Moottorinvaihto 305 -> 350

[TransNAM]

Eihän sitä pataa tarvi ees aukaista ku lohkon päässä lukee aika selvästi se padan (alkup.) koko. Taskulampulla selviää.

[Guest Ezzy]

Ja jos nyt jollekin sattus kolari, niin en kyllä usko että aletaan mittailemaan pyttyjen halkaisijoita, että onko siinä nyt sitten 5.0 vai 5.7 litranen...

 

Sovijet Finlandissa asuessa on kyl tullu ylivarovaiseks Kai se ikuinen pelottelu tuottaa tulosta, kun ei tee mieli huijata noin isoissa asioissa.

[KKOSKINEN]

Jos tyytyy ihan vaan kolmeviiskymppiin niin menee läpi ihan pokkaamalla vaan? Siis jos jarruja ei tarvitse taakse vaihtaa?

 

Lähinnä odottelin BlackZ:lta selventävää kommenttia tohon Faktaan että 5.7aa on rummuilla tehty.

Muuten vaihtosäännöt on hallussa pari 6-8 vekslausta tehneenä. Multa ei muuten kuitteja vaadittu, riitti kun osalistaan merkitsi keltä ostanut.

[BlackZ]

Lähinnä odottelin BlackZ:lta selventävää kommenttia tohon Faktaan että 5.7aa on rummuilla tehty.

Muuten vaihtosäännöt on hallussa pari 6-8 vekslausta tehneenä. Multa ei muuten kuitteja vaadittu, riitti kun osalistaan merkitsi keltä ostanut.

 

Esim vuonna 1986 on 350 cid:llä olevia Camaroita tullu tuotantolinjalta ulos missä on ollu rummut takana. Niitä on tehty vähän, mutta pointti on että ON TEHTY ja niihin voi verrata... 

[KKOSKINEN]

OK.

[forssi83]

Esim vuonna 1986 on 350 cid:llä olevia Camaroita tullu tuotantolinjalta ulos missä on ollu rummut takana. Niitä on tehty vähän, mutta pointti on että ON TEHTY ja niihin voi verrata... 

mites sitte jos ponuun tekee vaihon niin kelpaako toi camaro juttu?

[pantera]

mites sitte jos ponuun tekee vaihon niin kelpaako toi camaro juttu?

ei taida kayda kun kyseessa on eri mallisarjat

[forssi83]

ei taida kayda kun kyseessa on eri mallisarjat

piru onkos 350 ponua tehty rummuilla??

[KKOSKINEN]

Vähän tässä zoomailin Third.Geniltä tätä juttua ja seuraavaa löytyi : 1986  50kpl  350 Camaroa valmistui. Ei tullut myyntiin, testiautoja. BW perä, ei mainintaa jarruista.

                                                                                            1987  350 malleissa levyt takana, mutta löytyi myös myyttinen lause (oma käännös) Kaikissa 87-90

                                                                                                      350 IROCEISSA automaatti ja USEIMMISSSA takana levyt. Tästä vois päätellä, että ei kaikissa.

                                                                                                      Toisaalla kuitenkin maininta :kaikissa 350 TPI IROCeissa levyt takana.

                                                                                            1988    Levyt takana kaikissa 350 ja G92 autoissa.

 

Kysymys: Onko levyjarruperä aina BW?? Aika vaikea näyttää toteen tuo rumpujarru, jos joku on siinä kuitenkin onnistunut, kiinnostais tietää.

[Z-mo]

Kysymys: Onko levyjarruperä aina BW?? Aika vaikea näyttää toteen tuo rumpujarru, jos joku on siinä kuitenkin onnistunut, kiinnostais tietää.

 

Näinpä. Käykö tehtaan testikappaleet vertailu-autoiksi?

Ja olen sitä mieltä että B&W perää ei ole edes saanut rumpujarruilla. Joten kun kaikki 5.7 tuli B&W:n perillä vuosina 87-89, niin miten voi olla rumpujarrullisia 5.7 koneisia? Olisiko sitten 90-92 kun 5.7 tuli 10-pulttiset sekundaperät, niin jos niitä on tullu rummuilla? 

 

Mä en usko tohon 5.7&rumpujarru-teoriaan vasta kun semmosen auton näen omin silmin, tehtaan orkkiskunnossa. 

[Haapis]

Tuolla thirgen foorumilla on juttua myös 350 + takarumpujarru yhdistelmästä ja näyttää tosiaan siltä että tollastakin on myyty

 

Lisää aiheesta http://www.thirdgen.org/techboard/history-restoration/137953-91-z28-350-w.html?highlight=350+rear+drum+brake

GM:llä ollu ilmeisesti ongelmia levyjen kanssa 90 luvun alussa ja taakse paiskattu rummut....

[KKOSKINEN]

Mielenkiintoinen tarina ja varmaan ihan tosi.. Noista ei vaan selvinnyt oliko kyse kuitenkin BW perästä vai ihan 10-pulttisesta. Kysyn vielä, onko  10-pulttia tehty levyjarrulla? Tuolla oli juttua myös alurummuista, Mulle on toinselle puolelle vaihtunut sellainen.

[rokzetä]

B&W  ei kuulunut enää 90-> g92 optioon.ton jutun autot tais olla just 90+ mallisia.black z:lla on 10 pulttinen 350:ssä,eikös siinä oo levyt? ei oo tainnu gm:llä olla heti  levyjarrullista perää laittaa 350:iin kun B&W poistui.mistään ei virallisesti tunnu

löytyvän tietoa että olis 350:tä saanu rummuilla.

[Z-mo]

-89 tais olla viimeinen vuosi kun sai B&W perää. Syy minkä takia vaihdettiin 10-pulttiseen oli kuulemma hinta. GM:n oma kymppipulttinen varmasti halvempi... Näin luin joskus tuolta thirdgen.orgista. Kuulostaa kyllä ihan järkeenkäypältä.

 

Kyllähän 10-pulttista on tehty levujarruilla paljonkin 3geneihin. Vakiona ei tainnut olla mutta optiona sai ruksittua.

 

Eli siis ainakin -91 GM:llä ollu jotain häikkää levyjarrujen kanssa, joten niitä on jonkun verran rullannu tehtaalta ulos rummuilla. Mutta milläs osoitat ton inssille, kun tuota ei pysty todistaa mistään virallisista tilastoista?

[BlackZ]

B&W  ei kuulunut enää 90-> g92 optioon.ton jutun autot tais olla just 90+ mallisia.black z:lla on 10 pulttinen 350:ssä,eikös siinä oo levyt? ei oo tainnu gm:llä olla heti  levyjarrullista perää laittaa 350:iin kun B&W poistui.mistään ei virallisesti tunnu

löytyvän tietoa että olis 350:tä saanu rummuilla.

 

10-pulttinen ja RUMMUT. Uskokaa jo...  Mutta toi on ollu alunperin 305...

[Z-mo]

Ja ennen kaikkea muistakaa että Blackillä ei oo orkkis 350! 

[BlackZ]

Ja ennen kaikkea muistakaa että Blackillä ei oo orkkis 350! 

 

Se ei silti vaikuta siihen että 350:llä olevia rumpujarrullisia Camaroita ON TEHTY........ 

[Z-mo]

Se ei silti vaikuta siihen että 350:llä olevia rumpujarrullisia Camaroita ON TEHTY........ 

 

On myös tehty naisia joilla munat.  Mutta milläs vakuutat inssin kun noista ei nähtävästi oo mitään tilastoja. Onkohan se sun auton vanha omistaja ollu jotain pikkurillin heiluttelijoita ja pyllistelly siellä katastuskonttorilla oikeeseen suuntaan oikeeseen aikaan, että on saanu sen 350:sen sinne muutoskatsastettua? Vai onko sitä edes muutoskatsastettu? 

[BlackZ]

On myös tehty naisia joilla munat.  Mutta milläs vakuutat inssin kun noista ei nähtävästi oo mitään tilastoja. Onkohan se sun auton vanha omistaja ollu jotain pikkurillin heiluttelijoita ja pyllistelly siellä katastuskonttorilla oikeeseen suuntaan oikeeseen aikaan, että on saanu sen 350:sen sinne muutoskatsastettua? Vai onko sitä edes muutoskatsastettu? 

 

Camaroilla ei hinttarit aja, sun pitäs se tietää prkl, joten EI, EI OO OLLU sellasella!!  Hehheh, enhän minä oo puhunu mitään onko tuo mun oma laite muutoskatsastettu, tiedänpä vaan että tuon 350:n ja/tai ahtimen saa leimaan vaikka rummut takana. Lopettakaa nyt helevetti jo tuosta väittely, se onnistuu ja jos tuntuu ettei onnistu niin vaihtakaa perkele vaikka 14" levyjarrut taakse, mulle ihan sama...  Ettikää vaan sellanen varaosanro missä näkyy että rummut ja 350 ja menkää konttorille ja thats it.. Oma moka jos menee sellaselle konttorille mitkä haluaa tehdä kaiken vaikeaksi. Tää ei tarvi edes kikkailua ku on täysin laillinen konsti.....

[BlackZ]

Siinäpä on esim yksi monellekin konttorille käypä todiste niin ei tartte nahistella prkl asiasta enää:

 

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=BEN%2D140454&view=32&N=700+4294908216+4294908198+4294840140+4294807660+4294925008

 

Ja sama firebirdille:

 

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=BEN%2D140454&view=32&N=700+4294907958+4294840140+4294807660+4294925008

 

Joten eiköhän niitä oo valmistettu kerran niin monesta paikasta löytyy rumpujakin noihin varaosanroilla, harvemmin myyvät tavaraa mille ei kohdetta ole koskaan valmistettukaan..............................

[Z-mo]

Camaroilla ei hinttarit aja, sun pitäs se tietää prkl, joten EI, EI OO OLLU sellasella!!

 

Toi on kyllä totta. Puppelipojat ajelee eri peleillä. Ja mä en pidä sitä kauheen suurena rikoksena ihmiskuntaa vastaan jos joku ajelee 5.7-koneella vaikka otteessa lukeekin 5.0. Mitäköhän mäkin tässä soudan, mulla on asiat hyvin, otteessa lukee 5.7 ja takanakin on levyt, wuhuu! 

[KKOSKINEN]

Mun kohdalta asia selvä. Kannatti vähän nahistellakin ton eteen.