esatonte Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2010 Sama vika alkoi eilen. Tyhjäkäynnillä ok mutta kaasua annettaessa nykiminen alkaa (koneen ollessa lämmin, kilometrin ajon jälkeen) ja alkaa pahemmin röpeltämämään annettaessa kaasua kunnolla, jouduin käyttämään autolootassa 2 asentoa että kone pysyi käynnissä mäki nousuissa ( ei tuntunu hauskalta ku on 100 % lukko perässä). Tulpat ja johdot mitattu = ok. Jakajan kansi, pyörijä ja pickup vaihdettu, ei vaikutusta. Vaihdan seuraavaksi puolan , katotaan. TPS vippaa vähän mutta ei voi vaikuttaa. Älkää ehdottako MAF:ia, ei oo ollu 4 vuoteen kiinni eikä mitään EGR vempeleitä/ilmapumppuja ja ei kattiakaan. Auto 88 GTA 5,7 TPI ja tää on jopa mun toinen Esa
F350 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2010 Älkää ehdottako MAF:ia, ei oo ollu 4 vuoteen kiinni eikä mitään EGR vempeleitä/ilmapumppuja ja ei kattiakaan. Onko sulla vakio ECM? Jos MAF on irti, niin ECM menee "limb home" modeen ja kone ei varmasti toimi oikein. MAF ei ole "saasteverme" joka kannattaa poistaa, vaan sillä mitataan paljonko koneeseen menee happea, että ECM osaa ohjata ruiskuja antamaan oikean määrän bensaa koneelle. EGR:n, ilmapumpun ja katin voikin poistaa...
KooMaro Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2010 Älkää ehdottako MAF:ia, ei oo ollu 4 vuoteen kiinni eikä mitään EGR vempeleitä/ilmapumppuja ja ei kattiakaan. Ylipäätään milenkiintoista että on toiminut oikein aiemmin ilman MAF:ia..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään