GnarKill Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 tältä se nyt näyttää...Dscn0231.jpg_thumb
GnarKill Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 hommaa oli mutta toivottavasti kannatti...Dscn0226.jpg_thumb
GnarKill Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 niin ja kone on tätä nykyä 5.7Dscn0232.jpg_thumb
GnarKill Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Vielä tarvisi laittaa ulkokuori kesäkuntoon, muutenkin aika paljon kaikkea pientä nyppimistä jäljellä... Mutta oli se hienoa laittaa kone tulille pitkästä aikaa!
Markus Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 kommeeta tulee! mitäs performance palikkaa sitä ollaa koneeseen lyöty, muutaku pellisarjat? mistä kone löyty?
GnarKill Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Ei siinä mitään ihmeempää oo...just pellisarjat, imusarja, kaasari, putkisto jne....perus settii! Porista hain koneen, ihan orkkis 70-luvun 5.7... Kauhee kiire vaan saada vehkeet ajoon!
Mika Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2006 Näkee, että aikaa on laitettu auton laittamiseen ja jälkikin on sen mukainen Hienolta näyttää
Markus Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Ei siinä mitään ihmeempää oo...just pellisarjat, imusarja, kaasari, putkisto jne....perus settii! Porista hain koneen, ihan orkkis 70-luvun 5.7... Kauhee kiire vaan saada vehkeet ajoon! Ens talvena sitte lisää!
Z-mo Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 On kyllä komeen näkönen konehuone.
maka Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 hienon pelin teit,yks parhaimman näkösistä 3gen camaroista .onko vanteet pemurin jaolla,hienot on
GnarKill Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 kiitoksia vaan! Ens talvena/syksynä olis kyllä hyvä ruveta kaivelemaan lisää ruutia... Konekkin on sopivasti 010 valua ja 4 pulttisella alakerralla, tosin tallin nurkilta löytyy myös 400cid pikkulohko, tiedä sitten kumpi on parempi aihio virittelyyn...vaikea valinta! Vanteet on bemarin jaolla, mutta niiden mukana tulleissa papereissa sanotaan että vanteet on camaroon tehdyt... vanteet ovat myös tätä nykyä hiukan erinlaiset kuin kuvissa...
GnarKill Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 no hiukan polttelis toi ahtaminen, ku kerran lohko on ku tehty sitä varten... Mut ahdin, kannet, imusarja, kaasari jne. = paljon $$$$$$$$$$ :'(
GnarKill Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Tässä vanteet alunperin, ihan siistit peruskiekot, mutta eivät mielyttäneet minua aivan täysin...MAK-vanne.jpg_thumb
GnarKill Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Ja tässä pienen pintäkäsittelyn jälkeen.. Pohjina musta base, ja tunteella lakkaa päälle, nam nam.. Ensiviikolla leimalle, auto tonttiin ja ehkä jotain pikku nypertämistä, eikun baanalle!MAK-Vanne2.JPG_thumb
Z-mo Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Hyvät vanteet, noi vaan on aika paljastavat jarrujen osalta... Vaatis melkein jotku hervottomat jarrulevyt sinne taakse, niin näyttäs tosi buenolta...
Jarno Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 no hiukan polttelis toi ahtaminen, ku kerran lohko on ku tehty sitä varten... Mut ahdin, kannet, imusarja, kaasari jne. = paljon $$$$$$$$$$ :'( kannet ja imusarja käy sellasenaan? Käytettyjä rootseja on sopivaan hintaan myynnissä.. Tarviiko kaasari muutosta,rootsillahan sinne tulee alipaine? anyway,paineistettuja lorttoja kans saatavilla. AHDINTA KEHIIN!
GnarKill Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 joo noi jarrut näyttää ihan teelautasilta! Maalaan satulat mustaksi ja vedän uudet massat lokareihin niin ei pistä liikaa silmään... Kyllähän ne alkuperäiset osatkin sopii ahtamiseen, mutta kannet ainakin kerää ihan kivasti lämpöä ja muutenkin alkaa varmasti ahistamaan... Ja kaikki varmaan tietää mitä tapahtuu kun ruvetaan virittämään, nälkä kasvaa ja pakko saada lisää tehoa... halvintahan olisi myydä nykyinen kone ja kaikki mitä nurkista löytyy, ja ostaa suoraan valmiiksi tehty kone...
HFB Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 kyllä ois herkut ajella ainakin täälläpäin nuo renkaat... kai tuolla on ilmaakin välissä
GnarKill Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 On vissiin hiukan kehittynyt renkaat, ku mulla oli joskus neljä vuotta sitten semmoset 40-sarjan renkaat ja ne oli KOVAT! mut noi taas on 35-sarjalaiset ja ei tunnu yhtään kovilta, vastaa perstuntumalta 50-sarjalaisia. parani vaan camaron ajettavuus ku vaihto ne vanhat maasturin renkaat pois... Tosin aika tarkkana saa olla katukivetysten yms. kuoppien kanssa... Niin ja onhan siellä ilmaa...ei tosin paljon, saa laittaa 3baria painetta
82 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2006 kyllä ois herkut ajella ainakin täälläpäin nuo renkaat... kai tuolla on ilmaakin välissä Siperiassa?
Z-mo Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2006 kun on nuori mies niin kestää kuumaakin, eli ilmastointi sai lähteä... ja tuli hiukan siistimpi kyhäelmä tilalle... Onkin muuten tosi asiallisen näköinen kyhäelmä. Tuosta pitääkin ottaa mallia, kun ton oman ac:n jämät heivaa mäkeen.
GnarKill Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2006 Joo se näyttää ihan hyvältä, varsinkin ku on maalattu samalla värillä kuin konehuone... Ja on muuten helppo tehdä, levy peltiä ja pari pätkää 2" pakoputkea motonetistä...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään