305tbi camaron kevyt piristys projekti...

[teepee]

Joopa joo eli talven aikana on ollut käynnissä 305tbi camaron kevyt viritys projekti. Täällä on aiheesta jonkin verran juttua mutta topicit tahtoo seilata aina vähän ohi aiheen, on aika vanhoja ja väliin muuttua vähän lennokkaaksi. Itellä ideana oli siis kiristää ton camaron jyvää hivenen ajatuksena tehdä se mahdollisimman halvalla, mahdollisimman helposti ja tästä johtuen mahdollisimman paljon käytettyjä ja orkkisosia käyttämällä. Vielä rojekti ei ihan valmis ole mutta kunhan ajokelit tulee pitäis alkaa säätöhommat, käydä leimalla ja dynorullilla kokeilemaan paljonko teho on pudonnut alkuperäisestä .

 

Eli jos jotakuta kiinnostaa tällänen projekti ja lähinnä se kuinka mikäkin onnistuu, mitä ongelmia siinä oli ja ennenkaikkea mitä muutamat hevoset todellisuudessa sitten maksaa niin pistäkää viestiä niin tarinoin tarkempia faktoja

[Z-mo]

Tottakai kiinnostaa, laita vaan infoa mitä kaikkea tehty...

[Fenix]

Paljon ollut juttua bensa kasien virittelystä, mutta diesel kasin virittelyn tulokset ja edistyminen kiinnostaa kyllä

[Nupa]

Paljon ollut juttua bensa kasien virittelystä, mutta diesel kasin virittelyn tulokset ja edistyminen kiinnostaa kyllä

[GTATL]

tbi=tio biisseli injektio

[Chevy]

mutta diesel kasin virittelyn tulokset ja edistyminen kiinnostaa kyllä

 

http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/foorumi/phpBB2/viewforum.php?f=15   

[Nupa]

tbi=tio biisseli injektio

ehkä mä käyn taas hitaalla ja luin tuon vasta kolmeen kertaan ... mutta diissel 

[Juhani LS1]

Paljon ollut juttua bensa kasien virittelystä, mutta diesel kasin virittelyn tulokset ja edistyminen kiinnostaa kyllä

Täh

[Fenix]

öh olen ollut tähänpäivään asti siinä uskossa et tbi on diesel....mut onks se 1 piste ruisku bensa?

My bad

[Nupa]

öh olen ollut tähänpäivään asti siinä uskossa et tbi on diesel....mut onks se 1 piste ruisku bensa?

My bad

tbi = throttle body infection = 2-pisteruisku

[Fenix]

Nevermind...turha tosta mun erehdyksestäni tehdä mitään numeroa.

[teepee]

Jep jep. Mistäköhän alottas. Eli koko homma lähti siitä että edes vähän lisää potkua pitäs saada mahdollisimman edullisesti ja helpolla koska koneen vaihto ei oikein inspiroinut kun kärryssä vielä kuitenkin oli ihan käypänen moottori ja tarkotus oli saada pidettyä kuitenkin auto mahdollisimman alkuperäisenä, siitä syystä tbi sai jäädä.

Koko homma tehtiin moottorin ollessa paikallaan sillä oletuksella ettei viitti nähdä vaivaa ottaa sitä turhaan pois. Turhaa se ei kyllä olis ollu sillä moni asia olis onnistunut paljon helpommin ja nopeammin kun olis vaan heti viittiny ottaa koneen irti. Tässä tapauksessa vielä asiaa vaikeutti se että koko hela hoito oli tehtaan jäljiltä kaikkine suojapelteineen ja mutterilukkoineen. Koitan pistää osien perään vähän hintoja tosin ihan tarkkoja en muista mutta aika liki.

-Nokka lähti vaihtoon ja tilalle löytyi romupalstalta uudehko cranen 2032 powermax rullanokka(180€).

-Uudet Melling nostajat(n.120€ srj.)

-Jakopää oli melko venähtäny vaikka koneella oli ajettu vasta 160tkm, tilalle tuli compin tuplakettinki(n.80€)

-Venajouset vaihdettiin nokalle sopiviin compin jousiin(n.100€srj.)

-Imusarja jäi vakioksi, sitä tosin koneistettiin tähän tyyliin ( http://marine-performance-parts.com/cfmtechpowerplatefor435057gmtbiwsingleaircleanerstud.aspx) syystä että camaron pellin alle ei mahdu minkäänlaisia korotuspaloja konepeltiä puhkomatta. Seuraava käpy oli siinä että imari meni ton koneistuksen reunoilta puhki vesitilaan joten sitä jouduttiin vielä vähän hitsaamalla korjaan.Myös egr kanavat juotettin samalla umpeen.

-Kannet jäi vakioiksi ja ainoastaan kanavat putsattiin

- Pakosarjoiksi flowtechin tbi sarjat(n130€) ja hedmanin y-putki (n.170€)

- Ilmanputsariksi krominen open air made in taivas (40€)

- purkiksi dynamic efi ebl flash (n.450€)

- bensareguksi aeromotive(n.160€)

- bensapumpuksi orig.tpi pumppu, löyty uus romupalstalta n.80€

- suuttimiksi 350 vanin suuttimet, suuttimia nostettiin n.6mm

-Tiivistesarja n.120€, piuhat, kynttilät, jakajankansi,pyörijä,ö-suodattimia 2kpl,uudet bensalinjat n160€.

kyselkää jos tulee jotain mieleen

[Nupa]

Kävitkö rullilla alkup. kokoonpanolla?

 

-e- Siirrän tämän projektipuolelle.

[Cujo]

tbi=tio biisseli injektio

Varmaan tehty samassa tehdasmaisessa olosuhteissa  jossa ne f-body pikkaritkin on tehty      

[GTATL]

Varmaan tehty samassa tehdasmaisessa olosuhteissa  jossa ne f-body pikkaritkin on tehty      

Joo ja naa tiisselimallit teki pantera

[teepee]

Kävitkö rullilla alkup. kokoonpanolla?

 

-e- Siirrän tämän projektipuolelle.

 

Mikäli siis meinaat että penkitettiinkö vakiona niin ikävä kyllä ei. Mutta uskokaamme ettei ainakaan yli 170hevosta ollut

Itse odotan näillä eväillä max. 60hv lisää. Saas nähdä.

[GTATL]

Mikäli siis meinaat että penkitettiinkö vakiona niin ikävä kyllä ei. Mutta uskokaamme ettei ainakaan yli 170hevosta ollut

Itse odotan näillä eväillä max. 60hv lisää. Saas nähdä.

Eikos kiinan halppis turbosarjalla olis saanut halvemmalla/helpommalla hiukan enemman kun ton 60hv

[Nupa]

Mikäli siis meinaat että penkitettiinkö vakiona niin ikävä kyllä ei. Mutta uskokaamme ettei ainakaan yli 170hevosta ollut

Itse odotan näillä eväillä max. 60hv lisää. Saas nähdä.

Juurikin näin, penkititkö vakiona.

Vaikka tehtaan opas sanoisi 170 hp, voi todellisuus olla enää esim 150 hp. Näitä on todettu, useampia...

[teepee]

Eikos kiinan halppis turbosarjalla olis saanut halvemmalla/helpommalla hiukan enemman kun ton 60hv

 

Kyllä se nyt vaan niin on että ahdettu kone tarvii vähän muutakin kun sen puhaltimen...

ahdetun 305mpfi+mega +400hp +5000€ nähneenä.

[GTATL]

Kyllä se nyt vaan niin on että ahdettu kone tarvii vähän muutakin kun sen puhaltimen...

Juu, lisaa bensaa ja joku kontrolloimaan sen tervetta

[Fenix]

Juurikin näin, penkititkö vakiona.

Vaikka tehtaan opas sanoisi 170 hp, voi todellisuus olla enää esim 150 hp. Näitä on todettu, useampia...

 

Ai joskus näinkin päin. Gm on ainakin historiassa ilmoittanut f-bodien tehot alakanttiin erinäisistä syistä.

Verotus syistä ja se tärkein...camarossa tai firebirdissä ei saa olla lippulaiva corvettea enempää tehoa, vaikka todellisuudessa olisikin yhtä paljon.

[Nupa]

Ai joskus näinkin päin. Gm on ainakin historiassa ilmoittanut f-bodien tehot alakanttiin erinäisistä syistä.

Verotus syistä ja se tärkein...camarossa tai firebirdissä ei saa olla lippulaiva corvettea enempää tehoa, vaikka todellisuudessa olisikin yhtä paljon.

Joo, ehkä joskus.

Tehoero on tehty noissa miten milloinkin ... missä nokalla, missä pakosarjalla, missä imusarjalla, missä komboilla, missä papaerilla ...

Meinaatko tosissasi, että 20-30 vuotta vanhoissa autoissa on yleisesti vielä ne tehot jäljellä, mitä alunperin? Aikamoinen oletus.

Koskee kaikkia merkkejä, ei vain GM.

[Fenix]

Miten tämä menee tähän. Isot miehet humalapäissään tekee draamaa toisen kustannuksella. Jos gm sanoo... vedetään hatusta että corvette vetää lsx koneesta tehoa 10hp enemmän irti kuin fbodyt samalla koneella...niin kyllä uskallan epäillä sitä.

Ehkä meillä on vain kommunikaatio brake down here.

Kaikki varmaan tietää että sitä on tapahtunut historiassa...miksei ei nytkin...5-10hp sinne tai tänne corveten eduksi tottakai.

[Chevy]

Täh 

[Nupa]

Ei 305 tbi ole LSx-kone...

Ja kyllä se suurin piirtein menee kuten tuossa edellä kirjotin.