Ei lähde auto käyntiin.

[timppa66]

 

eikö pitäis P lähtee mut jos joutuu vähän heiluttelee keppii kontaktin saamiseksi....

 

 

ainakin vanhat (th350 ja 400) myös ännällä

[avogta-89]

ainakin vanhat (th350 ja 400) myös ännällä

 

totta

[kunnes]

ei auttanu sekään! vaihteen siirto. Onkohan tuusulassa ketää jannua ketä tulis kattoo tota maksan jotai vaivanpalkkaa? tonne auton alle ei pääse mistään suunnasta.

[pontiac]

etäisyyttä yli 100km. ei ne piuhat näy konehuoneen puolelta?

[kunnes]

kyllähän sielä jotai on mutta niin paljo nii en oikee tiiä mikä niistä mikäki.

[pontiac]

kyllähän sielä jotai on mutta niin paljo nii en oikee tiiä mikä niistä mikäki.

startin päässä kaikki kiinni, ettei siellä ole yksikään irrallaan?

[kunnes]

Ku en löydä koko starttia, miten pääsis ees käsiks virtalukkoon jos sielä jotai sekasi?

[pontiac]

akulta lähdet seuraamaan + johtoa.pitäisi viedä kohden apumiehen jalkatilaa.siellä se pakosarjan/pakoputken lähettyvillä pitäisi olla.

[Aku Ankka]

selviskö jostain minkä ikäinen auto on kyseessä. onko alkuperäistä ajonestoa, eli vastusta avaimessa jne?

 

mitä tarkalleen tapahtuu kun yrität startata?

[Aku Ankka]

vm 89 350efi C1500     Ja jos startin herätejohto on huollossa jo kerran irronnut ja vain tökätty paikoilleen että saadaan poka laskutettua ja pois jaloista, niin sieltä startin kyljestä lähtisin vikaa hakemaan. Abikoliitin tuppaa joskus muuttumaan löysäksi ja ainoa korjaustapa on uusi abikoliitin.  10 minuuttia ja 50 sentin osa.  Kukahan kerholainen jaksais...

 

hups, siellähän se oli.

 

edellä sanottiin jo se mitä oisin sanonu, eli peesaan repaa

[rokzetä]

vm 89 350efi C1500     Ja jos startin herätejohto on huollossa jo kerran irronnut ja vain tökätty paikoilleen että saadaan poka laskutettua ja pois jaloista, niin sieltä startin kyljestä lähtisin vikaa hakemaan. Abikoliitin tuppaa joskus muuttumaan löysäksi ja ainoa korjaustapa on uusi abikoliitin.  10 minuuttia ja 50 sentin osa.  Kukahan kerholainen jaksais...

tossa heräte johdossa muistasin et on "johtosulake" startin lähellä  mikä voinu sekin saada siipeensä.

[kunnes]

Millä hitolla sinne pääsis sitte on sen verta matala toi steppari, edestä 10cm maavara sivuista 25cm. Sitten ei ole tunkkiakaaa millä sen saisi.

 

tässä ois mun puh: 0465764086 jos joku haluu puhelimen välityksel auttaa. ja ois hieno homma jos joku viittis vaikka huomenis tulla ihmettelee jos asuu täs jossai lähettyvillä. ite majailen tuusulassa.

 

T: joni

[Rale]

startin kyljessä olevassa solenoidissa on johdot joita sun pitäisi päästä katsomaan. parhaiten onnistuu montulla, jos ei montulle pääse eturunkopalkista keulaa niin ylös että alle pääsee ryömimään. tietysti lankkuja tai lekaharkkoja alle, niin ettei auto tipahda tunkin pettäessä päälle   tarkista ettei mikään piuha ole liian lähellä pakosarjoja.

[Fenix]

Millä hitolla sinne pääsis sitte on sen verta matala toi steppari, edestä 10cm maavara sivuista 25cm. Sitten ei ole tunkkiakaaa millä sen saisi.

T: joni

 

Huoltoasemien tee-se -itse halli (neste) tai teet 2's nelosista rampit, jos ei muuta vaihtoehtoa.

[kunnes]

todellaki maksan, mulla ei oo mahdollisuutta rakennella mitää viritelmiä tohon mistään lankuistakaa oon ehkä onnettomin korjaaja ikinä jos huomena sais jonku tänne näin ja pääsis ajoon niin ois aivan mahtavaa.

[kunnes]

se on vissiin just sielä pakosarjan alla minne ei nää konehuoneesta? mut koitan ottaa huomenna kuvia tosta niin on helpompi teijän näyttää missä se on sitte oikee.

[kunnes]

niimpä tietenki. no toivotaa että ees jollai kaverilla ois hallitunkki mut tuskimpa sit se vika on kuitenki jossai virtalukossa mut siinä ei tosiaan tapahdu yhtään mitää ku kääntää virtalukosta, mutta sähköt tulee niiku mittaristoo ja puhallin alkaa surista.

[Cujo]

-89 ponun startin päästä kuvattuna

[kunnes]

Kävin koittaa koputtelee siihe ja ravistelin startin piuhoi mutta ei mitään, irrotin mankalta tulevan sähköpiuhan kun se sai kipinää ku löi starttiin oli palanu muovi siitä piuhasta. Irrotin akun kaapelit ja laitoin uudestaan ei mitään. Akun lataus mittari näyttää mittaristossa virrat päällä enää 9volttia. mutta eise koita mitenkään kyllä starttaakkaan. alla parit kuvat.

 

http://i8.aijaa.com/t/00061/9399459.t.jpg

http://i11.aijaa.com/b/00158/9399460.jpg

http://i8.aijaa.com/b/00699/9399461.jpg

http://i7.aijaa.com/b/00271/9399462.jpg

[pontiac]

siellä se starttimoottori näyttäis olevan paikallaan.mielestäni näkyy myös "herätevirtajohto" tuo pieni johto, mikä näkyy tuossa keskimmäisten pakosarjan lähtöjen alla olevasta reijästä.pystyykö kevyesti koittamaan että on varmasti piuha kiinni startin päässä?

[rokzetä]

herätepiuhalle kun sais raapastua akulta suoraan virtaa,pitäs alkaa sahaamaan...tai ainaki auttas paikallistaan vikaa.

[kunnes]

Mua niin vituttaa ei sine oikee saa sormia kunnolla ku toi pakosarja edessä oiskohan sulake menny jostai? onko se mahollisuus? ja miten saan ratin ympäriltä ne rojut pois.

[Chevy]

Akun lataus mittari näyttää mittaristossa virrat päällä enää 9volttia

 

mitari on suuntaa antava,mutta laitas akku lataukseen

[rokzetä]

Mua niin vituttaa ei sine oikee saa sormia kunnolla ku toi pakosarja edessä oiskohan sulake menny jostai? onko se mahollisuus? ja miten saan ratin ympäriltä ne rojut pois.

älä masennu.anna sen virtalukon vielä olla.lataat akun->annat herätteelle suoraa virtaa akulta,jos sahaa vika ei startin päässä->katot johtosulakkeet rintapellistä->sit vaihdekepin asentotunnistin->virtalukko.

jos ei sahaa suoraan herätepiuhasta->etit vikaa startin päästä.kyl se vika siitä paikallistuu.

 

[pontiac]

ei kannata purkaa ratin ympäriltä vielä mitään, sitten vasta kun muut vika mahdollisuudet on tsekattu.