Stealth ram

[Guest Jukka]

Mitenkäs ton asennus noin muuten onnistu vähäpäästöiseen autoon kun eihän siinä oo tota egrrää vai onko? Miten on Crisis?

[Senior]

Osta Mini-Ram. Sen pitäisi kelvata vähäpäästöisyysluokkaan.

[Guest Jukka]

en osta mitään. Tai siis joskus. mutten vielä. katotaan ensin mitä tästä tbi:stä saa irti, onko järkee vai ei se on taas toinen kysymys

[Senior]

Jaha. Osta minulta nokkakepakko ( TPI-myllyn, sama kuin 350:ssä ). Hepoja tulee lisää kelvosti....

[Crisis]

Mitenkäs ton asennus noin muuten onnistu vähäpäästöiseen autoon kun eihän siinä oo tota egrrää vai onko? Miten on Crisis?

 

Kusettamalla katsastussetää :-[

 

Eli laittaa sen egr:n kiinni imusarjaan jotenki. Kumminkin niin ettei se oo käytössä. Jos hyvä säkä käy niin se ei vaadi selvitystä siitä onko imusarja saastelaillinen vai ei

Osottaa sormella egr-venttiilii ja sanoo et on siin saatelaitteet kiinni.

 

Suomen laissa kun monipisteruisku on monipisteruisku. Tuskin inssi edes kyselee.. Te tpi-miehet voitte sanoo "Aina se on siel ollu" tai "kyl ton pitäis vakio olla".

 

Suosittelen silti rehellisyyttä eli Super/mini-ram järjestelmää.

[Z-mo]

Eipä ne mulla ole edes halunnu konehuoneeseen kurkkia, sinnehän vois laittaa vaikka mitä!

 

Eipä olekkaan vähäpäästönen mulla... teillä on liian tuoreet autot

[Guest Jukka]

Jaha. Osta minulta nokkakepakko ( TPI-myllyn, sama kuin 350:ssä ). Hepoja tulee lisää kelvosti....

 

Riippuu hinnasta. Mitä muuta siinä pitäis samalla vaihtaa? No tietysti tiivisteet ja nokka ketju olis myös aika järkevä vaihtaa. entäs venajouset?

[Tzei]

Jaha. Osta minulta nokkakepakko ( TPI-myllyn, sama kuin 350:ssä ). Hepoja tulee lisää kelvosti....

 

Onko kokemusta tosta nokan vaihdosta? Tai lähinnä sen vaikutuksista? Miten niitä hepoja tulee lisää? Miten vaikutus vääntöön yms.? Entä kulutus? Jne? Kokemuksia? Kiinnostais kovasti?

[Soppa]

Nokka-akselin vaihdosta ja muista upgradeista voi lukea vaikka V8:n Camaroprojektista ja vaikkapa tuolta Takun sivuilta: http://koti.mbnet.fi/silvast/autojutut/

[Guest Jukka]

 

Eipä olekkaan vähäpäästönen mulla... teillä on liian tuoreet autot

Old cars belong to museum

[Msk383]

Tässä eka kuva härpättimestä. Vähän korkeampi kuin tpi ja vielä "vähän" korkeampi kuin lt1 .

 

 

stealth1.jpg_thumb

[Senior]

Tyylikäs rakennelma. Mutta pienempi kuin tunneli..... Ja mikäs se siinä lymyilee raamin vieressä ?

[Soppa]

On se KOMEA laite Onko auton merkki vaihtumassa, tossa pömpelin vasemmalla puolella on lattiassa Chevyn merkki?

[Msk383]

Eipä oo vaihtumassa . Matossa on kokonaisuudessaan pontiacin logo ja pömpelin oikealla puolella on osa tulilinnusta, joka on juuri sylkäissyt suustaan ton chevyn logon.

[Crisis]

Huomatkaa mikon käsipainot

[Msk383]

Älä sä riisi niitä katsele, et jaksa nostaa 20kg painoja . No ei.. vitsi vitsi

[Z-mo]

Mahtuuko toi Stealth Ram muuten Firebirdin vakionokkapellin alle ollenkaan? Muistelisin jostain lukeneeni, että C4 Vetteen ja Firebirdeihin ei Stealth mahtuisi. Paitsi tietysti jos vaihtaa samalla "hoodin" vähän korkeampaan...

[Crisis]

Kyllä se "mahtuu".

 

Konepellin rungosta pitää leikata pieni palanen pois että menee kiinni. Tai sitten nostaa takareunaa. (vanha hotrod kikka saada myös lämpöjä pienemmäks. päästää tosin vettä sisään)

 

C4 vettessä pitää laskea imusarjan ylätasoa, eli viilata sentti pari pois et pelti menee kiinni.

 

(tuli mieleen näin off-topic:na, oliskohan 98+ firebird nenäpelti makeen näkönen vetessä. Jos jossain on kuvia niin linkkiehin vaan)

[Msk383]

Vaihdoin tuon aikasemmin lähettämäni kuvan ja tässä on yksi lisää.

stealth2.jpg_thumb

[Crisis]

on se prkl komea

 

arvaa vaan kuinka åaljon odotan omaani

[gmc63]

Mikäs toi tommonenÅALJON on?

[Crisis]

Mikäs toi tommonenÅALJON on?

hehehe... varmaan äikä lähellä "ÅALJON" mutta ilman "tommonen" -sanaa

 

Niin ja toi ÅALJON on ruotsalainen typo.. kattelepa näppistä.

 

PALJON kumminkin.. Eikä ole makesta vielläkään kuulunu

 

3 viikkoo ollu kohta tilauksessa osat.

[Z-mo]

Ihan mielenkiinnosta kysäisen, että mitäs kaikkea sitä joutuu/kannattaa tpi-koneesta laittaa vaihtolistalle jos haluaa Stealth ramin hönkimään koneen päälle?

 

Jos Crisis maksoi omastaan 323 euroa, niin ei oo paha

[Crisis]

jos on tpi pohjilla niin ei muuta ku imusarja vissiin

 

kato www.stealthram.com

 

Siel on lista jokaisesta pikkunippelistä

 

Sit jos haluut kunnolla tehonousua joudut ikävä kyllä vaihtaa sirua tai mielumin ostaa uus ecu (esim commander 950, johon tulee stealthin muutama ohjelma mukaan mistä on helppompi lähtee hakee optimia)

[Z-mo]

Joo, nähtävästi isoimmat mitä joutuu vaihtaa on imusarja, fuel rail kit ja fuel line kit. Yht. melkein 700$. http://stealthram.com/costtoswap.html

 

Mutta antaa kyllä tosiaankin miettimisen aihetta jos tpi virirunnereitten hinnalla saa jo Stealth ram imusarjan...