vin code?

[Guest konna6]

menee sormi suuhun mikähän on koetaulussa syttyvä keltanen nuoli joka osoittaa nokkaa päin ja lukee shift? purin mittariston innolla kun luin vikacoodeista ja yllättäen sieltä puuttu pari lamppua. korjasin asian ja aloin tarkastella että löytyiskö jotain vikacodeja. en kyllä löytänyt kun 6 napasen töpselin mistä tökin paperi liittimellä mahdollista a-b napaa etsien virrat päällä jolloin tuo lamppu syttyi mikähän mahtais olla? osaisko joku kertoa mitä tämä vin code tarkottaa suomenkielellä. vin 1G2FW87FIGL236378. OLISIN ERITTÄIN KIITOLLINEN! yritän pikkuhiljaa päästä jyvällä näistä hienoista autoista.

[Guest Jukka]

Made in: United States

Manufacturer: General Motors

Make: Pontiac

Carline Code: F-Body

Carline Series: Trans Am

Body Type: 2 door coupe

Engine Code: 305 ci V8 LB9 (1985-1986)

I is the CHECK DIGIT.

Model Year: 1986

Assembly Plant: Van Nuys

Production Sequence: 236378

 

 

Tadaa! Tulkkasin Thirdgenin dekooderilla. kandee joskus tsekata www.thirdgen.org sieltä löytyy kaikkea kivaa

[Soppa]

Keltanen valo käskee vaihtamaan isompaa vaihdetta silmään.

 

Vikakoodien lukemisohjeet vaikkapa täällä: http://www.sunpoint.net/~just4fun/aldl.html

 

Vin-koodin voit purkaa dekooderilla, joka löytyy täältä: http://thirdgen.org/newdesign/vin/

 

Eiköhän noista paikoista löydy tiedonmurusia

[Guest konna6]

kiitos paljon! näiltä palstoilta näyttää löytyvän tietoa ja taitoa. hienoa että on olemassa avuliaita ihmisiä.! ei muuta kun talliin. palaan taas asiaan kun opiskelen lisää coodeista.

[gmc63]

Joo se nuoli tosiaankin tarkoittaa manuaalissa että isompaa silmään ja kovaa ajoa

[Guest konna6]

terve taas! toimin ohjeiden mukasesti käytin autoa hieman ja sammutin ja laitoin liittimen ylös oikeanpuoleisiin napoihin ja käänsin virrat päälle ja taas se sytty kelt.nuoli shift eikä muita valoja onkohan liitin oikeissa navoissa? 6 napanen töpseli?

[Guest GeeTA]

Mäki ehin jo vähä innostua ku lueskelin siinä auton penkillä sitä alkuperästä ohjekirjasta (missä on auton käynnistyskin neuvottu) siitä Shift valosta mut eipähän taia automaateis sellasta olla... Oishan se kiva katella millon vaihtaa pakko kakkosen kehii jne...

[Soppa]

Näkeehän sen kiekkamittarin neulasta

[gmc63]

Vai oli sitten matikki

[Crisis]

noh joskus 6k jälkeen vaihetelee isompaa sit

[Msk383]

Onko tietoa miten sen valon saisi toimimaan esim haltechin kanssa ja kuinka vaihtovalon rpm:t voisi määrittää? Ei taida onnistua vaan pitänee ostaa kunnon vaihtovalo esim autometeriltä tms.. Näin epäilen mutta kunhan kysyin.

[Crisis]

Tukeeko haltec?? siitähän se vissiin on kiinni.

 

Vai onko sulla mittaristo vakio ecm:n ohjauksessa?

[Msk383]

Tuskin tukee. Mahtaako ecm ohjata mittaristoa? Mulla on jotenkin sellainen käsitys, että mittaristoa ohjaa erillinen, sellainen keltainen boksi ecm:n vieressä. Mutta mutta, en nyt taas tiedä..

[Ilku]

Muakin on aina kiinnostanut, mikä se keltainen laatikko vakio ECM:n vieressä oikein on?

[88IROC]

Hannu on suuressa viisaudessaan tehnyt sivut tästä aiheesta:

 

http://netti.nic.fi/~hannux/c/koodit.htm

[Guest konna6]

kiiitos! yritän löytää sen valon jos se vaikka vilkkuis mullekkii

[Guest konna6]

no hei taas! nyt vilkuu ses minullakii ensin 3 kertaa codi 12 ja sitte 1vilaus ja 4 nopeaa eil codi 14. samaan aikaan kuulu surinaa konehuoneesta läppärungon etupäästä kaasuläppien alapuolella oleva 4 napanen (joku anturi vissii) piti ihme surinaa ja tärinää. mikähän on nimeltää ei taida kuulua asiaan

[TAKKU]

IAC Idle Air Control. Oliko siinä tommonen liitin?

[Guest konna6]

pitää muuten paikkansa! ja täris oikee kunnolla!

[TAKKU]

http://www.iroczone.com/techartcleaniac.html

 

Ei sen nyt pitäs hirveesti metelödä

[Senior]

Eli IAC:n askelmoottori päätti lähteä askelmoottorien taivaaseen. Kysy, jos Crisis myisi omansa....

[Guest konna6]

mikä tän iac anturin tarkotus on? jos jollain on ylimääränen iac ni yhteystietoja ja hintaa palstalle ni tehää kaupat

[Senior]

Kun ns. kaasupoljin eli läpät on nolla-asennossa ( tyhjäkäynti ), niin IAC ( Idle Air Control ) hoitelee ilman annostelun koneelle. Kylmästartissa aukaisee röörejä ja kun mylly on lämmennyt, ECM antaa käskytysvallan TPS:lle ( Throttle Position Sensor ). Pyöreästi ottaen näin. Ja tietty : käytännössä ECM vahtii näitä toimintoja.

[Guest pile]

kun ostat uuden mittaa männän halkaisia että toimii niitä on kahta eri kokoa

[Guest konna6]

no nii nyt on iac uusi 60euroa mutta code 14 ja 34 vilkkuu edelleen :'( auto toimii silti hyvin? mitä tekis seuraavaks?