Camaro RS -70 402

[Rale]

Sieltähän minä sen hakkiin, itselleen on autonsa rakentanut, tais olla vain vähän pakkorako luopua. Tympeä hänelle mutta iloinen asia minulle . Konehuone on kyllä ihan nätti.  Pitee räpsiä niitä kuvia kun auton saa likenteeseen.

 

Minulla ei vain yhtään istu silmään noi vanteet, livenä tietenkin nekin passsaa vähän enemmän kuin kuvissa. Mutta ne lähtee vaihtoon heti miten kun lompakko sen sallii.

 

Väriksi MINÄ olisin halunnut mustan ja autoksi gen1 mutta pörssi ei vain millään venynyt sellaiseen, kun kunto olisi saanut kuitenki olla hyvä, tämä on jopa kunnoltaan minulle vähän liian hyvä , ei uskalla mihin sattuu jättäkkää parkkiin. 

 

ihan hyvältä nuo vanteet näyttää livenä btw. nuo on mun vanhat vanteet laita vaan 295 leveää kumia taakse, niin alkaa näyttää toisenlaiselta

[ilkka_83_]

ihan hyvältä nuo vanteet näyttää livenä btw. nuo on mun vanhat vanteet laita vaan 295 leveää kumia taakse, niin alkaa näyttää toisenlaiselta

 

hyvä resepti, maalaa auto mustaksi, laske se tonttiin ja laita vanteet jossa on kiiltavää reunaa. Itse toteutan tuon viimeisen eli kyllä nuo valssit menee vaihtoon. Kummeja näyttää tuolta enklannista saavan aika edullisesti ihan kotiovelle tuotuna.

[Rale]

tälläiset sopii varmasti tuohon sun camaroon http://www.jegs.com/i/Weld-Racing/927/71LB-510B55A/10002/-1?parentProductId=1355959

omaan 3gen:iin tuollaiset tilasin taakse, eteen 7" leveinä m/t front runnereilla.

[Markus]

Jees, komia peli

[ilkka_83_]

tälläiset sopii varmasti tuohon sun camaroon http://www.jegs.com/i/Weld-Racing/927/71LB-510B55A/10002/-1?parentProductId=1355959

omaan 3gen:iin tuollaiset tilasin taakse, eteen 7" leveinä m/t front runnereilla.

no siinon komiat. Tilasitko tuolta vai saako jostain edullisesti?

 

http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/OrderItemDisplay?langId=-1&storeId=10001&orderId=10746941&updatePrices=1&catalogId=10002&calculationUsageId=-1&ddkey=http:OrderCalculate

 

Tossa on settiä. Mutta onhan tuolla kaikkia muutakin hienoa. EI passaa kiirehtiä että tulee kerralla mieluisat ja mieluisan kokoset. taakse ois kiva saaha 10" leveet mutta onko se korkeus sit 15,16 vai 17.

[Z-mo]

EI passaa kiirehtiä että tulee kerralla mieluisat ja mieluisan kokoset. taakse ois kiva saaha 10" leveet mutta onko se korkeus sit 15,16 vai 17.

 

17" ehdottomasti.

[Rale]

15" ehdottomasti m/ ja jotkuu 27-29" korkeat kumit päälle

[pantera]

15" ehdottomasti m/ ja jotkuu 27-29" korkeat kumit päälle

[ilkka_83_]

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1283140

 

Ton tilasin ja ajattelin että ei oo ku suikata maali päälle mutta vitut. Enemmin voi puhua aihiosta kun spoilerista. No sinneppä se jää tallin nurkkaan pölyyttymään, ei sitä kuitenkaa ossaa oikiannäköiseksi muokata.

 

Kylmänä ainakin jysähtää melkoisesti laatikossa D päälle, onkohan normaalia? Laatikkoon kuulemma vaihettu jotain jytkympiä romuja sisään.  Saa nähä ehtiikö tuon auton särkiä ennenkuin pääsee kesällä kiertään kylää.

[Fenix]

Kone 402 ja laatikko 4L60(th700) perä 9,5"

 

Kylmänä ainakin jysähtää melkoisesti laatikossa D päälle, onkohan normaalia? Laatikkoon kuulemma vaihettu jotain jytkympiä romuja sisään.  Saa nähä ehtiikö tuon auton särkiä ennenkuin pääsee kesällä kiertään kylää.

 

Ei ole normaalia vakio laatikolla, mutta eipä se taida olla enään normaali. Duunatut laatikot sen sijaan ovat enempi ja vähempi kireitä.

Kokemusta mulla ei ole kuin kahdesta seiskasatasesta automaatista joihin shift kitit asennettu ja niissä tapauksissa toinen vaihtaa isompaa napakasti ja ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä kun vaihtaa vaihdetta.

Sen sijaan joskus tiputtaa pienempää silmään hieman rajummin kuin vakio loota.

Toinen laatikko sen sijaan oli hieman rajumpi kuin em. ja äänekkäämpi, mutta siinäkään tapauksessa vaihtotapahtumaa ei voi kuvailla sanalla "jysähtää".

 

[ilkka_83_]

http://www.youtube.com/watch?v=NosFK_XpFP4

 

Pöljyyksissäni piti kuvata kun kylmänä toista rääkkään mutta onkohan tuo D:n jysähdys ihan normaalia?  Kyllä se autoon aina on vähän hytkähtänyt kun sen on laittanut silmään  mutta videolta jotenkin näyttää karmaisevalta. Voipi olla että videolla vaan ehtiin vähän painaa kaasua ennen kuin vaihde ehtii silmään, olisiko selitys niin helppo? Laatikkoon rempattu "joillaki"  vahvemmilla romuilla ja öljyt videolla tosissaan aika viilakkaat, ei kauhean kauaa ehtinyt tuossa käydä paukutella.

 

 

Mutta tässähän sitä oppii kun laatikon särkee, laitetaan seuraavaksi manuaali .

 

 

 

Edit. hävettää laittaa  koko videota  mutta kai te ymmärrätte että vähän jo polttelee.

[F350]

http://www.youtube.com/watch?v=NosFK_XpFP4

 

Pöljyyksissäni piti kuvata kun kylmänä toista rääkkään mutta onkohan tuo D:n jysähdys ihan normaalia?  Kyllä se autoon aina on vähän hytkähtänyt kun sen on laittanut silmään  mutta videolta jotenkin näyttää karmaisevalta. Voipi olla että videolla vaan ehtiin vähän painaa kaasua ennen kuin vaihde ehtii silmään, olisiko selitys niin helppo? Laatikkoon rempattu "joillaki"  vahvemmilla romuilla ja öljyt videolla tosissaan aika viilakkaat, ei kauhean kauaa ehtinyt tuossa käydä paukutella.

 

Mutta tässähän sitä oppii kun laatikon särkee, laitetaan seuraavaksi manuaali .

 

Edit. hävettää laittaa  koko videota  mutta kai te ymmärrätte että vähän jo polttelee.

Eihän tuo nyt niin paha ollu, veikkaisin että kardaanin ristikkossa on hieman väljää tai sit vaan perän välykset meni laidasta laitaan. Ei muuta kuin hanaa.

[Juhani LS1]

Arviot askin toiminnasta kannattaa tehä normilämpimillä öljyillä. Jos neuvoja kaipaat niin muutenkin polkeminen kylmänä ilman kuormaa ei kannattas. nim.merk. yhden männän rengasurasta poikkimenneenä nähnyt

[balez]

Eihän tuo nyt niin paha ollu, veikkaisin että kardaanin ristikkossa on hieman väljää tai sit vaan perän välykset meni laidasta laitaan. Ei muuta kuin hanaa.

en makaan nyt ihan mitaan mahdotonta kuullu ja video viela vaaristaa  ajelee ja sit kun antautuu ni heittaa toisen askin 

siisti auto, vanteiksi jotkut weldit 15" tai sitten siistit 17" tummat 5 puolaset vanteet.. riippuu vahan kun ei tosta auton korkeutta paase nakee mutta ehka 15" heittasin ite 

[Samppa383]

Mulla jysähti repiessä aikanaan sen takii ku laatikon kannatikumi oli paska, ni loota pääs lyömään runkoon

 

[balez]

ehka kuulosti jopa silta etta kone olis patkassyt eika laatikosa tulevaa.. vaikee sanoo, emma huomaa kylla mitaan 

[ilkka_83_]

Turhaa varmaan ressaan, sittenpä se selviää kun auton ottaa liikenteeseen. Prkl ku lunta sataa täällä Oulun korkeudella vielä päivittäin. 

 

 

Onko normaalia että tyhjäkäynnillä laatikko päästää voimoo läpi vaikka seisot jarrulla. Silloin kun auton hakkiin niin piti aina tökätä vappaalle risteyksissä kun vaikka seiso jarrulla  D päällä ilman kaasua niin takarenkaat senku pyöri, talvirenkaat oli kyllä päällä ja peräkontissa oli vähän jopa painoa.

[pantera]

Turhaa varmaan ressaan, sittenpä se selviää kun auton ottaa liikenteeseen. Prkl ku lunta sataa täällä Oulun korkeudella vielä päivittäin. 

 

 

Onko normaalia että tyhjäkäynnillä laatikko päästää voimoo läpi vaikka seisot jarrulla. Silloin kun auton hakkiin niin piti aina tökätä vappaalle risteyksissä kun vaikka seiso jarrulla  D päällä ilman kaasua niin takarenkaat senku pyöri, talvirenkaat oli kyllä päällä ja peräkontissa oli vähän jopa painoa.

 

Tyhjäkäynti liian suurella kun turbiini ottaa jo kiinni tai sit sulla on takajarrut tosi huono tehoiset,  ehkä proportioning venttiili rajottaa niin ettei ne ota juurikaan,

[Juhani LS1]

Mulla jysähti repiessä aikanaan sen takii ku laatikon kannatikumi oli paska, ni loota pääs lyömään runkoon

 

2G ei ole torquearmia askin takapäähän, 3-4G on, niissä risa kumi päästää askin lyömään koriin

[ilkka_83_]

Tyhjäkäynti liian suurella kun turbiini ottaa jo kiinni tai sit sulla on takajarrut tosi huono tehoiset,  ehkä proportioning venttiili rajottaa niin ettei ne ota juurikaan,

 

Tyhjäkäynti on minun mielestä liian suuri. Taitaa lämpimänä höristä 1100 rpm, pitää sitä säätää vähän alemmaksi ja katsoa olisiko siitä hyötyä.

 

Epäilen että tyhjäkäynti on siksi noin suuri että kun autossa ei ole ryyppyä, ei pysy varmaan käynnissä kylmänä jos menee alemmaksi säätelee.

[fbird]

Jos laatikossa hieman paremmat rojut, niin toi "paukahdus" on ihan normaalia! Ehjän laatikon merkki. Tyhjäkäynti jonnekkin 900rpm tienoille. Pienemmälle ei kannata laittaa jos konetta "piristetty".

Kuiteskin kierrokset laskee kun vaihteen laittaa, niin 200-300rpm. Se 600rpm on jo aika vähän "piristetylle" koneelle...  Riippuen tietenkin onko sytyn alipaine-ennakko käytössä, tai tarviiko jarrutehostin alipainetta yms..

[ilkka_83_]

No nyt alkaa finanssi politiikka olemaan selvillä niin kertokaa ihmiset hyvät mistä saa helpoiten/halvimmalla  tilattua vanteita.

 

Uspartsin kautta setti noita Weldsin vanteita 1460e, en tiedä joutuuko vielä maksaan rahdista tänne Ouluun mutta mulle kyllä aivan liian kalliit.  Ne american racing kopiot kyllä sais halvalla Trade Partsilta, mistä kuvan linkitin. Niitä vaan varmaan kyseisissä autoissa aikas paljon.

 

JEGSin kautta ei saa hintaa veroista,tulleista ja rahdista vasta kun laskun jälkikäteen niin uskalla mitään sieltä tilata.

[pantera]

No nyt alkaa finanssi politiikka olemaan selvillä niin kertokaa ihmiset hyvät mistä saa helpoiten/halvimmalla  tilattua vanteita.

 

 

JEGSin kautta ei saa hintaa veroista,tulleista ja rahdista vasta kun laskun jälkikäteen niin uskalla mitään sieltä tilata.

voihan noi kulut laskee etukäteen niin osaa varautua sitte loppulaskuun, tulli on muutama prossa ja alvi 23, rahdin näkee tilausta tehdessä

 

[TexFinn]

Hieno F-body! 

[ilkka_83_]

Auto ollut liikenteessä parina päivänä mutta eiköhän se v-lopun jälkeen ajeta vielä talliin, kyllä se cruisailu on vaan niin kallista. kaupunki ajossa taidetaan äkkiä puhua 40l/100km kulutuksesta kun vähän välillä isommasti kaasuttelee.  Käytiin bensalenkkareillekkin näyttämässä marketeilla miten se auton pitää pörpöttää