ilmoita sitten tänne foorumille ne arvot (en nyt satu muistamaan ohjearvoja). Löytyy plenumin etupuolelta läppien alta imusarjasta. On sellainen kaksinapainen liitin. Se kuulemma oireilee kutakuinkin noin, kuin olisi ryyppy jatkuvasti päällä, mikäli ei toimi oikein. Eikä yleensä anna edes vikakoodia.

maksaa 10€ se anturi.. sen vaihtaa samalla kun mittailis  sit heittää uuden lambdan ja ehkä sytkämodulin jos oikein hurjaks rupee.. sitten tarkistaa bensanpaineet miten käyttäytyy.. näillä eväillä pääsee aika pitkälle.. toihan taitaa olla MAPillinen kone, tiedä sitten miten vaikuttaa viallinen? kaikki johdot ja alipainetletkut kannattaa kattoo 

lambda olikin jo vaihdettu.. eikös niillä oo laitteet pajalla mistä näkee kaikki anturit?

[KooMaro]

En noista bensanpaineista tiedä, jos kone käy rikkaalla ni voiskos silloin sillä puolella olla vikaa? Jos kävis laihalla ni sitten kylläki.. Ja sytkämoduli kolmenkympin paikkeilla..

[balez]

En noista bensanpaineista tiedä, jos kone käy rikkaalla ni voiskos silloin sillä puolella olla vikaa? Jos kävis laihalla ni sitten kylläki.. Ja sytkämoduli kolmenkympin paikkeilla..

kun bensanpaine ei ollut riittävä niin ainakin yksi f-body on käynyt jotenkin ihmeellisesti rikkaalla ja ruvennut kakomaan kiihdyttäessä.. ja tämä ihan oman kokemuksen kautta.. bensanpaineen tsekkaus ei ole korjaamolta kumminkaan ku 10min juttu.. jos tää siis oli ollu jossain pajalla?

[somnamnaa]

Egr putsattu, lambda vaihdettu, jakajan kansi ja pyörijä vaihdettu, tulpanjohdot ja tulpat vaihdettu, lämpötilatunnistin tutkittu ja sytkä säädetty.

 

Edelleen sama ongelma...

[speeder]

En noista bensanpaineista tiedä, jos kone käy rikkaalla ni voiskos silloin sillä puolella olla vikaa? Jos kävis laihalla ni sitten kylläki.. Ja sytkämoduli kolmenkympin paikkeilla..

Itsellä oli siis nuo bensan paineet kohdallaan,missä sijaitsee -91 5,7tpi sytkämoduuli?

[rokzetä]

Itsellä oli siis nuo bensan paineet kohdallaan,missä sijaitsee -91 5,7tpi sytkämoduuli?

virranjakajan kannen alla.ei ne sun paineet ihan kohillaan oo 36psi?? 350:n vakio paine 42 psi käynnissä,alipaineletku irti.

[balez]

virranjakajan kannen alla.ei ne sun paineet ihan kohillaan oo 36psi?? 350:n vakio paine 42 psi käynnissä,alipaineletku irti.

hänellä olikin juuri näin  eli oikein.. sieltä nyt vikaa turha hakea ehkäpä

[rokzetä]

hänellä olikin juuri näin  eli oikein.. sieltä nyt vikaa turha hakea ehkäpä

vikaan en ota kantaa mut 36 tyhjäkäydes on vähän...jos johtuu tukkosesta suodattimesta ni lämää antaessa putoo paine  entisestään..

omia kokemuksia.

[balez]

vikaan en ota kantaa mut 36 tyhjäkäydes on vähän...jos johtuu tukkosesta suodattimesta ni lämää antaessa putoo paine  entisestään..

omia kokemuksia.

mulla on 42 tyhjäkäydes ja letku irti / hanaa antaessa 50.. ja nää on nostettu aika paljon.. vakiona 36 ja happea antaessa 42.. ai mistä tiedän, mulla on mittari pellissä 

tietysti noita pitäs nähdä seurata ajaessa mitä tapahtuu kaasua antaessa mutta ei toi niin pahalta vielä kuulosta mun korvaan.. ei väitellä enempää 

[somnamnaa]

Projekti on seisonut nyt jonkin aikaa.

Meni mielenkiinto ainakin hetkeksi koko romuun.

Kaveri toi sitä pajalta ja ilmoitti että loota petti (luistaa pahasti) joten jouduin ottamaan pienen aikalisän tähän projektiin.

 

Ajattelin että korjaillaan myöhemmin. Olihan tossa tulossa -99 ram air ransu johon mielenkiinto suuntautui...

 

Hain sit tänään sen satamasta ja prkl sekin nykii ja tuntuu käyvän vajailla kun konetta rasittaa.   

 

Nyt on sitten 2 vajakkia pihassa ja elämä hymyilee.   

[Kake]

Puola, puola. Menee raakana ainetta putkeen kun ei tule kipinää, ilmenee usein vain kuormittaessa ja mahdollisesti pahenee kuumetessa. Itsellä kolmas puolasatsi menossa joten vähän liiankin tutun kuuloista tuo meno 

[somnamnaa]

-99 Ram Air menee maanantaina vikakoodin lukuun. SES valo palaa...

 

-91 GTA saa nyt toistaiseksi maata parkkipaikalla.