Pontiac Trans-Am GTA -87

[TPI-5.0]

Ponu käytetty leimalla ja komeasti läpi kehujen kera   Päästöarvot seuraavat:

 

CO  1,01

HC  129

CO2 13,90

O2  1,43

 

Arvot viittaa että ei vissiin käy kauheen rikkaalla?Maffin vikakoodit 33-34 on lakanneet tulemasta.Nakutuskoodia antaa silloin tällöin...

 

Lailliset takagummit vaihdettu leimaa varten (kiitokset Sirkus hyvistä ja halvoista renkaista  ) Kuskin puolen vanteet hiottu ja kiillotettu täältä löytyneiden ohjeiden mukaan,hyvät tuli.Oven saranatapit tuli nippelit.fi.stä ja ne tarttis vaihtaa jossain välissä.

[TPI-5.0]

Uudessa tallissa touhuttu ja autoa purettu.Suuttimet olis tarkoitus vaihtaa.EGR myös lähtee,olipa karmeessa karstassa plenum ja runnerit.

 

Näyttääkö että tuota imaria olisi hiukan hierottu?

 

[Ilku]

Ehdottomasti paremman näköinen "siivellä".

[TPI-5.0]

Takasiipi on työn alla,ens keväänä ku ilmat lämpenee että voi ulkona työskennellä niin hion ja kittaan ja hion ja hion ja hion sen loppuun ja vedetään väri päälle.

 

Mutta asiaan,kiinnitin bensakiskon päähän kylmäkäynnistinsuuttimen bensaputken paikalle painemittarin ja testasin suuttimien vuotoa bensakisko ylhäälä suuttimet irti imarista.Virrat päälle ja mittarin mukaan painetta tuli 2 baria.Sormen päällä kun koski suuttimen kärkeä niin tippa tuli sormeen,tai no,kostea läiskä.taitavat vuotaa pirulaiset?Jos jo kahdella barilla kärki kastuu niin ilmeisesti ovat kaput?

[F350]

Takasiipi on työn alla,ens keväänä ku ilmat lämpenee että voi ulkona työskennellä niin hion ja kittaan ja hion ja hion ja hion sen loppuun ja vedetään väri päälle.

 

Mutta asiaan,kiinnitin bensakiskon päähän kylmäkäynnistinsuuttimen bensaputken paikalle painemittarin ja testasin suuttimien vuotoa bensakisko ylhäälä suuttimet irti imarista.Virrat päälle ja mittarin mukaan painetta tuli 2 baria.Sormen päällä kun koski suuttimen kärkeä niin tippa tuli sormeen,tai no,kostea läiskä.taitavat vuotaa pirulaiset?Jos jo kahdella barilla kärki kastuu niin ilmeisesti ovat kaput?

Todennäköisesti tai ainakin hajoamassa. Eikun uutta tilaukseen Racetronixilta, tulee viikossa kotiovelle ja ei varmasti mene rahat hukkaan.

[TPI-5.0]

Sellasta vielä kysyisin kun otin tuon Cold start injectorin pois kokonaan niin pitääkö sinne menevä ilmakanava plenumista tukkia jollain vai riittääkö pelkkä levyn ja tiivisteen ruuvaaminen injektorin paikalle?Siinähän on se syvennys josta ilma edelleen pääsisi levyn alta kulkemaan....

[TPI-5.0]

Eipä taida saada saranan rullia mistään päin Suomea.Hawks myisi rullaa tapilla mutta en taida ruveta enää tilaamaan.Yläsaranan uudet hilut sain vaihdettua hantin puolelle ja aika jämäkkä tuli.Tämmöisen satsin tilasin Rockautosta...

[TPI-5.0]

Kuskin puoli menossa,tuommoisella virityksellä pysyi ovi hyvin paikoillaan...

[Arveccio]

Oliko miten veemäinen saada vanhat tapit irti? Samanmoinen rokkiautosta ostettu satsi oottelee hyllyllä inspistä. 

[TPI-5.0]

Ei se kauhean hankala ollut,paineilmavinkulla paksulla pyöreäpäisellä terällä tapit sileeksi ja tuurnalla napautti pois.Ovat onneksi ylä-ja alapuolella ettei siellä välissä  Tulee kyllä hiton jämäkkä sarana.Muista katsoa miten päin puslat on vanhassa että tulevat samoin päin.Eli kaulus ulkopuolella.

[TPI-5.0]

Molemmat ovet olis nyt paikallaan.Apuskuskin menee hienosti kiinni ilman suurempaa voimaa.Kuskin puoli vaatii hieman enemmän mutta johtunee strikerin väärästä korkeudesta,täytyy säätää.

Rolleri korjaantui sillä että appiukko sorvasi messinkiholkin kuluneen muovisen tilalle.

[TPI-5.0]

Jousen saa näppärästi pidettyä kasassa 7,6 nippusiteellä.Ruustukilla kasaan ja nippusiteet paikalleen,sitten jousi koloonsa ja matopuukolla siteet poikki.

[TPI-5.0]

Siellähän se köllöttää kolossaan. 

[GTATL]