Vikakoodit 24, 34, 44, 54

[pave]

Sunnuntain koeajelun jälkeen laitoin auton läppäriin kiinni. Antoi otsikossa mainitut vikakoodit.

Mistäs näistä kannattaisi aloittaa purkaminen?

 

Y-putki on todennäköisesti löysällä, vaikuttaisikohan tuo siihen koodiin 44?

 

Koodithan siis tarkoittavat:

24 - VSS (Vehicle Speed Sensor)

34 - MAP low (Manifold Air Pressure)

44 - O2 lean (Oxygen sensor)

54 - Fuel Pump Relay Faliure

 

Ja auto on Camaro -89 TBI.

 

Kiitokset etukäteen vastauksista ja neuvoista

[Nupa]

54 - rele tai viallinen öp-anturi tai viallinen pa-pumppu (helpon vaihtaa rele, tulipellissä kuskin puolella)

44 - happianturi? tai viallinen pa-pumppu

34 - map-anturi tai vuotava/tukkonen alipaineletku

24 - tämän voi jättää (kirjan mukaan) huomiotta jos koodi tulee pakallaan, jos liikenteessä niin viallinen vss?

 

Ja kaikissa tietenkin mahdollinen johdotusvika tai loppukädessä viallinen ecm.

[pave]

ÖP uusittu muutama kuukausi takaperin, releen uusin juuri vähän aikaa sitten. Tosin muistin juuri, että pistoke oli hieman sulanut sieltä sun täältä..

 

Happianturi juuri uusittu. Täytyy ihmetellä pa-pumppua.

 

Ecm vian voi sulkea pois, koska niitä on useita kappaleita.

 

Kiitos vinkeistä. Palaan asiaan huomenna, että miltä vaikuttaa.

[rokzetä]

54. f-pump relayn liitin temppuilee mulla suurinpiirtein joka pesun jälkeen ja aiheuttaa koodin.aikas herkkä kapine.

44 voinee olla seurausta jos rele ei herätä pumppua/kerää linjaan painetta.

[pave]

eilen sitten hävisi kaikki vikakoodit. vaihdoin lambda anturin ja hitsasin ilmaputkien reijät umpeen. jos tänään heittäisi vielä pienen koeajon ja varmistaa ettei tule enään mitään uusia vikoja..