grant ratti

[Ville...]

eli olis tarkotus grant ratti laittaa seuraavaksi minkä koon kehällä on porukka laittanu ettei oo liian pien tai suur  ja kummassa luultavasti edullisempi rp:llä vaiko us partsilla 

[HFB]

eli olis tarkotus grant ratti laittaa seuraavaksi minkä koon kehällä on porukka laittanu ettei oo liian pien tai suur  ja kummassa luultavasti edullisempi rp:llä vaiko us partsilla 

itellä on 13" tai 13,5" nyt pätkii et kumpi oli mut aika sopiva. pienempää en laittas enkä isompaa samaa mallia, mut ei tuumaa isompikaa paha olis jos sopiva löytys. Orkkisratti olis tarkotus kyl verhoiluttaa ja laittaa takas joskus...

 

partsilta on tilattu oma ja huokea oli. (alta 40e + napa, pari vuotta sitten)  tämä siis juuri se klassinen kromi 3 puola, kumikehällä

[Ville...]

jaa se ei ton kalliimpi oo  täytyy panna toi 13/5 tilaukseen 

[avogta-89]

muistaakseni keväällä 50e kinttailla partsissa keskiön kanssa 

[Ville...]

 

[Z-mo]

Vaikka se Grantin kumiratti onkin ihan asiallinen, niin samalta valmistajalta löytyy valikoimaa ihan riittävästi...

[balez]

Vaikka se Grantin kumiratti onkin ihan asiallinen, niin samalta valmistajalta löytyy valikoimaa ihan riittävästi...

kyllä ja paljon paremman näkösiä ja ajotuntumaltaan parempia.. Ei oo heittää omasta kuvaa just nyt

[HFB]

Vaikka se Grantin kumiratti onkin ihan asiallinen, niin samalta valmistajalta löytyy valikoimaa ihan riittävästi...

tää on myös faktaa, gummiratti on tyylikäs ja hyvä hintaisekseen mut Grantilla on huikee valikoima jos voi hintaaki vähä venyttää 

 

[Ville...]

katoin noi mitä oli tossa us partsin listassa onko niitä vielä lisää 

[mikke]

muutama vaihtoehto näyttäs olevan summitillakin partsin vaikoimaa en oo kattonu mut tommosia: http://www.summitracing.com/search/Brand/Grant-Products/Part-Type/Steering-Wheels/?keyword=grant

[Ville...]

olipa niitä 

[balez]

120€ kaikkineen tais olla.. pirun hyvä ainakin mun lompakolle 

[Ville...]

120€ kaikkineen tais olla.. pirun hyvä ainakin mun lompakolle 

 

 

Juuri tuon tyylistä olisin etsinytkin ja hinta on kohdallaan  mistä hommasit kyseisen ratin  ja mikä on ratin malli ?

[balez]

 

Juuri tuon tyylistä olisin etsinytkin ja hinta on kohdallaan  mistä hommasit kyseisen ratin  ja mikä on ratin malli ?

en muista mallia enään.. Koko 14". Rpstä tilaa vaikka

[Z-mo]

Siinä 13 tuumanen Grantti. Tykkään tosi paljon tosta 13 tuumasesta. Auto reagoi heti kun rattia kääntää.

[Ville...]

Nyt on 13/5 kokonen grantti tilattu  mallia 860 

[HFB]

Nyt on 13/5 kokonen grantti tilattu  mallia 860 

eli jompikumpi näistä? on tai ei niin ihan jees jokatapauksessa

http://ep.yimg.com/ca/I/spideraccessories_2129_196350818

 

[Ville...]

kyllä juuri tuo malli ja vasemman puoleinen 

[Ville...]

No niin nyt on komea ratti tallissa  on vaan vähän perkl...n kovaa vakio ratti kiinni  joutuu kai ruveta jotain ulos vetäjää kehittään siihen... onko vastaavia kokemuksia???

[pantera]

No niin nyt on komea ratti tallissa  on vaan vähän perkl...n kovaa vakio ratti kiinni  joutuu kai ruveta jotain ulos vetäjää kehittään siihen... onko vastaavia kokemuksia???

joo, lujassa ovat , ei kannata alakaa hakkaamaan, hommaat ulosvetäjän niin se on pala kakkua 

[Ville...]

joo tekeillä onkin  mut on kyllä kumman kinteässä jos vertaa moneen muuhun 

[HFB]

ilman pahaa runtelua voi myös kokeilla meisselillä ja vasaralla napauttaa siitä akselin päässä olevasta kolosta, ite joskus tein niin.

jaloilla ponnistin rattia ja terävä kopautus ni se irtos 

[repa]

ilman pahaa runtelua voi myös kokeilla meisselillä ja vasaralla napauttaa siitä akselin päässä olevasta kolosta, ite joskus tein niin.

jaloilla ponnistin rattia ja terävä kopautus ni se irtos 

Perinteisesti ratti irroitetaan löysäämällä mutteria reilusti mutta jättämällä se paikoilleen ettei lyö vasaralla akselin päätä pilalle. Ponnistetaan jaloilla rattia altapäin irti ja mojautetaan napakasti vasaralla rattiakselin päähän.  On joskus jopa irronnutkin...    Sitten vasta haetaan se ulosvetäjä jos ei väkivalta tehoa 

[pantera]

Perinteisesti ratti irroitetaan löysäämällä mutteria reilusti mutta jättämällä se paikoilleen ettei lyö vasaralla akselin päätä pilalle. Ponnistetaan jaloilla rattia altapäin irti ja mojautetaan napakasti vasaralla rattiakselin päähän.  On joskus jopa irronnutkin...     Sitten vasta haetaan se ulosvetäjä jos ei väkivalta tehoa 

ja perinteisesti rattiakselin  jenka murjotaan siihen kuntoon että saa ajella ympäri maakuntia ettimässä jenkapakkaa, jota ei ole olemassakaan.

Näin tehdään suomalaisugrilainen metsäratinvaihto perinteisin menetelmin

[repa]

ja perinteisesti rattiakselin  jenka murjotaan siihen kuntoon että saa ajella ympäri maakuntia ettimässä jenkapakkaa, jota ei ole olemassakaan.

Näin tehdään suomalaisugrilainen metsäratinvaihto perinteisin menetelmin

Näin ensimmäisen kerran, toisella jätetään mutteri jo suojaksi. Kolmannella kerralla kelpaa vakiorattikin