Akku takakonttiin

[Shadowcast]

f-bodeissahan kontti on osana matkustamoa.

Jossainhan oli puhetta siitä saako akun siirtää konttiin vai ei.

 

Mulla on akku takakontissa. Saiskohan se sit olla siellä

 

Katsastuksessa ei tosin sanottu mitään, tuskin edes avas takakonttia. Ja edestä moottoritilastakin sellainen löytyy...

 

Joo-o, autossa on kaks akkua. Miksöhän, beats the hell outta me....

 

Tappokatkasinkin löytyy, tosin kytkin sen pois.

[GTA350]

joo ei riitä että pistää tappokatkasian akku kaapelin väliin

vanha konstihan oli testata laturin toiminta että ottaa auton käydessä akkukengän irti moottori ei sammunu laturi ehjä

[88IROC]

joo ei riitä että pistää tappokatkasian akku kaapelin väliin

vanha konstihan oli testata laturin toiminta että ottaa auton käydessä akkukengän irti moottori ei sammunu laturi ehjä

Uudemmat diodisillat / säätimet kestävät tuon testin vanhemmat eivät. Jännite saattaa päästä nuosemaan ilman kuormitusta niin korkeaksi että silta/säädin tuhoutuu.

Katkaisija ei ole pakollinen mutta suositeltava. Ykeensä katastusmies tutkii vain että akku on kunnolla kiinnitetty, ja olihan kuplassakin akku takapenkin alla eikä minkäänlaista katkaisijaa. Läpiviennit kannataa tehdä huolella ja katsoa ettei mikään (pelti, ruuvinkärki tms) pääse tärinän kanssa rikkomaan johtimen kuorta ja aiheuttamaan oikosulkua. Sama pätee muuten esim. lisävahvistimen ja amppeerimittarin tms. kanssa jolle tulee paksu karva suoraan akulta. Kerran sain jonkun kaverin autosta viime tingassa revittyä amppeerimittarin piuhan irti ennen kun auto syttyi tuleen. Kämmeneen jäi hanskankin läpi palohaava joka kesti parantua pari kuukautta

[jarza62]

Ja jos akun aikoo siirtää taakse, niin kannattanee Googlettaa Volvoissa taka-akuista herätettyä keskustelua taka-akun ja syövän välisistä yhteyksistä... ;-)

 

Ihan vain vinkiksi: muistaakseni kaikki lyijyakut latautuessaan evaporoivat hieman vetyä ja jo noin 3%:n vetypitoisuus ilmassa riittää vedyn räjähtämiseen, joten ainaskaan ei sit poltella kauheesti kannata autossa enää sen asennuksen jälkeen... =:-O

 

<<<KABBBOOOMMMM!!!>>>

[jarza62]

Lukekaa kommentteja vaikka tuolta:

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=003&comments=1

 

Että tällaisia:

 

Jore 14.01.2002 16:49

 

S60:ssä on todettu poikkeuksellisen korkeat sähkömagneettiset kentät sisätiloissa juuri julkaistussa ruotsalaistutkimuksessa. Syöpäriskit kasvaa tästä. Lähtökohta autolle pitää olla, että sisällä on turvallista matkustaa!

 

 

Topi 20.01.2002 09:08

 

En laittaisi lapsiani tähän autoon, sisällähän on mitattu korkeaa sähkömagneettista säteilyä :-(

 

Syöpäriski ja lasten leukemiariski kohonnut koska sisällä korkea sähkömagneettinen säteily.

[bird72]

Onneksi vanhuksessa ei ole paljoa sähkö bling bling varusteita.

Pitäkää ne akkunne vaan konehuoneen puolella.

[5,7]

Tänään katselin uutta Chryslerin 300Ctä. Niissä on akku takakontissa. Ja tarkemmin tutkiessa ei siellä mitään sen ihmeempää tuuletustsydeemiä ollut, tosin autoliikkeessä en viitsinyt alkaa pahveja purkamaan... Akku on varapyörän vieressä ja päällä takaluukun pohjalevy.

Toisaalta, sehän on 4-ovinen eli takakontti on oma osansa, f-bodeissahan kontti on osana matkustamoa.

Jossainhan oli puhetta siitä saako akun siirtää konttiin vai ei.

 

onhan noita normi varta yms akkuja useissakin uusissa ja ei niin uusissa autoissa mm.audi,MB,bmw,chrysler.. niin farkuissa kuin sedaneissa ei mitään muuta kuin ylivuoto letku ulos eli ajateltu sen kautta haihtuvan kaikki myrkyt