Minimies Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 Kannatta se mutsku jättää ettei tuu nenu kipeeks.... Tiedä tapauksen että ratti ei lähtenyt, sitten kun lähti, niin lipsahti nenään... Tässä tapauksessa arvauskeskuksessa tutkittiin sitten murtunutta nenää.....
HFB Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 juu ei kannata pelkkään väkivaltaan luottaa, saanen tarkentaa tuota omaa metodia ettei siellä luulla että mulla on nyt hitsaamalla uus napa kiinni... kopautin tosiaan ristipäämeisselin kärki siinä akselin syvennyksessä ihan terävästi vaan, ei silminnähtäviä naarmuja mut ratti pomppasi irti. jos ei tuolla tavalla oitis irtoa niin ulosvetäjää vaan hakemaan tai sitten se pulttiboisista tuttu "anopin ulosvetäjä"
Ville... Posted November 26, 2010 Author Posted November 26, 2010 joo kyllä sitä napauttelin mut ei puhetta kaan tehtailin vetäjän ja johan lähti
Rale Posted November 27, 2010 Posted November 27, 2010 gt grant 13" ratti. hyvä tuntuma ohjaukseen, joka on ihan hyvä homma +250km/h jälkeen
Shadowcast Posted December 1, 2010 Posted December 1, 2010 Toimiiko töötti ratin vaihdon jälkeen? Onko tossa Grantin ratissa samanlaista plugia joka "painetaan lukkoon" siihen muovisen vilkunpalautuskamman (turn signal cam) ulokkeeseen?
Ville... Posted December 1, 2010 Author Posted December 1, 2010 töötti toimii mut eipä ollu plugia jos nyt oikein ymmärsin mitä tarkoitit
Shadowcast Posted December 2, 2010 Posted December 2, 2010 Miten sait sitten töötin toimimaan? Koitetaanpas selittää: Siis kun ratin ottaa pois, ensimmäinen kiekko jota se snap-ring pitää paikallaan on se muovinen vilkunpalautuskampa. Siinä muovisessa kiekossa on semmonen putkimainen uloke, johon töötistä tuleva johto laitetaan kiinni. Johdon päässä on plugi, joka työnnetään ton putki-ulokkeen sisään ja lukitaan paikalleen kiertämällä. Tätä plugia siis tarkoitin.
HFB Posted December 2, 2010 Posted December 2, 2010 kyllä se pitäs olla ihan "plug 'n' play"... itellä tosin ei toimi enää kun jostai syystä itse töötit menny paskaks
Ville... Posted December 2, 2010 Author Posted December 2, 2010 ilmapussi ei toimi tööttiä joutu kötystään mut toimiipi kyllä
Kole Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Elikkä olisi tarkoitus hankkia uusi ratti tuon vanhan ratin tilalle. Olen katsonut tuommoista rattia http://www.summitracing.com/parts/GRT-1075/?rtype=10 , mutta en tiedä että mitä muuta pitäisi tilata samalla jotta ratin saan sopimaan 89 ponuun. Vai kannattaako lähteä edes tilamaan pelkkää rattia ulkomailta.
Möykkä Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 http://www.summitracing.com/parts/GRT-3196/ Ton tarviit. Mul on just sama ratti ja asennussarja ostoskorissa
Z-mo Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Loistava ratti! Tekee kuskista ku kuskista Vatasen.
Möykkä Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Loistava ratti! Paras mitä on koskaan tullu kokeiltuu Eikä tyhmän näkönenkään. Oikeestaan melkeen kaikki muut noidenki ruorit näyttää v'tun typeriltä.
rokzetä Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Paras mitä on koskaan tullu kokeiltuu Eikä tyhmän näkönenkään. Oikeestaan melkeen kaikki muut noidenki ruorit näyttää v'tun typeriltä. varmaan hyvä.ei kyl kovin hyvän näköne,mut pieksee firebirdin orkkisratin kyllä.
Kole Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Kiitoksia vastauksista. Pitänee tänään laittaa tilausta menemään tuonne summitille .
Z-mo Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 varmaan hyvä.ei kyl kovin hyvän näköne,mut pieksee firebirdin orkkisratin kyllä. Oikein. Ei kovin hyvännäköne, vaan ihan sairaan hyvännäkönen!
Möykkä Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Oikein. Ei kovin hyvännäköne, vaan ihan sairaan hyvännäkönen! Paitsi jos hakusessa pusukikkelimeininki ni toi ei kyl oo vaihtoehto.
sirkus Posted November 14, 2011 Posted November 14, 2011 Tekeekö mikään valmistaja 4gen vehkeisiin sport rattia airbag:lla? Eurooppalaisiinhan löytyy ainakin raid hp:ltä http://www.tuning-rdi.de/index.php/cat/c2835_raid-Komplettangebot-mit-Nabe.html Tuo Camaron orkkis ratti on aikas kamala mut ei viittiis tyynytöntäkään laittaa.
Guest MS73 Posted July 7, 2012 Posted July 7, 2012 Oliko se niin että lain mukaan airbagin saa poistaa jos se on ollut alunperin lisä- eikä vakiovaruste? Ilmeisesti olivat -94 Camarossa vakiovaruste, kun en löytänyt mitään koodia bageille?
mikke Posted July 7, 2012 Posted July 7, 2012 Oliko se niin että lain mukaan airbagin saa poistaa jos se on ollut alunperin lisä- eikä vakiovaruste? Ilmeisesti olivat -94 Camarossa vakiovaruste, kun en löytänyt mitään koodia bageille? samaa pohdin joskus ja bäkki tuli jenkkeihin vakiovarusteeks 90 luvun alussa 90-92 en muista ny vuotta mut laillisesti ei -94 camarosta bäkkiä saa pois ainoo on vaihtaa se bäkilliseen rallirattiin mikä on siivottoman hintanen ja liekö yhtään alkuperästä parempi
sirkus Posted July 8, 2012 Posted July 8, 2012 mistähän tollasen bagillisen sporttiratin löytäis? Tai sopisiko esim c5 veten ratti?
sirkus Posted August 27, 2012 Posted August 27, 2012 Sopiikohan 2000-2002 tai 1991-1992 camaron ratti 1996 autoon? Tollanen ois ees vähän paremman näkönen ku orkkis 1996. http://image.superchevy.com/f/8937166+w750+st0/0103sc_11z+1992_chevrolet_camaro_rs+steering_wheel.jpg http://images.gtcarlot.com/pictures/39872939.jpg
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now