Camaro -84

[Mika]

No niin, meillä onkin sitten summermiitissä konepeltien vaihtotalkoot...

Kuulostaa mielenkiintoiselta

[GnarKill]

No nyt tuli pleksit, sopivuus on sitä tuttua jenkkiä, eli vähän sinne päin!

Mutta kyllä se ihan siistiltä näyttää...

 

valojen_pleksit.jpg_thumb

[kutvonen]

ei jumalauta ku o siisti camaro!

[KooMaro]

Mistäs tilasit nuo pleksit ja paljonkohan mahtoi maksaa? Ei viitsi tehdä mikäli ei kovin kalliita ole.. Onkos muuten kuin tummat nuot pleksit, sais olla korkeintaan 20% tummennettu lain mukaan..

[maka]

nuo pleksit on kyllä hienot,taitaa pimentää vaan aikaa paljon ajovaloja,meinaan syksypimeällä jos ajelee .

[GnarKill]

Joo kiitoksia vaan kommenteista

Noi pleksit on GT Stylingin, maksoi about 60€ toimituskuluineen, tilasin ne racersplacen kautta,

ei kovin pahan hintaiset...

Takavalojen pleksit tosin maksaa 80€ joten tyydyin punaisiin takavaloihin...

Valoteho ei ole vakionakaan kovin hääppöinen, joten nyt valot on tottapuhuen surkeat...

Pleksit ei itsessään ole ihan mahdottoman tummat, mutta kyllä ne paikalleen laitettuna näyttää ihan mustilta...

Ei se minua haittaa että valoteho on surkea, kunhan vastaantulijat huomaa eikä poliisit kiinnostu liikaa...

Pääasia että näyttää hyvältä

[KooMaro]

Voip sitten olla että itse tehdään ja 18% tummentava kalvo päälle. Voi asentaa kunnolla kiinni eikä tartte katsastuksiin irroitella. Lisäksi liikkuvat ei pääse sakottelemaan.

[Chevy]

eivät vaan hyväksy konttorilla noita tummennuksia

[Senior]

eivät vaan hyväksy konttorilla noita tummennuksia

 

Eivät niin. Eikä missään tapauksessa kalvoja.

 

[GnarKill]

Jep...Se on iso työ irroittaa

 

[Markus_L]

Auto vaihtoi omistajaa parisen viikkoa sitten ja uusi omistaja ilmoittautuu Reilut 530 mailia on nyt jo ajelua takana ja täytyy myöntää että on tämä aika äijä peli verrattuna entiseen '89 Nissan 200SX 1.8 Turboon Pientä fiksailua on jo tullut tehtyä: uusi valokatkaisin vaihdettu ja Grantin puu/kromiratti vaihdettu orkkiksen tilalle. Öljynpaineen anturi, veden lämpötilan anturi, kuskin ovenkahva, uudet oven lukot, kuskin oven saranatapit ja holkit sekä kaikki uudet oventiivisteet (osa vielä matkalla) odottavat vielä hyllyssä asentamista. Prokkis jatkuu pikkuhiljaa.

[Mikko]

Auto vaihtoi omistajaa parisen viikkoa sitten ja uusi omistaja ilmoittautuu Reilut 530 mailia on nyt jo ajelua takana ja täytyy myöntää että on tämä aika äijä peli verrattuna entiseen '89 Nissan 200SX 1.8 Turboon Pientä fiksailua on jo tullut tehtyä: uusi valokatkaisin vaihdettu ja Grantin puu/kromiratti vaihdettu orkkiksen tilalle. Öljynpaineen anturi, veden lämpötilan anturi, kuskin ovenkahva, uudet oven lukot, kuskin oven saranatapit ja holkit sekä kaikki uudet oventiivisteet (osa vielä matkalla) odottavat vielä hyllyssä asentamista. Prokkis jatkuu pikkuhiljaa.

 

Tervetuloa porukkaan! Onhan se paljon tyylikkäämpää ajella f-bodylla kun jollain turbo nissanilla.

[Jake]

Auto vaihtoi omistajaa parisen viikkoa sitten ja uusi omistaja ilmoittautuu Reilut 530 mailia on nyt jo ajelua takana ja täytyy myöntää että on tämä aika äijä peli verrattuna entiseen '89 Nissan 200SX 1.8 Turboon

 

miten vertailisit toisiinsa, mitä huonoja&hyviä puolia..? Tuntuu että 200SX: on monen mielestä samalla viivalla ainakin suorituskyvyssä ainakin 3gen camaro/firebirdin kans.

[KooMaro]

Plekseistä vielä sen verran että mikäli eivät vääristä valokaarta (kuviota) eivätkä tummenna yli 20 prosenttia, saa lain mukaan olla paikoillaan. Jotkut katsarit voi koittaa pinkuttaa, mutta lain mukaan tässä ei ole mitään väärää. Sen sijaan kaikenlaiset ritilät yms. joissa valokuvio muuttuu, ovat kiellettyjä. Siellä mistä minä olen menevät pleksit läpi, tosin katsastaja tarkisti ensin asian.

[Markus_L]

miten vertailisit toisiinsa, mitä huonoja&hyviä puolia..? Tuntuu että 200SX: on monen mielestä samalla viivalla ainakin suorituskyvyssä ainakin 3gen camaro/firebirdin kans.

 

200SX '89

+ kevyt verrattuna Camaroon, 1260kg muistaakseni omapaino

+ turbo -> pikkuvireillä helppoja lisähepoja ja muutenkin varsin potentiaalinen kone virittämiseen

+ pienikulutuksinen

+ ulkonäöltään kaunis kuin karamelli

+ suuren tuontiautomäärän ansiosta varaosia varsin hyvin saatavilla

 

- ahtaat sisätilat (ainakin kookkammille henkilöille)

- suora neloskone

 

Camaro '84

+ V8 vääntöä löytyy kuin pienestä kylästä ja mehukkaat äänet

+ sisätilat varsin avarat ja eritoten pirun mukavat penkit pidemmällekin matkalle

+ V8 koneeseen saatavilla viripalikkaa aivan tajuttomasti

+ 80-luvulla syntyneenä pidän korin muotoilusta

 

- suuri omapaino verrattuna SX:ään, 1670kg otteen mukaan

- kori on melko velton oloinen vakiona (sfc:t parantanee asian)

- korin ja sisustan osien saatavuus tuntuu olevan vähän huonoa

[BadassZ28]

Pientä päivitystä taas projektiin. Uus lattiamatto on tullu jenkeistä sekä kaikenlaista muuta pientä kilkettä sisustaan ja konehuoneeseen. Tänään aloin irrottelemaan tuota vakiopuskuria kun ajatuksena on vaihtaa tuoreemman mallinen puskuri tuon vanhan tilalle. Mitä kaikkea osaa tuohon puskurin vaihtotyöhön tarvitaan uudemmasta mallista? Meneekö pelkkä puskuri ja alahelma sellaisenaan paikalleen vai pitääkö niitä muitakin puskurin takana olevia osia vaihdella?

[BadassZ28]

Dodii, eilen tuli haettua uudemman mallinen etupuskuri kiinnityskilkkeineen. Vanhan irrotus on vielä vähän vaiheessa mutta etenee hitaahkosti (kiitos kylmän tallin). Maalarille pitäisi nyt sitten kuskailla tuo uusi hankinta jahka ehtii vaan. Tässä kuva "uudesta" etupuskimesta:

 

http://koti.mbnet.fi/maaku80/sekalaisia/puskuri.jpg

 

PS. josko jollakulla on tarvetta tuollaiselle '84 mallin orkkis etupuskurille, se tulee jossain vaiheessa myyntiin.

 

 

[mikke]

kuuluihan osalistalle myös uuden mallin ilman ohjain sinne keulan alle ilman sitä lärpäkettä on odotettavissa jäähdytys ongelmia ku ilma ei kierrä syylärille uuden keulan tullessa alemmas. itselläni oli kyseinen ongelma vastaavassa keulakonversiossa

[BadassZ28]

Juu ne loput palikat jäi tuosta kuvasta pois. Eli se ritilä tuohon ilmanottoaukolle, palkki jossa on ne törmäysmuovikennot, puskurin shimmilevyt, ilmanohjain syylärille ja muutama muu muoviosa.

[BadassZ28]

Päivitystä taasen projektiin, hommasin eteen uudet nahkaiset sporttipenkit. Ovat kyllä jämäkät istua, kun vertaa vanhoihin joissa ei sivuttaistukea ollut nimeksikään. Tosin pidemmällä matkalla vanhatkin olivat yllättävän mukavat istua. Uudet penkit värjättiin muun sisustan sävyyn sopivaksi. Niistä löytyy myöskin kippi kuten orkkis penkeistä, joten takapenkille haluavien kulkeminen ei vaikeudu. Takapenkki saanee myöskin jossain vaiheessa nahan päälleen.

 

Kuvia:

http://koti.mbnet.fi/maaku80/osia/penkki11.jpg

 

http://koti.mbnet.fi/maaku80/osia/penkki12.jpg

 

http://koti.mbnet.fi/maaku80/osia/penkki13.jpg

 

[Soppa]

Tosi hienot! Minkä merkkiset/malliset?

[BadassZ28]

Täältä hommasin: http://www.ocw.fi/cat/product_details.php?p=48

Ja ovat tosiaan ihan aitoa nahkaa

[Soppa]

Mites tuo istuinosan korkeus, ettei hiero kuuppa kattoa?