Vesikierron poisto läppärungosta

[Z-mo]

mutta näinhän se on ei tartte olla kummoinenkaan mylly mistä on dynotettu 500 pollea samoin kuin melkein auto kuin auto vetelee 10-12 sekunnin aikoja.

samoinhan se on kun puhutaan oikeista kiihdytyskilpureista niin jokainen auto mitä on rahdattu rapakon tälle puolelle niin ei enää kulje samalla lailla.

 

Amerikassa kello raksuttaa hitaammin tai kuskit on parempia...

[Karppa]

Ja takasin aiheeseen, nyt kun vaivauduin itte tutkimaan asiaa niin toihan on aikaslailla simppeli homma. Läppärunko vaan ohitetaan just niin kun pile sano. Eli imusarjasta letku siihen mustaan mötikkään (heater control valve?) . Vanhemmiten tulee vaan niin laiskaksi et on helpompi kysellä tyhmiä kun tutkia itte .Kyseessä siis 3gen.

[Guest turbomies]

Itse ajattelin rakennella sen cold air intaken jostain metalliputkesta, parista palaa samcon letkua sekä esim. greenin filtteristä (en siis ostaa sitä törkeen hintasta k&n -cold air intake kittiä), joten se yhdessä tämän TB By-passin kanssa saattaisi talvella aiheuttaa jäätämisongelmaa, joten taidanpa jättää by-passin tekemättä, vaikka helppo viriviri oliskin

[Oiski]

http://www.thirdgen.org/newdesign/tech/coolantbypass.shtml

 

Siinä ohjeet

[Z4FUN]

Moro Turbomies,

 

Miulle tulee ens viikolla Kalivorniasta Lingenfeltterin cold air kit hintaan 112€ rahteineen. Kyll se gummiputkesta ja irtofiltteristä olis kannattanu tehä miunki. Mutt ku sattu sopivasti kohalleen, hinta oli 134.95$+12$ rahti.

 

-Mika-

 

http://www.lingenfelter.com/lingenfelter/product.asp?dept%5Fid=16&pf%5Fid=51

[Guest turbomies]

Jep vaikuttaa ihan hyvältä ja on ainakin halvempi kuin k&n:n vastaava, joka taitaa olla siinä 200$ nurkilla Filtterihän tuossa näytti olevan k&n:n..

Kunhan aloittelen tuon oman cold airin rakentelun niin pitää tuonne projektit osioon laitella kuvia valmiista kötöstyksestä. Jonkin tämän tyyppinen olis tarkoitus viritellä:

http://kotisivu.dnainternet.net/markka/camaro/images/intake.JPG

[rokzetä]

ite oon miettiny tota vesikiertoo mut en ole uskaltanu poistaa koska ajan talvellakin,vois tulla jäätämis ongelmaa.

parina yönä kun lämpötila ollu lähellä nollaa,pientä rykimistä havaittu kun lyö läpät vaateriin nopiaan,vaik kone on lämmin.

laitetaan vesikierron poiston piikkiin,ku lämpösemmällä kelillä onkelmaa ei ole.