Laatikon hännän holkin vaihto

[TPI-5.0]

Eli otsikon mukainen toimenpide.Mites suoritetaan?Tuolta vanhoista jutuista muistan joskus lukeneeni että vanhan saisi ronkittua jotenkin pois hännän sisältä?Mites sitten uuden laitto?Onko vaara että sen voi työntää liian syvälle?Siis holkin  Onko siellä jokin johon se stoppaa eikä näin ollen voi hukkua lootan syövereihin?

 

Ai juu,loota on TH 700

[Juhani LS1]

Askin Häntä irti,neljällä pultilla kiinni pusla lyömällä tai mielummin prässillä veks ja uus tilalle .

[camaro82]

Onnistuu myös hännän paikallaan ollessa.

Kardaani irti, sen jälkeen kampeat stefan vaikkaa isolla ruuvarilla pois. Nyt näet laakerihelan, muistaakseni sen "takareuna" on tasan hännän olakkeeseen. Naputtele ohuella tuurnalla tms. helaa sisäänpäin(ei laatikkoon sisäänpäin vaan kohti akselin keskipistettä) lyttyyn jolloin saat sen irti. Uusi vaikka isolla hylsyllä naputellen paikoilleen, samoin stefa.

Helpompi on tuo Juhanin mainitsema tapa, irroita myös nopeusmittarin vaijeri hännästä. Hela ei oo yleensä tiukassa, prässi tarpeeton

[TPI-5.0]

No näin mäkin muistelin lukeneeni ettei sitä tarvitse irrottaa vaan onnistuu myös paikallaan.Tosin mun tuurilla tuo Juhanin metodi on todennäköisempi.Olisi sitten senkin vaihto edessä kun tuntu kepissä olevan hiukka välystä ylös-alas suuntaan ja stefassa pieni vuodonpoikanen.Samalla uudet öljyt koko auton pituudelta eli kone,loota ja perä,johon myös uusi stefa.Huomenna kyllä pakko ottaa Lintu ajoon,ei malta enää odottaa...

[camaro82]

tuntu kepissä olevan hiukka välystä ylös-alas suuntaan ja stefassa pieni vuodonpoikanen.

Tarkoitatko vaihteiston ulostuloakselissa olevaa "välystä"? Se on ihan normaalia että tuo akseli heiluu, kardaani liukuhelan avulla poistaa välyksen

[TPI-5.0]

Tarkoitatko vaihteiston ulostuloakselissa olevaa "välystä"? Se on ihan normaalia että tuo akseli heiluu, kardaani liukuhelan avulla poistaa välyksen

 

Ei vaan kardaanista kun heilutti ylös-alas niin oli välystä.Ei se mua muuten haittaisi mutta kun on ruvennut täristämään siinä 120.n nopeudessa ja lueskelin tuolta vanhoista jutuista että joillakin oli auttanut kun tuon välyksen oli saanut pois helan vaihtamalla.Ja sitten kun se stefa hiukan vuotaa niin menee helan vaihto siinä samalla.

[camaro82]

Ei vaan kardaanista kun heilutti ylös-alas niin oli välystä.Ei se mua muuten haittaisi mutta kun on ruvennut täristämään siinä 120.n nopeudessa ja lueskelin tuolta vanhoista jutuista että joillakin oli auttanut kun tuon välyksen oli saanut pois helan vaihtamalla.Ja sitten kun se stefa hiukan vuotaa niin menee helan vaihto siinä samalla.

Ok. Joo, kyllä tuon helan ja stefan sit vaihtaminen kannattaa. Maksavatkin muistaakseni reilu kympin vaan

[Potakka]

Sen uuden helan saa vielä helpommin paikalleen kun laittaa sen vähäksi aikaa pakkaseen ennen asennusta.

 

Kyllä purkaisin tuon helan vaihtoa varten vaihteiston hännän irti se nyt ei ole niin iso homma. On sitten helpompi vaihtaa tuo.

 

T. VL

[TPI-5.0]

Sen uuden helan saa vielä helpommin paikalleen kun laittaa sen vähäksi aikaa pakkaseen ennen asennusta.

 

Kyllä purkaisin tuon helan vaihtoa varten vaihteiston hännän irti se nyt ei ole niin iso homma. On sitten helpompi vaihtaa tuo.

 

T. VL

 

No jos sen hännän sitten ottaisi irti niin miten sen nopeusmittarinvaijerin kanssa,onko se miten kiinni ja leviääkö jotain rattaita yms yms pientä hilua pajan lattialle?

[Juhani LS1]

Yhellä pultilla kiinni ja sit tulee vetämällä ulos.

[5,7]

Ei vaan kardaanista kun heilutti ylös-alas niin oli välystä.Ei se mua muuten haittaisi mutta kun on ruvennut täristämään siinä 120.n nopeudessa ja lueskelin tuolta vanhoista jutuista että joillakin oli auttanut kun tuon välyksen oli saanut pois helan vaihtamalla.Ja sitten kun se stefa hiukan vuotaa niin menee helan vaihto siinä samalla.

 

itellä meni linttaan se hela kun naputteli sen paikalleen eikä menny kardaani paikalleen ei ku taas häntä irti ja hio vähä reunoilta niin sopi. ei muuten tuu paljo kummemmaksi tuolla helan vaihdolla.. mulla ainaki heiluu edelleen

[camaro82]

Jokos hela ja stefa on vaihdettu? Ilmeni samaisten osien vaihdon tarve Astroon, voisin tehdä kuvareportaasin projektista kunhan ehdin.

Menee kyllä aikaa kenties jopa viikko...  Ehkä kuitenkin jo perjantaina illalla ehdin aloittelemaan hommaa

[TPI-5.0]

Jokos hela ja stefa on vaihdettu? Ilmeni samaisten osien vaihdon tarve Astroon, voisin tehdä kuvareportaasin projektista kunhan ehdin.

Menee kyllä aikaa kenties jopa viikko...  Ehkä kuitenkin jo perjantaina illalla ehdin aloittelemaan hommaa

 

Tuota joo,ei ole vaihdettu,tyydyin vaan perän stefan vaihtoon joka sekin ilmeisesti meni persiilleen.Eilen meinaa alkoi sellainen kolina perästä että oikein hirvitti.Alkoi ensin kääntymisessä hiljaisessa vauhdissa ja sitten jo ajovauhdissa klonk klonk klonk.Kun pääsin himaan koitin olisko takafillari löysällä.Kun rengasavaimella koitin P-vaihde päällä painaa mutteria niin auto heilahti ja jostain perästä kuului karmea klonksutus.Sitten kun heilutin edestakas autoa niin klonk klonk.Mikähän siellä on irti?

 

Pinjonia en vetänyt momenttiin stefan vaihdossa vaan pulttipyssyllä niin kauan että pyörät pyöri tahmeasti.Eli ei pitänyt jäänyt löysälle eikä kai liian tiukallekaan.Prkl kyllä harmittaa,just tulin englannin reissulta ja melko huono happi päällä ja vielä toi kolina alkoi.Ei kyllä tarttis enempää vastoinkäymisiä...veetuttaa vaikka ilmatkin on hienot.

 

Kiva jos ehdit laittaa kunnon rapparia kuvien kera niin vältyn lisävahingoilta kun sitä alan vaihtamaan 

[98Camu]

Sulla on siellä vanha krymppi eli crush sleeve ja jos se oli sopivalle kiristetty niin nyt meni sitten liian kireälle jos pyssyllä paukutit.

[TPI-5.0]

Sulla on siellä vanha krymppi eli crush sleeve ja jos se oli sopivalle kiristetty niin nyt meni sitten liian kireälle jos pyssyllä paukutit.

 

No tuota juuri pelkäsinkin...prkl kun kiireessä hosuu.Nyt just ajelin sillä taas eikä pitänyt pahempaa meteliä,nätisti ja rajoitusten mukaan enkä antanut jatsaria.Mutta jos jatkan ajelua niin paukahtaa totaalisesti jossain vaiheessa?Dääm,taisi mennä taas perän avaamiseksi...

 

Menee vallan vääräksi aiheeksi tähän topicciin...

[camaro82]

Kiva jos ehdit laittaa kunnon rapparia kuvien kera niin vältyn lisävahingoilta kun sitä alan vaihtamaan 

Tää homma on vähä siirtyny kun on ollu muita kiireitä. Reportaasi kyllä tulossa kunhan ehdin Astron alle touhuamaan. Tuossa hommassa ei oikein mikään voi mennä pieleen, se on senverran yksinkertainen projekti

[camaro82]

Tää homma on vähä siirtyny kun on ollu muita kiireitä. Reportaasi kyllä tulossa kunhan ehdin Astron alle touhuamaan. Tuossa hommassa ei oikein mikään voi mennä pieleen, se on senverran yksinkertainen projekti

Yhdyn edelleen edelliseen  .........

[TPI-5.0]

Ihan rauhassa,mikäs kiire valmiissa maailmassa  Eilen olin auton alla ja koitin kardaanin välyksiä ja aika hyvin se keppi heiluu siinä hännän holkissa.Kait se pitäis jossain vaiheessa oikeesti vaihtaa.Nyt vaan ollut kaikkea muuta vaihdettavaa eikä tuo ole sieltä akuutimmasta päästä kun vielä mukana pysyy.Eipä tuo pahalta hommalta näyttänyt,torque arm irti ja nopeusvaijeri irti ja poikkituki ja 4 pulttia lootan päästä.Looraa joutuu vissiin tukemaan jollain takapäästä?

 

Tuli viime syksynä ostettua uudet U-Jointit mutta eivät näköjään partsin katalookin mukaan käy tohon alukeppiin.Mitä ihmeellistä niissä alumiiniseen sopivissa sitten muka on etteivät teräskepin nivelet käy?Nyt kiinni olevat ovat ei-rasvattavat ja uusissa rasvanipat 

[camaro82]

Ihan rauhassa,mikäs kiire valmiissa maailmassa  Looraa joutuu vissiin tukemaan jollain takapäästä?

Jep, kannattaa tukea. Vaikka lankunpätkä öljypohjan alle ja tunkki siihen 

Nivelristihommaan saa joku osaavampi kommentoida

[5,7]

Ihan rauhassa,mikäs kiire valmiissa maailmassa  Eilen olin auton alla ja koitin kardaanin välyksiä ja aika hyvin se keppi heiluu siinä hännän holkissa.Kait se pitäis jossain vaiheessa oikeesti vaihtaa.Nyt vaan ollut kaikkea muuta vaihdettavaa eikä tuo ole sieltä akuutimmasta päästä kun vielä mukana pysyy.Eipä tuo pahalta hommalta näyttänyt,torque arm irti ja nopeusvaijeri irti ja poikkituki ja 4 pulttia lootan päästä.Looraa joutuu vissiin tukemaan jollain takapäästä?

 

Tuli viime syksynä ostettua uudet U-Jointit mutta eivät näköjään partsin katalookin mukaan käy tohon alukeppiin.Mitä ihmeellistä niissä alumiiniseen sopivissa sitten muka on etteivät teräskepin nivelet käy?Nyt kiinni olevat ovat ei-rasvattavat ja uusissa rasvanipat 

 

 

RP:ltä sain omani ja oli joku heavyduty mallit -02 malliin tarkoitut rasvattavat kun on se 4genin alukeppi ja ne sopi ainaki.

[5,7]

semmonen samaan aiheeseen että mulla veto päällä jurnuttaa laatikon kohdalta määrätyllä taajuudella ja nyt koitin vähä kardaanikulmaa muuttaa enemmän(perän yokea alaspäin) niin taajuus tiheni kovasti ja ääni/tärinä voimistui?? voiko se laatikon yoke kiertää siellä kehää yms värinää harrastaa hännän holkin sisällä tai olla niin kulunut ettei sovi sen takia enää tiiviisti uteen hännän holkkiin tiviisti vai mikä siinä on kun uuden holkin laitoin niin ei paremmaksi juuri tullu? kädellä kun koittaa kepistä painaa niin useamman millin yoke liikkuu holkin sisällä

[camaro82]

semmonen samaan aiheeseen että mulla veto päällä jurnuttaa laatikon kohdalta määrätyllä taajuudella ja nyt koitin vähä kardaanikulmaa muuttaa enemmän(perän yokea alaspäin) niin taajuus tiheni kovasti ja ääni/tärinä voimistui?? voiko se laatikon yoke kiertää siellä kehää yms värinää harrastaa hännän holkin sisällä tai olla niin kulunut ettei sovi sen takia enää tiiviisti uteen hännän holkkiin tiviisti vai mikä siinä on kun uuden holkin laitoin niin ei paremmaksi juuri tullu? kädellä kun koittaa kepistä painaa niin useamman millin yoke liikkuu holkin sisällä

Mun Astrossa kardaanissa/laatikon helassa on kans runsaasti klappia muttei se aiheuta kyllä mitään tärinää, ainoastaan öljyvuotoa(en oo vieläkään ehtiny vaihtaan osia). 

Tsekkaa laatikon kannakekumi, josko se olis tullu tiensä päähän

[5,7]

Mun Astrossa kardaanissa/laatikon helassa on kans runsaasti klappia muttei se aiheuta kyllä mitään tärinää, ainoastaan öljyvuotoa(en oo vieläkään ehtiny vaihtaan osia). 

Tsekkaa laatikon kannakekumi, josko se olis tullu tiensä päähän

 

kumi vaihdettu joku aika sitte ure malliseen mutta vika ollu edelleen kardaanissa tosiaan uudet ristikot ja tasapainotettu ei keksi mikä sen värinän kuorman alla eri taajuuksilla tekee?

[camaro82]

Tässäpä vihdoin lupaamani kuvareportaashi 

 

Aloitetaan kardaanin takapään irroituksella, auto on tietysti nosturilla tai tukevien pukkien varassa!

Joissain ohjeissa kehotetaan merkkaamaan kardaanin asento pinionakselin yokeen nähden, tasapainosyistä. Niinpä löin taltalla merkin sekä yokeen että kardaanin sopivaan kohtaan. Sitten nuo neljä pulttia irti jotta saat ristikon irti yokesta, saattaa vaatia naputtelua vasaralla, laakerikupit ovat usein juuttuneet yokeen. Kun saat kardaania työnnettyä laatikon sisään, kannattaa jo tässä vaiheessa teipata laakerikupit putoamisen estämiseksi (katso seuraavan viestin kuva).

Sitten vaan vedät kardaanin laatikosta pois.

[camaro82]

Teippaus