Ponu 4G Vanne kysymys!

[FoKSi]

Jeps elikkäs suunnitelmat muuttu sen verran et -94 trans amin taakse vanteiksi tulee näillä näkymin 20"x10" ja 38 offset on niissä. ja eteen 19"x8.5" ja 38 offset niissäkin. Ja nyt alla oleva vakioalusta vaihtuu tokicon madaltavaan alustaan joka tiputtaa edestä 1.6" ja takaa 1.7" papereiden mukaan. Mahtuuko vanteet pyörimään ja kääntymään??? Perskules ku ei muuten pelottais mut ku tilailee jenkeistä ni olis sitte kiva että ne palikat sopii... No mutta kertokaa mielipiteitä ja kaikkea hyödyllistä mikä voisi auttaa. Kiitos

[_j00na_]

Kyllä ainakin Offsetin puolesta mahtuu pyörimään, toki tuo 20tuumainen vanne saattaa olla se rajoittaja...Varsinkin sen madalletun alustan kanssa...vakio alustalla saattaisi pyöriäkkin takana tuskin tulee ongelmia ,mutta edessä saattaa tappiin asti käännettynä osua johonkin.

[Crisis]

Jeps elikkäs suunnitelmat muuttu sen verran et -94 trans amin taakse vanteiksi tulee näillä näkymin 20"x10" ja 38 offset on niissä. ja eteen 19"x8.5" ja 38 offset niissäkin. Ja nyt alla oleva vakioalusta vaihtuu tokicon madaltavaan alustaan joka tiputtaa edestä 1.6" ja takaa 1.7" papereiden mukaan. Mahtuuko vanteet pyörimään ja kääntymään??? Perskules ku ei muuten pelottais mut ku tilailee jenkeistä ni olis sitte kiva että ne palikat sopii... No mutta kertokaa mielipiteitä ja kaikkea hyödyllistä mikä voisi auttaa. Kiitos

 

Milla renkailla ajattelit sovitella? Vaikuttaa aika paljon renkaan kokonaishalkasija seka tietty leveys siihen etta miten paljon on tilaa missakin.

Monesti ohjeistetaan ettei kokonaishalkaisijaa saisi suurentaa yli 5% muuten voi tulla ongelmia kosketuksien kanssa, mutta on niitakin nahty.

Talla ohjelmalla CLICK on nappara kattella.

 

Et kertonut milla profiililla sun vanhat renkaat oli, vaan pelkastaan leveyden.

Arvataan etta ne veten vanteet oli 285/35/18 kumeilla, ne on 663mm korkeat, 20" vanne tarvis 285/30/20 kumin etta korkeus olis lahelle sama, mutta tollainenkin vannenauha on jo 679mm korkea, eli 34 millia korkeampi kuin 'vanhat', joten 17mm lahempana pyorankaarta jo vakiokorkusella autolla.

 

Pyoran kokonaishalkasija on varsinkin edessa aika kriittinen ettei kumi osu kaariin kaantaessa, ei pelkka leveys tuo hallaa.

 

Neloskoppasien ET lukemista en osaa sanoa.

Kannattaa muutenkin vaha varauksella usko kun sanotaan etta jokin vanne sopii johonkin. Toisten mielesta sopiminen on sita etta ottaa vaan valilla kiinni, tai sopii hienosti ku on 10" leveella vanteella 245 kumit (nain yleismaailmallisesti tarkoitettuna, ei taa oo hyokkays ketaan kayttajaa kohtaan)

 

Kannattaa tutkia internetin ihmeellisesta maailmasta ja kattella kuvia milta mikakin offset nayttaa ja tarkasti myos minka kokosia renkaita on kaytetty. ls1tech.com foorumilla on paljon tahan asiaan tietoa, toki internet on sita taynna muutenkin. Kuhan vaan muistaa etta mielipiteet on just niita. Kaikilla on omansa.

 

 

 

 

[Crisis]

Kyllä ainakin Offsetin puolesta mahtuu pyörimään, toki tuo 20tuumainen vanne saattaa olla se rajoittaja...Varsinkin sen madalletun alustan kanssa...vakio alustalla saattaisi pyöriäkkin takana tuskin tulee ongelmia ,mutta edessä saattaa tappiin asti käännettynä osua johonkin.

 

Ainut kommentti on se etta madallussarja ei vaikuta vanteen sopivuuteen, silla ei ole mitaan tekemista vanteen sopivuuden kanssa.

Vanteen ja kumin pitaa (mun mielesta) sopia autoon niin etta kun akseli tai jousitus on pohjaanlyontikumeilla, renkaat ei osu kaariin tai muuallekaan.

Jos se ei sinne silleen sovi, on riski etta jos madallusjousi katkee tai kun ajaa isompaan tyossyyn motarilla auto voi vaurioitua tai pahimmassa tapauksessa kumi rikki (sirpaleina) 120 vauhdeissa ja auto lunastuksessa (mikali vakuutus ees maksaa jos totee etta on vaaran kokoset renkaat ja itseaiheutettu vahinko).

 

Sovituksenhan voi tarkistaa irroittamalla jouset ja tunkkaamalla tukivarresta tai akselista alustan pohjaanlyontikumin varaan ja tarkistamalla valykset.

Helppo teha vanhalla rengassarjalla, siita voi sitten laskeskella etta minkakokoinen sinne mahtuu (jos maksimoidaan kokoa).

 

[FoKSi]

Jeeps eli renkaat noille uusille olis 235/35/19 eteen ja 275/30/20 taakse. Ja vanhat vanteet on juuri nuo veten c5 takana 285/35/18 ja eessä 245/35/17 muistaakseni.

[Chevy]

Ja samoin tuo keskireikä , 72,6mm ei ole sama kuin 70,6mm...mitenkäs sen kanssa käydään..

Porukoilla Rellu Cupeessa aluvalssit ja siinä edessä levyt + takana rummut , edessä on soviterenkaat mutta takapäässä ei ole ja hyvin on pyörinyt.

 

tuossa vähän aikaa sitten juttelin,erään kokeneen rengasasentajan kanssa soviterengasasiasta.

jos napa ei ole tiukka,on soviterengasta syytä käyttää,muuten pinnapultit ajanmittaan rasittuu ja voi katketa kiristysvaiheessa.

vanteen keskityksestä huolehtii,sekä pultit että keskiö.

 

btw.bemarin vanteita käyttävät (ym.väärällä jaolla olevia) käyttäkää aina soviterengasta 

[chevy-kane]

tuossa vähän aikaa sitten juttelin,erään kokeneen rengasasentajan kanssa soviterengasasiasta.

jos napa ei ole tiukka,on soviterengasta syytä käyttää,muuten pinnapultit ajanmittaan rasittuu ja voi katketa kiristysvaiheessa.

vanteen keskityksestä huolehtii,sekä pultit että keskiö.

 

btw.bemarin vanteita käyttävät (ym.väärällä jaolla olevia) käyttäkää aina soviterengasta 

Juuri näin