Pientä nikottelua

[Z-mo]

'86 on vielä siitä hyvä vuosimalli, että AC ja ilmapumppu pyörii kumpikin omilla erillisillä hihnoilla. Maailman helpoin heivata ne pois.

Ei tarvi AC Delete pulleyta, ei uutta moniurahihnaa yms.

[IrocRocks]

Joko sulla on suuttimet nipussa? Samalla olis kannattanut vaihtaa ne pienet o-renkaat niiden yhdysputkien päistä.

Ilmapumpun voi heivata, ei vaikuta päästömittauksiin mitenkään. Ne putkenlähdöt saa tukkoon putkinipalla, pyörittää vaan umpitulpan kierteille.

Ilmastoinnin voi vaan purkaa, tosin suositeltavaahan se on ottaa aineet talteen. Sulla oli jo moniurahihna? Ilmapumpun voi poistaa, kun muuttaa hihnan reittiä ja ostaa pidemmän hihnan, mut ilmastoinnin poisto taitaa tarvita hihnapyöran sen tilalle.

 

Juu kaikki o-renkaat tulee uusittua samalla.

Ilmastointi ja ilmapumppu on omilla hihnoillaan eli poisto on helppo

 

Jep. Kaikki ylimääränen veks

 

Saahan ne sitten takas kiinni jos meinaa joskus museoleimalle.

[IrocRocks]

No niin. Ei vuotta ettei ongelmaa...

Käytetty pakokaasutestissä ja käypi rikkaalla.

CO pyöri 5.5 tuntumassa HC oli jotain 200 ja lambda arvo 0.8 kantturoilla...

Eli ei tartte ainakaan leimalle tarjota noilla arvoilla.

 

Autohan toimii perstuntumalla oikein hyvin mitä nyt SES-valo palaa joskus.

Käynnistyy ok ja vetojakin on nyt mitä on..

 

Menee closed looppiin. Suuttimet uudet 21set. Lambda-antura uusi.

Bensapaineet ok. Ilmapumppu poistettu.

Kun käytti kierroksilla niin CO tippui hetkellisesti mutta

palasivat kohta takaisin 5.5teen. 

 

Ajoitukset? Meinaako? Ideoita?

[rokzetä]

pcv venttiilin/letkujen tsekkaus ekana.

[IrocRocks]

Juu 44sta tarjoo vikakoodiksi.

PVC letkut tarkistettu. Hieman löysällä oli baseplateen tuleva pää.

Kuis noi ajoitusmerkit oli?

Syvä monttu oli TDC? Ja piikit asteita mutta paljonko?(Edit:löytykin pienellä etsimisellä)

 

Ja sit sellanen juttu minkä huomasin vahingossa että kuuluuko sen bensahoyryjä keräävän kannun

solenoidin olla kuuma? Oli vaan aikas lämmin..

[IrocRocks]

Juu eli tuli tutkailtuu tota laitosta äskön ja tehtyä seuraavat havainnot:

Happiantura oli löysällä(lähti käsillä auki) ja rikki.

Sisällä helisi pää joka oli poikki.

Varalambda hyllystä kehiin ja 10min koeajolenkin jälkeen ei vikakoodeja.

Myös bensahöyryjenkeruupytyn letkusta korjattu pieni vuoto.

Pelaa. (toistaiseksi)  ja nyt oluelle

[IrocRocks]

Nonni.

CO 1.49

HC 114

 

ja leimakin tuli haettuu ystävälliseltä katsastusinsinjööriltä. Luulin niiden kuolleen sukupuuttoon mut ainaki yks löyty

tästä se kesä alkaa..